Modification de l'angle d'attaque due à la rafale vers le haut Calculatrice

⤿

Performances de l'avion

Conception d'avions

Introduction et équations directrices

Stabilité statique et contrôle

⤿

Vol de manœuvre

Le décollage et l'atterrissage

⤿

Manœuvre à facteur de charge élevé

Manœuvre de traction vers le haut et vers le bas

✖La vitesse de rafale est la vitesse de la rafale, qui se produit alors qu'il y a une brève augmentation de la vitesse du vent, généralement inférieure à 20 secondes.ⓘ Vitesse des rafales [u]			+10% -10%
✖La vitesse de vol est la vitesse de l'avion à laquelle l'air se déplace par rapport au point de référence à la vitesse anémométrique.ⓘ Vitesse de vol [V]			+10% -10%

✖Le changement d'angle d'attaque est le changement d'angle causé par les rafales, les changements de conditions météorologiques ou les changements d'altitude.ⓘ Modification de l'angle d'attaque due à la rafale vers le haut [Δα]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Modification de l'angle d'attaque due à la rafale vers le haut

Formule

`"Δα" = tan("u"/"V")`

Exemple

`"0.239735rad"=tan("8m/s"/"34m/s")`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger La physique Formule PDF PDF Image

Modification de l'angle d'attaque due à la rafale vers le haut Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Changement d'angle d'attaque = tan(Vitesse des rafales/Vitesse de vol)
Δα = tan(u/V)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables

Fonctions utilisées

tan - La tangente d'un angle est un rapport trigonométrique de la longueur du côté opposé à un angle à la longueur du côté adjacent à un angle dans un triangle rectangle., tan(Angle)

Variables utilisées

Changement d'angle d'attaque - (Mesuré en Radian) - Le changement d'angle d'attaque est le changement d'angle causé par les rafales, les changements de conditions météorologiques ou les changements d'altitude.
Vitesse des rafales - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de rafale est la vitesse de la rafale, qui se produit alors qu'il y a une brève augmentation de la vitesse du vent, généralement inférieure à 20 secondes.
Vitesse de vol - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de vol est la vitesse de l'avion à laquelle l'air se déplace par rapport au point de référence à la vitesse anémométrique.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vitesse des rafales: 8 Mètre par seconde --> 8 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Vitesse de vol: 34 Mètre par seconde --> 34 Mètre par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

Δα = tan(u/V) --> tan(8/34)

Évaluer ... ...

Δα = 0.239734703180341

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.239734703180341 Radian --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.239734703180341 ≈ 0.239735 Radian <-- Changement d'angle d'attaque

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Mécanique aéronautique » Performances de l'avion » Vol de manœuvre » Manœuvre à facteur de charge élevé » Modification de l'angle d'attaque due à la rafale vers le haut

Crédits

Créé par Kaki Varun Krishna

Institut de technologie Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad

Kaki Varun Krishna a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Akshay

Université Maniapal (MUJ), Jaipur

Akshay a validé cette calculatrice et 6 autres calculatrices!

< 25 Manœuvre à facteur de charge élevé Calculatrices

Taux de virage pour un coefficient de portance donné

Aller Taux de rotation = [g]*(sqrt((Zone de référence*Densité de flux libre*Coefficient de portance*Facteur de charge)/(2*Poids de l'avion)))

Taux de virage pour une charge alaire donnée

Aller Taux de rotation = [g]*(sqrt(Densité de flux libre*Coefficient de portance*Facteur de charge/(2*Chargement alaire)))

Coefficient de portance pour un taux de virage donné

Aller Coefficient de portance = 2*Poids de l'avion*(Taux de rotation^2)/(([g]^2)*Densité de flux libre*Facteur de charge*Zone de référence)

Coefficient de portance pour un rayon de braquage donné

Aller Coefficient de portance = Poids de l'avion/(0.5*Densité de flux libre*Zone de référence*[g]*Rayon de braquage)

Rayon de virage pour un coefficient de portance donné

Aller Rayon de braquage = 2*Poids de l'avion/(Densité de flux libre*Zone de référence*[g]*Coefficient de portance)

Charge alaire pour un taux de virage donné

Aller Chargement alaire = ([g]^2)*Densité de flux libre*Coefficient de portance*Facteur de charge/(2*(Taux de rotation^2))

Coefficient de portance pour une charge alaire et un rayon de braquage donnés

Aller Coefficient de portance = 2*Chargement alaire/(Densité de flux libre*Rayon de braquage*[g])

Rayon de virage pour une charge alaire donnée

Aller Rayon de braquage = 2*Chargement alaire/(Densité de flux libre*Coefficient de portance*[g])

Charge alaire pour un rayon de virage donné

Aller Chargement alaire = (Rayon de braquage*Densité de flux libre*Coefficient de portance*[g])/2

Vitesse pour un rayon de manœuvre de traction donné

Aller Rapidité = sqrt(Rayon de braquage*[g]*(Facteur de charge-1))

Vitesse donnée Pull-down Manoeuvre Rayon

Aller Rapidité = sqrt(Rayon de braquage*[g]*(Facteur de charge+1))

Vitesse donnée au rayon de braquage pour un facteur de charge élevé

Aller Rapidité = sqrt(Rayon de braquage*Facteur de charge*[g])

Modification de l'angle d'attaque due à la rafale vers le haut

Aller Changement d'angle d'attaque = tan(Vitesse des rafales/Vitesse de vol)

Facteur de charge donné Rayon de manœuvre de pull-down

Aller Facteur de charge = ((Rapidité^2)/(Rayon de braquage*[g]))-1

Facteur de charge donné Pull-UP Manoeuvre Rayon

Aller Facteur de charge = 1+((Rapidité^2)/(Rayon de braquage*[g]))

Rayon de manœuvre de traction

Aller Rayon de braquage = (Rapidité^2)/([g]*(Facteur de charge-1))

Rayon de manœuvre de tirage

Aller Rayon de braquage = (Rapidité^2)/([g]*(Facteur de charge+1))

Facteur de charge pour un rayon de virage donné pour les avions de combat hautes performances

Aller Facteur de charge = (Rapidité^2)/([g]*Rayon de braquage)

Rayon de braquage pour un facteur de charge élevé

Aller Rayon de braquage = (Rapidité^2)/([g]*Facteur de charge)

Facteur de charge donné Taux de manœuvre de traction

Aller Facteur de charge = 1+(Rapidité*Taux de rotation/[g])

Vitesse pour un taux de manœuvre de traction donné

Aller Rapidité = [g]*(Facteur de charge-1)/Taux de rotation

Taux de manœuvre de pull-down

Aller Taux de rotation = [g]*(1+Facteur de charge)/Rapidité

Taux de manœuvre de traction

Aller Taux de rotation = [g]*(Facteur de charge-1)/Rapidité

Facteur de charge pour un taux de virage donné pour les avions de chasse à hautes performances

Aller Facteur de charge = Rapidité*Taux de rotation/[g]

Taux de rotation pour un facteur de charge élevé

Aller Taux de rotation = [g]*Facteur de charge/Rapidité

Modification de l'angle d'attaque due à la rafale vers le haut Formule

Changement d'angle d'attaque = tan(Vitesse des rafales/Vitesse de vol)
Δα = tan(u/V)

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!