Angolo di inclinazione durante la virata di livello Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di sponda = acos(Peso dell'aereo/Forza di sollevamento)
Φ = acos(W/FL)
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 3 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
acos - Odwrotna funkcja cosinus jest funkcją odwrotną funkcji cosinus. Jest to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje stosunek i zwraca kąt, którego cosinus jest równy temu stosunkowi., acos(Number)
Variabili utilizzate
Angolo di sponda - (Misurato in Radiante) - L'angolo di bank è l'angolo tra il vettore portanza e la verticale durante una virata livellata dell'aereo.
Peso dell'aereo - (Misurato in Newton) - Il peso dell'aereo si riferisce alla massa totale di un aereo, inclusa la sua struttura, il carico utile, il carburante e i passeggeri.
Forza di sollevamento - (Misurato in Newton) - La forza di portanza è la forza aerodinamica esercitata su un oggetto, come l'ala di un aereo, perpendicolare al flusso d'aria in arrivo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Peso dell'aereo: 18 Newton --> 18 Newton Nessuna conversione richiesta
Forza di sollevamento: 20 Newton --> 20 Newton Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Φ = acos(W/FL) --> acos(18/20)
Valutare ... ...
Φ = 0.451026811796262
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.451026811796262 Radiante --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.451026811796262 0.451027 Radiante <-- Angolo di sponda
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verificato da Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay
Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

13 Girando il volo Calcolatrici

Velocità per un dato raggio di sterzata
Partire Velocità di volo = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(sqrt(Fattore di carico^2-1)))
Fattore di carico dato il raggio di svolta
Partire Fattore di carico = sqrt(1+(Velocità di volo^2/([g]*Raggio di rotazione))^2)
Raggio di sterzata
Partire Raggio di rotazione = Velocità di volo^2/([g]*sqrt((Fattore di carico^2)-1))
Fattore di carico data la velocità di virata
Partire Fattore di carico = sqrt((Velocità di volo*Tasso di svolta/[g])^2+1)
Velocità per una data velocità di virata
Partire Velocità di volo = [g]*sqrt(Fattore di carico^2-1)/Tasso di svolta
Velocità di svolta
Partire Tasso di svolta = [g]*sqrt(Fattore di carico^2-1)/Velocità di volo
Angolo di inclinazione durante la virata di livello
Partire Angolo di sponda = acos(Peso dell'aereo/Forza di sollevamento)
Peso dell'aeromobile durante la virata di livello
Partire Peso dell'aereo = Forza di sollevamento*cos(Angolo di sponda)
Sollevare durante la svolta a livello
Partire Forza di sollevamento = Peso dell'aereo/cos(Angolo di sponda)
Tasso di svolta
Partire Tasso di svolta = 1091*tan(Angolo di sponda)/Velocità di volo
Fattore di carico dato la forza di sollevamento e il peso dell'aeromobile
Partire Fattore di carico = Forza di sollevamento/Peso dell'aereo
Sollevare per un determinato fattore di carico
Partire Forza di sollevamento = Fattore di carico*Peso dell'aereo
Peso per un dato fattore di carico
Partire Peso dell'aereo = Forza di sollevamento/Fattore di carico

Angolo di inclinazione durante la virata di livello Formula

Angolo di sponda = acos(Peso dell'aereo/Forza di sollevamento)
Φ = acos(W/FL)

Gli aerei perdono quota quando girano?

Una maggiore resistenza rallenta l'aereo. Inoltre, in una virata, c'è meno area di portanza sotto un'ala, facendola perdere quota. Tuttavia, per compensare, i piloti inclinano l'aereo verso l'alto e aumentano la spinta (velocità) per mantenere un'altitudine costante durante una virata.

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