Calculadora Promedio ponderado de diferentes trenes a diferentes velocidades

✖Número de trenes con velocidad 1 es el número total de trenes que se mueven con la misma velocidad 1.ⓘ Número de trenes con velocidad 1 [n₁]			+10% -10%
✖Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1 es la velocidad común a la que se mueven los trenes en las vías del tren.ⓘ Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1 [V₁]			+10% -10%
✖Número de trenes con velocidad 2 es el número total de trenes que se mueven con la misma velocidad 2.ⓘ Número de trenes con velocidad 2 [n₂]			+10% -10%
✖Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2 es la velocidad común a la que se mueven los trenes en las vías del tren.ⓘ Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2 [V₂]			+10% -10%
✖Número de trenes con velocidad 3 es el número total de trenes que se mueven con la misma velocidad 3.ⓘ Número de trenes con velocidad 3 [n₃]			+10% -10%
✖Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3 es la velocidad común a la que se mueven los trenes en las vías del tren.ⓘ Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3 [V₃]			+10% -10%
✖Número de trenes con velocidad 4 es el número total de trenes que se mueven con la misma velocidad 4.ⓘ Número de trenes con velocidad 4 [n₄]			+10% -10%
✖Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4 es la velocidad común a la que se mueven los trenes en las vías del tren.ⓘ Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4 [V₄]			+10% -10%

✖La velocidad media ponderada es una velocidad que tiene en cuenta las diferentes velocidades de los diferentes trenes.ⓘ Promedio ponderado de diferentes trenes a diferentes velocidades [W_Avg]

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Fórmula

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Promedio ponderado de diferentes trenes a diferentes velocidades

Fórmula

`"W"_{"Avg"} = ("n"_{"1"}*"V"_{"1"}+"n"_{"2"}*"V"_{"2"}+"n"_{"3"}*"V"_{"3"}+"n"_{"4"}*"V"_{"4"})/("n"_{"1"}+"n"_{"2"}+"n"_{"3"}+"n"_{"4"})`

Ejemplo

`"58.88889km/h"=("16"*"50km/h"+"11"*"60km/h"+"6"*"70km/h"+"3"*"80km/h")/("16"+"11"+"6"+"3")`

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Promedio ponderado de diferentes trenes a diferentes velocidades Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad media ponderada = (Número de trenes con velocidad 1*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1+Número de trenes con velocidad 2*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2+Número de trenes con velocidad 3*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3+Número de trenes con velocidad 4*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4)/(Número de trenes con velocidad 1+Número de trenes con velocidad 2+Número de trenes con velocidad 3+Número de trenes con velocidad 4)
W_Avg = (n₁*V₁+n₂*V₂+n₃*V₃+n₄*V₄)/(n₁+n₂+n₃+n₄)
Esta fórmula usa 9 Variables

Variables utilizadas

Velocidad media ponderada - (Medido en Kilómetro/Hora) - La velocidad media ponderada es una velocidad que tiene en cuenta las diferentes velocidades de los diferentes trenes.
Número de trenes con velocidad 1 - Número de trenes con velocidad 1 es el número total de trenes que se mueven con la misma velocidad 1.
Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1 - (Medido en Kilómetro/Hora) - Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1 es la velocidad común a la que se mueven los trenes en las vías del tren.
Número de trenes con velocidad 2 - Número de trenes con velocidad 2 es el número total de trenes que se mueven con la misma velocidad 2.
Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2 - (Medido en Kilómetro/Hora) - Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2 es la velocidad común a la que se mueven los trenes en las vías del tren.
Número de trenes con velocidad 3 - Número de trenes con velocidad 3 es el número total de trenes que se mueven con la misma velocidad 3.
Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3 - (Medido en Kilómetro/Hora) - Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3 es la velocidad común a la que se mueven los trenes en las vías del tren.
Número de trenes con velocidad 4 - Número de trenes con velocidad 4 es el número total de trenes que se mueven con la misma velocidad 4.
Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4 - (Medido en Kilómetro/Hora) - Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4 es la velocidad común a la que se mueven los trenes en las vías del tren.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Número de trenes con velocidad 1: 16 --> No se requiere conversión
Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1: 50 Kilómetro/Hora --> 50 Kilómetro/Hora No se requiere conversión
Número de trenes con velocidad 2: 11 --> No se requiere conversión
Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2: 60 Kilómetro/Hora --> 60 Kilómetro/Hora No se requiere conversión
Número de trenes con velocidad 3: 6 --> No se requiere conversión
Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3: 70 Kilómetro/Hora --> 70 Kilómetro/Hora No se requiere conversión
Número de trenes con velocidad 4: 3 --> No se requiere conversión
Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4: 80 Kilómetro/Hora --> 80 Kilómetro/Hora No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

W_Avg = (n₁*V₁+n₂*V₂+n₃*V₃+n₄*V₄)/(n₁+n₂+n₃+n₄) --> (16*50+11*60+6*70+3*80)/(16+11+6+3)

Evaluar ... ...

W_Avg = 58.8888888888889

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

16.358024691358 Metro por Segundo -->58.8888888888889 Kilómetro/Hora (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

58.8888888888889 ≈ 58.88889 Kilómetro/Hora <-- Velocidad media ponderada

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Adnan H Kotawala

Facultad de Ingeniería de RV (rvce), Bangalore

¡Adnan H Kotawala ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Rachana BV

El Instituto Nacional de Ingeniería (NIE), Mysuru

¡Rachana BV ha verificado esta calculadora y 50+ más calculadoras!

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Promedio ponderado de diferentes trenes a diferentes velocidades

Vamos Velocidad media ponderada = (Número de trenes con velocidad 1*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 1+Número de trenes con velocidad 2*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 2+Número de trenes con velocidad 3*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 3+Número de trenes con velocidad 4*Velocidad de los trenes que se mueven con la misma velocidad 4)/(Número de trenes con velocidad 1+Número de trenes con velocidad 2+Número de trenes con velocidad 3+Número de trenes con velocidad 4)

Peralte de equilibrio en vías férreas

Vamos Peralte de equilibrio en los ferrocarriles = Ancho de vía*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)

Cambio en Ferrocarriles para Parábola Cúbica

Vamos Desplazamiento en Ferrocarriles en parábola cúbica = Longitud de la Curva de Transición en metros^2/(24*Radio de curva)

Peralte de equilibrio para MG

Vamos Peralte de equilibrio para calibre de medidor = 1.000*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)

Peralte de equilibrio para gas natural

Vamos Peralte de equilibrio para vía estrecha = 0.762*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)

Peralte de equilibrio para BG

Vamos Peralte de equilibrio para vía ancha = 1.676*Velocidad del vehículo en la pista^2/(127*Radio de curva)

Deficiencia de peralte para peralte teórico máximo dado

Vamos Deficiencia de peralte = Peralte teórico máximo-Peralte máximo de equilibrio

Peralte Teórico Máximo en Ferrocarriles

Vamos Peralte teórico máximo = Peralte máximo de equilibrio+Deficiencia de peralte

Radio para un grado dado de curva en vías férreas

Vamos Radio de curva = (1720/Grado de Curva para Ferrocarriles)*(pi/180)

Grado de Curva en Ferrocarriles

Vamos Grado de Curva para Ferrocarriles = (1720/Radio de curva)*(pi/180)

Deficiencia de peralte para peralte teórico dado

Vamos Deficiencia de peralte = hipocresía teórica-Canto de equilibrio

Peralte Teórico en Ferrocarriles

Vamos hipocresía teórica = Canto de equilibrio+Deficiencia de peralte

Promedio ponderado de diferentes trenes a diferentes velocidades Fórmula

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