Efficacité relative Calculatrice

⤿

Paramètres de performances du moteur

Conception de composants de moteur IC

Cycles Air-Standards

Fondamentaux du moteur IC

Injection de carburant dans le moteur IC

⤿

Pour moteur 2 temps

Pour moteur 4 temps

✖L'efficacité thermique indiquée est donnée par le rapport entre la puissance indiquée générée par le moteur et la puissance générée par la combustion du carburant.ⓘ Efficacité thermique indiquée [IDE]			+10% -10%
✖L'efficacité standard de l'air (en %) est l'efficacité du moteur utilisant l'air comme fluide de travail. Cette efficacité est souvent appelée efficacité idéale.ⓘ Efficacité standard de l'air [η_air]			+10% -10%

✖L'efficacité relative d'un moteur à combustion interne est le rapport entre l'efficacité thermique indiquée et l'efficacité thermique d'un cycle théoriquement réversible.ⓘ Efficacité relative [η_rel]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Efficacité relative

Formule

`"η"_{"rel"} = ("IDE"/"η"_{"air"})*100`

Exemple

`"84"=("42"/"50")*100`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Moteur CI Formule PDF PDF Image

Efficacité relative Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité standard de l'air)*100
η_rel = (IDE/η_air)*100
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Efficacité relative - L'efficacité relative d'un moteur à combustion interne est le rapport entre l'efficacité thermique indiquée et l'efficacité thermique d'un cycle théoriquement réversible.
Efficacité thermique indiquée - L'efficacité thermique indiquée est donnée par le rapport entre la puissance indiquée générée par le moteur et la puissance générée par la combustion du carburant.
Efficacité standard de l'air - L'efficacité standard de l'air (en %) est l'efficacité du moteur utilisant l'air comme fluide de travail. Cette efficacité est souvent appelée efficacité idéale.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Efficacité thermique indiquée: 42 --> Aucune conversion requise
Efficacité standard de l'air: 50 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

η_rel = (IDE/η_air)*100 --> (42/50)*100

Évaluer ... ...

η_rel = 84

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

84 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

84 <-- Efficacité relative

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Moteur CI » Paramètres de performances du moteur » Efficacité relative

Crédits

Créé par Aditya Prakash Gautam

Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 14 Paramètres de performances du moteur Calculatrices

Indice de Mach de soupape d'admission

Aller Indice de Mach = ((Diamètre du cylindre/Diamètre de la soupape d'admission)^2)*((Vitesse moyenne des pistons)/(Coefficient de débit*Vitesse sonique))

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne

Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne de freinage*Longueur de course*Zone de coupe transversale*(La vitesse du moteur))

Numéro de Beale

Aller Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression de gaz moyenne*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)

Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage

Aller Efficacité thermique des freins = (Puissance de freinage/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée

Aller Efficacité thermique indiquée = ((Puissance indiquée)/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Consommation de carburant spécifique aux freins

Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage

Consommation de carburant spécifique indiquée

Aller Consommation de carburant spécifique indiquée = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance indiquée

Efficacité thermique indiquée en fonction de l'efficacité relative

Aller Efficacité thermique indiquée = (Efficacité relative*Efficacité standard de l'air)/100

Efficacité relative

Aller Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité standard de l'air)*100

Puissance de sortie spécifique

Aller Puissance de sortie spécifique = Puissance de freinage/Zone de coupe transversale

Puissance de freinage donnée Rendement mécanique

Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée

Puissance indiquée Rendement mécanique donné

Aller Puissance indiquée = Puissance de freinage/(Efficacité mécanique/100)

Efficacité mécanique du moteur IC

Aller Efficacité mécanique = (Puissance de freinage/Puissance indiquée)*100

Puissance de frottement

Aller Puissance de frottement = Puissance indiquée-Puissance de freinage

Efficacité relative Formule

Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité standard de l'air)*100
η_rel = (IDE/η_air)*100

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!