Calculadora Consumo de energía para ejecutar

✖Esfuerzo de tracción, el término fuerza de tracción puede referirse a la tracción total que un vehículo ejerce sobre una superficie, o la cantidad de tracción total que es paralela a la dirección del movimiento.ⓘ Esfuerzo de tracción [F_t]			+10% -10%
✖La velocidad de cresta es la velocidad máxima alcanzada por el tren durante el recorrido.ⓘ Velocidad de cresta [V_m]			+10% -10%
✖La fórmula del Tiempo de Aceleración se define como la relación entre la velocidad máxima (velocidad de cresta) del tren Vⓘ Tiempo de aceleración [t_α]			+10% -10%

✖El consumo de energía para Run es la energía total consumida por el tren durante el viaje.ⓘ Consumo de energía para ejecutar [E_run]

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Fórmula

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Consumo de energía para ejecutar

Fórmula

`"E"_{"run"} = 0.5*"F"_{"t"}*"V"_{"m"}*"t"_{"α"}`

Ejemplo

`"14.12396W*h"=0.5*"545N"*"98.35km/h"*"6.83s"`

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Consumo de energía para ejecutar Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Consumo de energía para ejecutar = 0.5*Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta*Tiempo de aceleración
E_run = 0.5*F_t*V_m*t_α
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Consumo de energía para ejecutar - (Medido en Joule) - El consumo de energía para Run es la energía total consumida por el tren durante el viaje.
Esfuerzo de tracción - (Medido en Newton) - Esfuerzo de tracción, el término fuerza de tracción puede referirse a la tracción total que un vehículo ejerce sobre una superficie, o la cantidad de tracción total que es paralela a la dirección del movimiento.
Velocidad de cresta - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de cresta es la velocidad máxima alcanzada por el tren durante el recorrido.
Tiempo de aceleración - (Medido en Segundo) - La fórmula del Tiempo de Aceleración se define como la relación entre la velocidad máxima (velocidad de cresta) del tren V

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Esfuerzo de tracción: 545 Newton --> 545 Newton No se requiere conversión
Velocidad de cresta: 98.35 Kilómetro/Hora --> 27.3194444444444 Metro por Segundo (Verifique la conversión aquí)
Tiempo de aceleración: 6.83 Segundo --> 6.83 Segundo No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

E_run = 0.5*F_t*V_m*t_α --> 0.5*545*27.3194444444444*6.83

Evaluar ... ...

E_run = 50846.2670138888

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

50846.2670138888 Joule -->14.1239630594136 Vatio-Hora (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

14.1239630594136 ≈ 14.12396 Vatio-Hora <-- Consumo de energía para ejecutar

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Prahalad Singh

Escuela de Ingeniería y Centro de Investigación de Jaipur (JECRC), Jaipur

¡Prahalad Singh ha creado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

Verificada por Payal Priya

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< 8 Energía Calculadoras

Consumo de energía en el eje del tren

Vamos Consumo de energía en el eje del tren = 0.01072*(Velocidad de cresta^2/Distancia recorrida en tren)*(Aceleración del peso del tren/Peso del tren)+0.2778*Tren de resistencia específico*(Diámetro del piñón 1/Distancia recorrida en tren)

Energía disponible durante la regeneración

Vamos Consumo de energía durante la regeneración = 0.01072*(Aceleración del peso del tren/Peso del tren)*(Velocidad final^2-Velocidad inicial^2)

Energía disponible debido a la reducción de la velocidad

Vamos Consumo de energía por tren = 0.01072*Aceleración del peso del tren*Velocidad final^2-Velocidad inicial^2

Consumo energético específico

Vamos Consumo específico de energía = Energía requerida por Tren/(Peso del tren*Distancia recorrida en tren)

Consumo de energía para ejecutar

Vamos Consumo de energía para ejecutar = 0.5*Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta*Tiempo de aceleración

Consumo de energía para superar el gradiente y la resistencia de seguimiento

Vamos Consumo de energía para superar el gradiente = Esfuerzo de tracción*Velocidad*Tiempo tomado por tren

Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes

Vamos Tren de salida de potencia = (Esfuerzo de tracción*Velocidad)/(3600*Eficiencia del engranaje)

Salida de potencia máxima del eje motriz

Vamos Potencia máxima de salida = (Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta)/3600

< 15 Física del tren eléctrico Calculadoras

Torque del motor de inducción de jaula de ardilla

Vamos Esfuerzo de torsión = (Constante*Voltaje^2*Resistencia Rotor)/((Resistencia del estator+Resistencia Rotor)^2+(Reactancia del estator+Reactancia de rotor)^2)

Torque generado por Scherbius Drive

Vamos Esfuerzo de torsión = 1.35*((FEM posterior*Voltaje de línea de CA*Corriente de rotor rectificada*Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor)/(FEM posterior*Frecuencia angular))

Función de fuerza de rueda

Vamos Función de fuerza de rueda = (Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final*Esfuerzo de torción del motor)/(2*Radio de rueda)

Velocidad de rotación de la rueda impulsada

Vamos Velocidad de rotación de las ruedas motrices = (Velocidad del eje del motor en Powerplant)/(Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final)

Fuerza de arrastre aerodinámica

Vamos Fuerza de arrastre = Coeficiente de arrastre*((Densidad de masa*Velocidad de flujo^2)/2)*Área de referencia

Velocidad de programación

Vamos Velocidad de programación = Distancia recorrida en tren/(Tiempo de funcionamiento del tren+Tiempo de parada del tren)

Consumo de energía para ejecutar

Vamos Consumo de energía para ejecutar = 0.5*Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta*Tiempo de aceleración

Tiempo programado

Vamos Tiempo programado = Tiempo de funcionamiento del tren+Tiempo de parada del tren

Salida de potencia máxima del eje motriz

Vamos Potencia máxima de salida = (Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta)/3600

Velocidad de cresta dada Tiempo para aceleración

Vamos Velocidad de cresta = Tiempo de aceleración*Aceleración del tren

Tiempo de aceleración

Vamos Tiempo de aceleración = Velocidad de cresta/Aceleración del tren

Tiempo para el retraso

Vamos Tiempo para el retraso = Velocidad de cresta/Retraso del tren

Retraso del tren

Vamos Retraso del tren = Velocidad de cresta/Tiempo para el retraso

Coeficiente de adherencia

Vamos Coeficiente de Adhesión = Esfuerzo de tracción/Peso del tren

Aceleración del peso del tren

Vamos Aceleración del peso del tren = Peso del tren*1.10

Consumo de energía para ejecutar Fórmula

Consumo de energía para ejecutar = 0.5*Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta*Tiempo de aceleración
E_run = 0.5*F_t*V_m*t_α

¿Cuál es la tasa de aceleración en el servicio suburbano o urbano?

La tasa de aceleración en el servicio suburbano o urbano está en el rango de 1.6 a 4.0 km por hora por segundo.

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