Calculadora Velocidad máxima permitida en curvas en transición

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✖El peralte de un ferrocarril es la tasa de cambio en la elevación (altura) entre los dos rieles o bordes.ⓘ No puedo [C_a]			+10% -10%
✖La deficiencia de peralte implica viajar a través de una curva más rápido que la velocidad de equilibrio y produce una fuerza lateral neta hacia el exterior de la curva.ⓘ deficiencia de peralte [C_d]			+10% -10%
✖El radio de curvatura es el recíproco de la curvatura.ⓘ Radio de curvatura [R_curvature]			+10% -10%

✖La Velocidad Máxima es la tasa de cambio de su posición con respecto a un marco de referencia, y es una función del tiempo.ⓘ Velocidad máxima permitida en curvas en transición [V_max]

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Fórmula

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Velocidad máxima permitida en curvas en transición

Fórmula

`"V"_{"max"} = 0.347*sqrt(("C"_{"a"}+"C"_{"d"})*"R"_{"curvature"})`

Ejemplo

`"0.716687m/s"=0.347*sqrt(("130mm"+"150mm")*"15235mm")`

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Velocidad máxima permitida en curvas en transición Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad máxima = 0.347*sqrt((No puedo+deficiencia de peralte)*Radio de curvatura)
V_max = 0.347*sqrt((C_a+C_d)*R_curvature)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Velocidad máxima - (Medido en Metro por Segundo) - La Velocidad Máxima es la tasa de cambio de su posición con respecto a un marco de referencia, y es una función del tiempo.
No puedo - (Medido en Metro) - El peralte de un ferrocarril es la tasa de cambio en la elevación (altura) entre los dos rieles o bordes.
deficiencia de peralte - (Medido en Metro) - La deficiencia de peralte implica viajar a través de una curva más rápido que la velocidad de equilibrio y produce una fuerza lateral neta hacia el exterior de la curva.
Radio de curvatura - (Medido en Metro) - El radio de curvatura es el recíproco de la curvatura.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

No puedo: 130 Milímetro --> 0.13 Metro (Verifique la conversión aquí)
deficiencia de peralte: 150 Milímetro --> 0.15 Metro (Verifique la conversión aquí)
Radio de curvatura: 15235 Milímetro --> 15.235 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

V_max = 0.347*sqrt((C_a+C_d)*R_curvature) --> 0.347*sqrt((0.13+0.15)*15.235)

Evaluar ... ...

V_max = 0.716687318291596

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.716687318291596 Metro por Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.716687318291596 ≈ 0.716687 Metro por Segundo <-- Velocidad máxima

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por kaki varun krishna

Instituto de Tecnología Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad

¡kaki varun krishna ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por prasana kannan

escuela de ingeniería sri sivasubramaniyanadar (ssn facultad de ingenieria), Chennai

¡prasana kannan ha verificado esta calculadora y 10+ más calculadoras!

< 9 Automóvil Calculadoras

Velocidad máxima permitida para el tren

Vamos Velocidad máxima = sqrt(((No puedo+Canto desequilibrado)*Radio de curvatura*Aceleración debida a la gravedad)/Ancho de vía)

Sendero mecánico

Vamos Camino = (Radio del neumático delantero*sin(Ángulo de ataque)-Desplazamiento de abrazadera triple)/cos(Ángulo de ataque)

Fuerza axial total

Vamos Carga axial total = (pi*Presión de intensidad*(Diámetro exterior del disco de fricción^2-Diámetro interior del disco de fricción^2))/4

Tasa de neumático dada Tasa de rueda y Tasa de conducción

Vamos Tasa de neumáticos = (Tasa de rueda del vehículo*Tasa de viaje del coche)/(Tasa de rueda del vehículo-Tasa de viaje del coche)

Tasa de rueda dada Tasa de neumático y Tasa de viaje

Vamos Tasa de rueda del vehículo = (Tasa de neumáticos*Tasa de viaje del coche)/(Tasa de neumáticos-Tasa de viaje del coche)

Flop de rueda

Vamos Factor de caída de rueda = Camino*sin(Ángulo de la cabeza)*cos(Ángulo de la cabeza)

Distancia de viaje para agotar la batería EV

Vamos Distancia de viaje = (Distancia viajada/batería usada)*(Capacidad de la batería-batería usada)

Velocidad máxima permitida en curvas en transición

Vamos Velocidad máxima = 0.347*sqrt((No puedo+deficiencia de peralte)*Radio de curvatura)

Fuerza de choque del coche

Vamos Bump_force = Bisagra de torsión/Brazo de suspensión de longitud

Velocidad máxima permitida en curvas en transición Fórmula

Velocidad máxima = 0.347*sqrt((No puedo+deficiencia de peralte)*Radio de curvatura)
V_max = 0.347*sqrt((C_a+C_d)*R_curvature)

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