Calculadora Eficiencia relativa

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Para motor de 2 tiempos

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✖La Eficiencia Térmica Indicada viene dada por la relación entre la potencia indicada generada por el motor y la potencia generada por la combustión del combustible.ⓘ Eficiencia Térmica Indicada [IDE]			+10% -10%
✖La eficiencia estándar del aire (en %) es la eficiencia del motor que utiliza aire como medio de trabajo. Esta eficiencia a menudo se denomina eficiencia ideal.ⓘ Eficiencia estándar del aire [η_air]			+10% -10%

✖La eficiencia relativa de un motor IC es la relación entre la eficiencia térmica indicada y la eficiencia térmica de un ciclo teóricamente reversible.ⓘ Eficiencia relativa [η_rel]

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Eficiencia relativa

Fórmula

`"η"_{"rel"} = ("IDE"/"η"_{"air"})*100`

Ejemplo

`"84"=("42"/"50")*100`

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Eficiencia relativa Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Eficiencia relativa = (Eficiencia Térmica Indicada/Eficiencia estándar del aire)*100
η_rel = (IDE/η_air)*100
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Eficiencia relativa - La eficiencia relativa de un motor IC es la relación entre la eficiencia térmica indicada y la eficiencia térmica de un ciclo teóricamente reversible.
Eficiencia Térmica Indicada - La Eficiencia Térmica Indicada viene dada por la relación entre la potencia indicada generada por el motor y la potencia generada por la combustión del combustible.
Eficiencia estándar del aire - La eficiencia estándar del aire (en %) es la eficiencia del motor que utiliza aire como medio de trabajo. Esta eficiencia a menudo se denomina eficiencia ideal.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Eficiencia Térmica Indicada: 42 --> No se requiere conversión
Eficiencia estándar del aire: 50 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

η_rel = (IDE/η_air)*100 --> (42/50)*100

Evaluar ... ...

η_rel = 84

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

84 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

84 <-- Eficiencia relativa

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Aditya Prakash Gautama

Instituto Indio de Tecnología (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

¡Aditya Prakash Gautama ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 14 Parámetros de rendimiento del motor Calculadoras

Índice de Mach de la válvula de entrada

Vamos Índice Mach = ((Diámetro del cilindro/Diámetro de la válvula de entrada)^2)*((Velocidad media del pistón)/(Coeficiente de flujo*Velocidad sónica))

Potencia de frenado dada la presión efectiva media

Vamos La potencia de frenada = (Presión efectiva media del freno*Longitud de la carrera*Área de la sección transversal*(La velocidad del motor))

Número de Beale

Vamos Número de Beale = Potencia del motor/(Presión de gas promedio*Volumen barrido del pistón*Frecuencia del motor)

Eficiencia Térmica del Freno dada la Potencia del Freno

Vamos Eficiencia Térmica del Freno = (La potencia de frenada/(Masa de combustible suministrada por segundo*Valor calorífico del combustible))*100

Eficiencia Térmica Indicada dada la Potencia Indicada

Vamos Eficiencia Térmica Indicada = ((Potencia indicada)/(Masa de combustible suministrada por segundo*Valor calorífico del combustible))*100

Consumo de combustible específico del freno

Vamos Consumo de combustible específico del freno = Consumo de combustible en motor IC/La potencia de frenada

Consumo específico de combustible indicado

Vamos Consumo de combustible específico indicado = Consumo de combustible en motor IC/Potencia indicada

Potencia de salida específica

Vamos Potencia de salida específica = La potencia de frenada/Área de la sección transversal

Eficiencia Térmica Indicada dada la Eficiencia Relativa

Vamos Eficiencia Térmica Indicada = (Eficiencia relativa*Eficiencia estándar del aire)/100

Eficiencia relativa

Vamos Eficiencia relativa = (Eficiencia Térmica Indicada/Eficiencia estándar del aire)*100

Potencia de frenado dada la eficiencia mecánica

Vamos La potencia de frenada = (Eficiencia mecánica/100)*Potencia indicada

Potencia indicada dada Eficiencia mecánica

Vamos Potencia indicada = La potencia de frenada/(Eficiencia mecánica/100)

Eficiencia mecánica del motor IC

Vamos Eficiencia mecánica = (La potencia de frenada/Potencia indicada)*100

Poder de fricción

Vamos Poder de fricción = Potencia indicada-La potencia de frenada

Eficiencia relativa Fórmula

Eficiencia relativa = (Eficiencia Térmica Indicada/Eficiencia estándar del aire)*100
η_rel = (IDE/η_air)*100

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