मोटाई में अधिकतम कमी संभव कैलकुलेटर

✖घर्षण गुणांक (μ) उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक पिंड के संपर्क में दूसरे पिंड के संबंध में उसकी गति का प्रतिरोध करता है।ⓘ घर्षण गुणांक [μ_friction]			+10% -10%
✖रोलर त्रिज्या रोलर की परिधि पर केंद्र और बिंदु के बीच की दूरी है।ⓘ रोलर त्रिज्या [R]			+10% -10%

✖मोटाई में परिवर्तन को पदार्थ की अंतिम और प्रारंभिक मोटाई के बीच अंतर के रूप में परिभाषित किया जा सकता है।ⓘ मोटाई में अधिकतम कमी संभव [Δt]

⎘ कॉपी

👎

सूत्र

✖

मोटाई में अधिकतम कमी संभव

सूत्र

`"Δt" = "μ"_{"friction"}^2*"R"`

उदाहरण

`"16.32mm"=("0.4")^2*"102mm"`

कैलकुलेटर

LaTeX

रीसेट

👍

डाउनलोड करना रोलिंग प्रक्रिया सूत्र पीडीएफ PDF Image

मोटाई में अधिकतम कमी संभव उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

मोटाई में परिवर्तन = घर्षण गुणांक^2*रोलर त्रिज्या
Δt = μ_friction^2*R
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

मोटाई में परिवर्तन - (में मापा गया मीटर) - मोटाई में परिवर्तन को पदार्थ की अंतिम और प्रारंभिक मोटाई के बीच अंतर के रूप में परिभाषित किया जा सकता है।
घर्षण गुणांक - घर्षण गुणांक (μ) उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक पिंड के संपर्क में दूसरे पिंड के संबंध में उसकी गति का प्रतिरोध करता है।
रोलर त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - रोलर त्रिज्या रोलर की परिधि पर केंद्र और बिंदु के बीच की दूरी है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

घर्षण गुणांक: 0.4 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रोलर त्रिज्या: 102 मिलीमीटर --> 0.102 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

Δt = μ_friction^2*R --> 0.4^2*0.102

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

Δt = 0.01632

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.01632 मीटर -->16.32 मिलीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

16.32 मिलीमीटर <-- मोटाई में परिवर्तन

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » अभियांत्रिकी » निर्माण इंजीनियरिंग » रोलिंग प्रक्रिया » रोलिंग विश्लेषण » मोटाई में अधिकतम कमी संभव

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई रजत विश्वकर्मा

यूनिवर्सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी आरजीपीवी (यूआईटी - आरजीपीवी), भोपाल

रजत विश्वकर्मा ने इस कैलकुलेटर और 400+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 10+ रोलिंग विश्लेषण कैलक्युलेटर्स

प्लेन-स्ट्रेन-अपसेटिंग प्रक्रिया के समान दबाव को ध्यान में रखते हुए रोलिंग

जाओ लुढ़कते समय दबाव अभिनय = सर्पिल स्प्रिंग की पट्टी की चौड़ाई*(2*कार्य सामग्री का प्रवाह तनाव)/sqrt(3)*(1+(घर्षणात्मक कतरनी कारक*रोलर त्रिज्या*pi/180*काटने का कोण)/(2*(रोलिंग से पहले मोटाई+रोलिंग के बाद मोटाई)))*रोलर त्रिज्या*pi/180*काटने का कोण

फैक्टर एच का उपयोग रोलिंग गणना में किया जाता है

जाओ रोलिंग गणना में फैक्टर एच = 2*sqrt(रोलर त्रिज्या/रोलिंग के बाद मोटाई)*atan(sqrt(रोलर त्रिज्या/रोलिंग के बाद मोटाई))*दिए गए प्वाइंट रोल सेंटर और नॉर्मल द्वारा बनाया गया कोण

