Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage Calculatrice

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Pour moteur 2 temps

Pour moteur 4 temps

✖La puissance de freinage est la puissance disponible au niveau du vilebrequin.ⓘ Puissance de freinage [BP]			+10% -10%
✖La masse de carburant fournie par seconde est la quantité de masse de carburant fournie par seconde à un moteur ou à un système.ⓘ Masse de carburant fournie par seconde [m_f]			+10% -10%
✖La valeur calorifique du carburant est la quantité d'énergie libérée ou produite lorsque 1 kg de carburant brûle ou toute autre substance est brûlée en présence d'oxygène.ⓘ Pouvoir calorifique du carburant [CV]			+10% -10%

✖L'efficacité thermique du frein (en %) est définie comme la puissance de freinage d'un moteur thermique en fonction de l'apport thermique du carburant.ⓘ Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage [η_bth]

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Formule

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Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage

Formule

`"η"_{"bth"} = ("BP"/("m"_{"f"}*"CV"))*100`

Exemple

`"0.035625"=("0.008kW"/("0.14kg/s"*"160.400kJ/kg"))*100`

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Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité thermique des freins = (Puissance de freinage/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100
η_bth = (BP/(m_f*CV))*100
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Efficacité thermique des freins - L'efficacité thermique du frein (en %) est définie comme la puissance de freinage d'un moteur thermique en fonction de l'apport thermique du carburant.
Puissance de freinage - (Mesuré en Watt) - La puissance de freinage est la puissance disponible au niveau du vilebrequin.
Masse de carburant fournie par seconde - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La masse de carburant fournie par seconde est la quantité de masse de carburant fournie par seconde à un moteur ou à un système.
Pouvoir calorifique du carburant - (Mesuré en Joule par Kilogramme) - La valeur calorifique du carburant est la quantité d'énergie libérée ou produite lorsque 1 kg de carburant brûle ou toute autre substance est brûlée en présence d'oxygène.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Puissance de freinage: 0.008 Kilowatt --> 8 Watt (Vérifiez la conversion ici)
Masse de carburant fournie par seconde: 0.14 Kilogramme / seconde --> 0.14 Kilogramme / seconde Aucune conversion requise
Pouvoir calorifique du carburant: 160.4 Kilojoule par Kilogramme --> 160400 Joule par Kilogramme (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

η_bth = (BP/(m_f*CV))*100 --> (8/(0.14*160400))*100

Évaluer ... ...

η_bth = 0.0356252226576416

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.0356252226576416 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.0356252226576416 ≈ 0.035625 <-- Efficacité thermique des freins

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Aditya Prakash Gautam

Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 14 Paramètres de performances du moteur Calculatrices

Indice de Mach de soupape d'admission

Aller Indice de Mach = ((Diamètre du cylindre/Diamètre de la soupape d'admission)^2)*((Vitesse moyenne des pistons)/(Coefficient de débit*Vitesse sonique))

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne

Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne de freinage*Longueur de course*Zone de coupe transversale*(La vitesse du moteur))

Numéro de Beale

Aller Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression de gaz moyenne*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)

Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage

Aller Efficacité thermique des freins = (Puissance de freinage/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée

Aller Efficacité thermique indiquée = ((Puissance indiquée)/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Consommation de carburant spécifique aux freins

Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage

Consommation de carburant spécifique indiquée

Aller Consommation de carburant spécifique indiquée = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance indiquée

Efficacité thermique indiquée en fonction de l'efficacité relative

Aller Efficacité thermique indiquée = (Efficacité relative*Efficacité standard de l'air)/100

Efficacité relative

Aller Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité standard de l'air)*100

Puissance de sortie spécifique

Aller Puissance de sortie spécifique = Puissance de freinage/Zone de coupe transversale

Puissance de freinage donnée Rendement mécanique

Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée

Puissance indiquée Rendement mécanique donné

Aller Puissance indiquée = Puissance de freinage/(Efficacité mécanique/100)

Efficacité mécanique du moteur IC

Aller Efficacité mécanique = (Puissance de freinage/Puissance indiquée)*100

Puissance de frottement

Aller Puissance de frottement = Puissance indiquée-Puissance de freinage

Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage Formule

Efficacité thermique des freins = (Puissance de freinage/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100
η_bth = (BP/(m_f*CV))*100

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