सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल कैलकुलेटर

✖इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास इंजन सिलेंडर के आंतरिक भाग या अंदरूनी सतह का व्यास है।ⓘ इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास [D_i]			+10% -10%
✖सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव, दबाव की वह अधिकतम मात्रा है जो सिलेंडर के अंदर उत्पन्न की जा सकती है।ⓘ सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव [p_max]			+10% -10%

✖क्रैंक पिन पर बल, क्रैंक और कनेक्टिंग रॉड के संयोजन में प्रयुक्त क्रैंकपिन पर कार्य करने वाला बल है।ⓘ सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल [P_p]

⎘ कॉपी

👎

सूत्र

✖

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल

सूत्र

`"P"_{"p"} = pi*"D"_{"i"}^2*"p"_{"max"}/4`

उदाहरण

`"2000.843N"=pi*("35.69mm")^2*"2N/mm²"/4`

कैलकुलेटर

LaTeX

रीसेट

👍

डाउनलोड करना आईसी इंजन सूत्र पीडीएफ PDF Image

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

क्रैंक पिन पर बल = pi*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास^2*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/4
P_p = pi*D_i^2*p_max/4
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

pi - आर्किमिडीज़ का स्थिरांक मान लिया गया 3.14159265358979323846264338327950288

चर

क्रैंक पिन पर बल - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंक पिन पर बल, क्रैंक और कनेक्टिंग रॉड के संयोजन में प्रयुक्त क्रैंकपिन पर कार्य करने वाला बल है।
इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास - (में मापा गया मीटर) - इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास इंजन सिलेंडर के आंतरिक भाग या अंदरूनी सतह का व्यास है।
सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव - (में मापा गया पास्कल) - सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव, दबाव की वह अधिकतम मात्रा है जो सिलेंडर के अंदर उत्पन्न की जा सकती है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास: 35.69 मिलीमीटर --> 0.03569 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव: 2 न्यूटन/वर्ग मिलीमीटर --> 2000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

P_p = pi*D_i^2*p_max/4 --> pi*0.03569^2*2000000/4

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

P_p = 2000.84281903913

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

2000.84281903913 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

2000.84281903913 ≈ 2000.843 न्यूटन <-- क्रैंक पिन पर बल

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » आईसी इंजन » आईसी इंजन घटकों का डिज़ाइन » क्रैंकशाफ्ट » सेंटर क्रैंकशाफ्ट का डिज़ाइन » शीर्ष मृत केंद्र स्थिति पर असर प्रतिक्रियाएं » सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 शीर्ष मृत केंद्र स्थिति पर असर प्रतिक्रियाएं कैलक्युलेटर्स

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर परिणामी प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग 2 पर परिणामी प्रतिक्रिया = sqrt((क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया+फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट तनाव द्वारा बेयरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2)

बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जाओ बेल्ट तनाव द्वारा बेयरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = (बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप/बियरिंग 2 के बीच की दूरी

बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जाओ बेल्ट तनाव द्वारा बेयरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = (बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप/बियरिंग 2 के बीच की दूरी

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के क्रैंकपिन में झुकने का तनाव असर पर प्रतिक्रिया देता है

जाओ क्रैंकपिन में झुकने का तनाव = (क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 गैप क्रैंकपिनसेंटर से*32)/(pi*क्रैंकपिन का व्यास^3)

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 3 पर परिणामी प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया 3 = sqrt(फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया^2+बेल्ट तनाव द्वारा बेयरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2)

क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = क्रैंक पिन पर बल*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 गैप क्रैंकपिनसेंटर से/बियरिंग के बीच की दूरी 1

क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = क्रैंक पिन पर बल*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 गैप क्रैंकपिनसेंटर से/बियरिंग के बीच की दूरी 1

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 3 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = फ्लाईव्हील का वजन*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप/बियरिंग 2 के बीच की दूरी

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = फ्लाईव्हील का वजन*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप/बियरिंग 2 के बीच की दूरी

क्रैंकवेब आयाम दिए गए टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = क्रैंक वेब सेंट्रल प्लेन में संपीड़न तनाव*क्रैंक वेब की चौड़ाई*क्रैंक वेब की मोटाई

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल

जाओ क्रैंक पिन पर बल = pi*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास^2*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/4

पिस्टन व्यास दिए गए टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 1 और 2 के बीच की दूरी

जाओ बियरिंग के बीच की दूरी 1 = 2*पिस्टन का व्यास

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल सूत्र

क्रैंक पिन पर बल = pi*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास^2*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/4
P_p = pi*D_i^2*p_max/4

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल की गणना कैसे करें?

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास (D_i), इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास इंजन सिलेंडर के आंतरिक भाग या अंदरूनी सतह का व्यास है। के रूप में & सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव (p_max), सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव, दबाव की वह अधिकतम मात्रा है जो सिलेंडर के अंदर उत्पन्न की जा सकती है। के रूप में डालें। कृपया सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल गणना

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल कैलकुलेटर, क्रैंक पिन पर बल की गणना करने के लिए Force on Crank Pin = pi*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास^2*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/4 का उपयोग करता है। सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल P_p को सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे के क्रैंक पिन पर लगने वाला बल है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 2000.843 = pi*0.03569^2*2000000/4. आप और अधिक सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल क्या है?

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे के क्रैंक पिन पर लगने वाला बल है। है और इसे P_p = pi*D_i^2*p_max/4 या Force on Crank Pin = pi*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास^2*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/4 के रूप में दर्शाया जाता है।

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल की गणना कैसे करें?

सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल को सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे के क्रैंक पिन पर लगने वाला बल है। Force on Crank Pin = pi*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास^2*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/4 P_p = pi*D_i^2*p_max/4 के रूप में परिभाषित किया गया है। सिलेंडर के अंदर गैस के दबाव के कारण क्रैंक पिन पर बल की गणना करने के लिए, आपको इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास (D_i) & सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव (p_max) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास इंजन सिलेंडर के आंतरिक भाग या अंदरूनी सतह का व्यास है। & सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव, दबाव की वह अधिकतम मात्रा है जो सिलेंडर के अंदर उत्पन्न की जा सकती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

होम

मुक्त पीडीएफ़

🔍 खोज

श्रेणियाँ

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!