Calculadora Consumo de energía para superar el gradiente y la resistencia de seguimiento

✖Esfuerzo de tracción, el término fuerza de tracción puede referirse a la tracción total que un vehículo ejerce sobre una superficie, o la cantidad de tracción total que es paralela a la dirección del movimiento.ⓘ Esfuerzo de tracción [F_t]			+10% -10%
✖La velocidad se define como la relación entre la distancia que recorre un objeto y el tiempo que ha recorrido el objeto.ⓘ Velocidad [V]			+10% -10%
✖El tiempo que tarda el tren es el tiempo total que tarda el tren en desplazarse de un lugar a otro, excluyendo el tiempo de parada.ⓘ Tiempo tomado por tren [T_train]			+10% -10%

✖El consumo de energía para superar la pendiente y la resistencia de seguimiento se refiere a la cantidad de energía necesaria para mover un objeto, como la gravedad, para mantener la velocidad o la posición deseadas.ⓘ Consumo de energía para superar el gradiente y la resistencia de seguimiento [E_G]

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Consumo de energía para superar el gradiente y la resistencia de seguimiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Consumo de energía para superar el gradiente = Esfuerzo de tracción*Velocidad*Tiempo tomado por tren
E_G = F_t*V*T_train
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Consumo de energía para superar el gradiente - (Medido en Joule) - El consumo de energía para superar la pendiente y la resistencia de seguimiento se refiere a la cantidad de energía necesaria para mover un objeto, como la gravedad, para mantener la velocidad o la posición deseadas.
Esfuerzo de tracción - (Medido en Newton) - Esfuerzo de tracción, el término fuerza de tracción puede referirse a la tracción total que un vehículo ejerce sobre una superficie, o la cantidad de tracción total que es paralela a la dirección del movimiento.
Velocidad - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad se define como la relación entre la distancia que recorre un objeto y el tiempo que ha recorrido el objeto.
Tiempo tomado por tren - (Medido en Segundo) - El tiempo que tarda el tren es el tiempo total que tarda el tren en desplazarse de un lugar a otro, excluyendo el tiempo de parada.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Esfuerzo de tracción: 545 Newton --> 545 Newton No se requiere conversión
Velocidad: 150 Kilómetro/Hora --> 41.6666666666667 Metro por Segundo (Verifique la conversión aquí)
Tiempo tomado por tren: 9 Minuto --> 540 Segundo (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

E_G = F_t*V*T_train --> 545*41.6666666666667*540

Evaluar ... ...

E_G = 12262500

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

12262500 Joule -->3406.25 Vatio-Hora (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

3406.25 Vatio-Hora <-- Consumo de energía para superar el gradiente

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Prahalad Singh

Escuela de Ingeniería y Centro de Investigación de Jaipur (JECRC), Jaipur

¡Prahalad Singh ha creado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

Verificada por Payal Priya

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< Poder y energía Calculadoras

Consumo de energía en el eje del tren

LaTeX Vamos Consumo de energía en el eje del tren = 0.01072*(Velocidad de cresta^2/Distancia recorrida en tren)*(Aceleración del peso del tren/Peso del tren)+0.2778*Tren de resistencia específico*(Diámetro del piñón 1/Distancia recorrida en tren)

Energía disponible durante la regeneración

LaTeX Vamos Consumo de energía durante la regeneración = 0.01072*(Aceleración del peso del tren/Peso del tren)*(Velocidad final^2-Velocidad inicial^2)

Consumo energético específico

LaTeX Vamos Consumo específico de energía = Energía requerida por Tren/(Peso del tren*Distancia recorrida en tren)

Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes

LaTeX Vamos Tren de salida de potencia = (Esfuerzo de tracción*Velocidad)/(3600*Eficiencia del engranaje)

< Física de tracción Calculadoras

Esfuerzo de tracción durante la aceleración

LaTeX Vamos Esfuerzo de aceleración de tracción = (277.8*Aceleración del peso del tren*Aceleración del tren)+(Peso del tren*Tren de resistencia específico)

Esfuerzo de tracción total requerido para la propulsión del tren

LaTeX Vamos Esfuerzo de tracción del tren = Resistencia Superar Esfuerzo de Tracción+La gravedad supera el esfuerzo de tracción+Fuerza

Esfuerzo de tracción en la rueda

LaTeX Vamos Esfuerzo de tracción de la rueda = (Esfuerzo de tracción del borde del piñón*Diámetro del piñón 2)/Diámetro de la rueda

Esfuerzo de tracción en el borde del piñón

LaTeX Vamos Esfuerzo de tracción del borde del piñón = (2*Esfuerzo de torción del motor)/Diámetro del piñón 1

Consumo de energía para superar el gradiente y la resistencia de seguimiento Fórmula

LaTeX Vamos

Consumo de energía para superar el gradiente = Esfuerzo de tracción*Velocidad*Tiempo tomado por tren
E_G = F_t*V*T_train

¿Por qué se requiere el esfuerzo de tracción?

Se requiere esfuerzo de tracción para superar el componente de gravedad de la masa del tren; supere la fricción, el viento y la resistencia a las curvas y acelere la masa del tren.

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