स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
बैंक एंगल = acos(विमान का वजन/भार उठाएं)
Φ = acos(W/FL)
यह सूत्र 2 कार्यों, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
acos - व्युत्क्रम कोज्या फलन, कोज्या फलन का व्युत्क्रम फलन है। यह वह फ़ंक्शन है जो एक अनुपात को इनपुट के रूप में लेता है और वह कोण लौटाता है जिसकी कोसाइन उस अनुपात के बराबर होती है।, acos(Number)
चर
बैंक एंगल - (में मापा गया कांति) - बैंक कोण विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है।
विमान का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं।
भार उठाएं - (में मापा गया न्यूटन) - लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
विमान का वजन: 18 न्यूटन --> 18 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
भार उठाएं: 20 न्यूटन --> 20 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Φ = acos(W/FL) --> acos(18/20)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Φ = 0.451026811796262
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.451026811796262 कांति --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.451026811796262 0.451027 कांति <-- बैंक एंगल
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा
एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित शिखा मौर्य
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आई.आई.टी.), बंबई
शिखा मौर्य ने इस कैलकुलेटर और 200+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

13 टर्निंग फ्लाइट कैलक्युलेटर्स

दिए गए मोड़ त्रिज्या के लिए वेग
​ जाओ उड़ान वेग = sqrt(त्रिज्या घुमाएँ*[g]*(sqrt(लोड फैक्टर^2-1)))
लोड फैक्टर दिया गया टर्न रेडियस
​ जाओ लोड फैक्टर = sqrt(1+(उड़ान वेग^2/([g]*त्रिज्या घुमाएँ))^2)
त्रिज्या बारी
​ जाओ त्रिज्या घुमाएँ = उड़ान वेग^2/([g]*sqrt((लोड फैक्टर^2)-1))
लोड फैक्टर दिए गए टर्न रेट
​ जाओ लोड फैक्टर = sqrt((उड़ान वेग*परिवर्तन दर/[g])^2+1)
दी गई बारी दर के लिए वेग
​ जाओ उड़ान वेग = [g]*sqrt(लोड फैक्टर^2-1)/परिवर्तन दर
परिवर्तन दर
​ जाओ परिवर्तन दर = [g]*sqrt(लोड फैक्टर^2-1)/उड़ान वेग
टर्न की दर
​ जाओ परिवर्तन दर = 1091*tan(बैंक एंगल)/उड़ान वेग
स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण
​ जाओ बैंक एंगल = acos(विमान का वजन/भार उठाएं)
लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन
​ जाओ विमान का वजन = भार उठाएं*cos(बैंक एंगल)
लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट
​ जाओ भार उठाएं = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल)
भार कारक दिया गया भारोत्तोलन बल और विमान का भार
​ जाओ लोड फैक्टर = भार उठाएं/विमान का वजन
दिए गए लोड फैक्टर के लिए लिफ्ट
​ जाओ भार उठाएं = लोड फैक्टर*विमान का वजन
दिए गए लोड फैक्टर के लिए वजन
​ जाओ विमान का वजन = भार उठाएं/लोड फैक्टर

स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण सूत्र

बैंक एंगल = acos(विमान का वजन/भार उठाएं)
Φ = acos(W/FL)

क्या विमान मुड़ते समय ऊँचाई खो देते हैं?

बढ़ा हुआ खींचना हवाई जहाज को धीमा कर देता है। इसके अलावा, एक मोड़ में, एक विंग के तहत लिफ्ट का कम क्षेत्र होता है, जिससे यह ऊंचाई खो देता है। हालांकि, क्षतिपूर्ति करने के लिए, पायलट एक मोड़ के दौरान निरंतर ऊंचाई बनाए रखने के लिए हवाई जहाज के साथ-साथ थ्रस्ट (गति) को बढ़ाते हैं।

स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण की गणना कैसे करें?

स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया विमान का वजन (W), विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं। के रूप में & भार उठाएं (FL), लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है। के रूप में डालें। कृपया स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण गणना

स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण कैलकुलेटर, बैंक एंगल की गणना करने के लिए Bank angle = acos(विमान का वजन/भार उठाएं) का उपयोग करता है। स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण Φ को किसी विमान के समतल मोड़ के दौरान बैंक कोण, विमान के अनुदैर्ध्य अक्ष और क्षैतिज तल के बीच के कोण को संदर्भित करता है, दूसरे शब्दों में, यह वह कोण है जिससे क्षितिज के सापेक्ष पंख झुके होते हैं। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.451027 = acos(18/20). आप और अधिक स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण क्या है?
स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण किसी विमान के समतल मोड़ के दौरान बैंक कोण, विमान के अनुदैर्ध्य अक्ष और क्षैतिज तल के बीच के कोण को संदर्भित करता है, दूसरे शब्दों में, यह वह कोण है जिससे क्षितिज के सापेक्ष पंख झुके होते हैं। है और इसे Φ = acos(W/FL) या Bank angle = acos(विमान का वजन/भार उठाएं) के रूप में दर्शाया जाता है।
स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण की गणना कैसे करें?
स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण को किसी विमान के समतल मोड़ के दौरान बैंक कोण, विमान के अनुदैर्ध्य अक्ष और क्षैतिज तल के बीच के कोण को संदर्भित करता है, दूसरे शब्दों में, यह वह कोण है जिससे क्षितिज के सापेक्ष पंख झुके होते हैं। Bank angle = acos(विमान का वजन/भार उठाएं) Φ = acos(W/FL) के रूप में परिभाषित किया गया है। स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण की गणना करने के लिए, आपको विमान का वजन (W) & भार उठाएं (FL) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं। & लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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