Peralte de equilibrio en vías férreas Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Peralte de equilibrio en los ferrocarriles = Ancho de vía*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
eeq = G*V^2/(127*R)
Esta fórmula usa 4 Variables
Variables utilizadas
Peralte de equilibrio en los ferrocarriles - (Medido en Metro) - El peralte de equilibrio en los ferrocarriles es la diferencia entre la altura del carril exterior y el carril interior en una curva.
Ancho de vía - (Medido en Metro) - El ancho de vía es la distancia entre los dos rieles de una vía férrea.
Velocidad del vehículo en la pista - (Medido en Kilómetro/Hora) - La velocidad del vehículo en la vía es la velocidad del tren que se mueve en la vía dada.
Radio de curva - (Medido en Metro) - El radio de la curva es el radio de un círculo cuya parte, por ejemplo, el arco, se toma en consideración.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Ancho de vía: 1.6 Metro --> 1.6 Metro No se requiere conversión
Velocidad del vehículo en la pista: 81 Kilómetro/Hora --> 81 Kilómetro/Hora No se requiere conversión
Radio de curva: 344 Metro --> 344 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
eeq = G*V^2/(127*R) --> 1.6*81^2/(127*344)
Evaluar ... ...
eeq = 0.240285661966673
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.240285661966673 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.240285661966673 0.240286 Metro <-- Peralte de equilibrio en los ferrocarriles
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Adnan H Kotawala
Facultad de Ingeniería de RV (rvce), Bangalore
¡Adnan H Kotawala ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Rachana BV
El Instituto Nacional de Ingeniería (NIE), Mysuru
¡Rachana BV ha verificado esta calculadora y 50+ más calculadoras!

12 Diseño geométrico de vía férrea. Calculadoras

Promedio ponderado de diferentes trenes a diferentes velocidades
​ Vamos Velocidad media ponderada = (Número de trenes con velocidad 1*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1+Número de trenes con velocidad 2*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2+Número de trenes con velocidad 3*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3+Número de trenes con velocidad 4*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4)/(Número de trenes con velocidad 1+Número de trenes con velocidad 2+Número de trenes con velocidad 3+Número de trenes con velocidad 4)
Peralte de equilibrio en vías férreas
​ Vamos Peralte de equilibrio en los ferrocarriles = Ancho de vía*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
Cambio en Ferrocarriles para Parábola Cúbica
​ Vamos Desplazamiento en Ferrocarriles en parábola cúbica = Longitud de la Curva de Transición en metros^2/(24*Radio de curva)
Peralte de equilibrio para MG
​ Vamos Peralte de equilibrio para calibre de medidor = 1.000*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
Peralte de equilibrio para gas natural
​ Vamos Peralte de equilibrio para vía estrecha = 0.762*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
Peralte de equilibrio para BG
​ Vamos Peralte de equilibrio para vía ancha = 1.676*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
Deficiencia de peralte para peralte teórico máximo dado
​ Vamos Deficiencia de peralte = Peralte teórico máximo-Peralte máximo de equilibrio
Peralte Teórico Máximo en Ferrocarriles
​ Vamos Peralte teórico máximo = Peralte máximo de equilibrio+Deficiencia de peralte
Radio para un grado dado de curva en vías férreas
​ Vamos Radio de curva = (1720/Grado de Curva para Ferrocarriles)*(pi/180)
Grado de Curva en Ferrocarriles
​ Vamos Grado de Curva para Ferrocarriles = (1720/Radio de curva)*(pi/180)
Deficiencia de peralte para peralte teórico dado
​ Vamos Deficiencia de peralte = hipocresía teórica-Canto de equilibrio
Peralte Teórico en Ferrocarriles
​ Vamos hipocresía teórica = Canto de equilibrio+Deficiencia de peralte

Peralte de equilibrio en vías férreas Fórmula

Peralte de equilibrio en los ferrocarriles = Ancho de vía*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)
eeq = G*V^2/(127*R)
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