रोल्स पर दबाव दिया गया प्रारंभिक स्टॉक मोटाई

जाओ प्रारंभिक स्टॉक मोटाई = (कार्य सामग्री का माध्य उपज कतरनी तनाव*दिए गए बिंदु पर मोटाई*exp(घर्षण गुणांक*(वर्कपीस पर प्रवेश बिंदु पर फैक्टर एच-रोलिंग गणना में फैक्टर एच)))/रोल्स पर अभिनय करने वाला दबाव

तटस्थ बिंदु द्वारा अंतरित कोण

जाओ तटस्थ बिंदु पर बना कोण = sqrt(रोलिंग के बाद मोटाई/रोलर त्रिज्या)*tan(तटस्थ बिंदु पर फैक्टर एच/2*sqrt(रोलिंग के बाद मोटाई/रोलर त्रिज्या))

तटस्थ बिंदु पर फैक्टर एच

जाओ तटस्थ बिंदु पर फैक्टर एच = (वर्कपीस पर प्रवेश बिंदु पर फैक्टर एच-ln(रोलिंग से पहले मोटाई/रोलिंग के बाद मोटाई)/घर्षण गुणांक)/2

अनुमानित क्षेत्र

जाओ प्रक्षेपित क्षेत्र = चौड़ाई*(रोलर त्रिज्या*मोटाई में परिवर्तन)^0.5

स्टॉक का कुल बढ़ाव

जाओ कुल स्टॉक या वर्कपीस बढ़ाव = प्रारंभिक क्रॉस अनुभागीय क्षेत्र/अंतिम क्रॉस अनुभागीय क्षेत्र

काटने का कोण

जाओ काटने का कोण = acos(1-ऊंचाई/(2*रोलर त्रिज्या))

अनुमानित लंबाई

जाओ अनुमानित लंबाई = (रोलर त्रिज्या*मोटाई में परिवर्तन)^0.5

मोटाई में अधिकतम कमी संभव

जाओ मोटाई में परिवर्तन = घर्षण गुणांक^2*रोलर त्रिज्या

मोटाई में अधिकतम कमी संभव सूत्र

मोटाई में परिवर्तन = घर्षण गुणांक^2*रोलर त्रिज्या
Δt = μ_friction^2*R

रोलर्स के माध्यम से एकल पास में मोटाई में अधिकतम कमी क्या है?

दिए गए त्रिज्या / व्यास वाले एक रोलर के माध्यम से एकल पास के बाद स्टॉक की मोटाई में अधिकतम कमी, सैद्धांतिक रूप से मोटाई में परिवर्तन की मात्रा है।

मोटाई में अधिकतम कमी संभव की गणना कैसे करें?

मोटाई में अधिकतम कमी संभव के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया घर्षण गुणांक (μ_friction), घर्षण गुणांक (μ) उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक पिंड के संपर्क में दूसरे पिंड के संबंध में उसकी गति का प्रतिरोध करता है। के रूप में & रोलर त्रिज्या (R), रोलर त्रिज्या रोलर की परिधि पर केंद्र और बिंदु के बीच की दूरी है। के रूप में डालें। कृपया मोटाई में अधिकतम कमी संभव गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

मोटाई में अधिकतम कमी संभव गणना

मोटाई में अधिकतम कमी संभव कैलकुलेटर, मोटाई में परिवर्तन की गणना करने के लिए Change in Thickness = घर्षण गुणांक^2*रोलर त्रिज्या का उपयोग करता है। मोटाई में अधिकतम कमी संभव Δt को मोटाई में अधिकतम कमी संभव सूत्र रोलर्स के माध्यम से एकल पास के बाद स्टॉक के लिए मोटाई में अधिकतम परिवर्तन है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ मोटाई में अधिकतम कमी संभव गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 16320 = 0.4^2*0.102. आप और अधिक मोटाई में अधिकतम कमी संभव उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

मोटाई में अधिकतम कमी संभव क्या है?

मोटाई में अधिकतम कमी संभव मोटाई में अधिकतम कमी संभव सूत्र रोलर्स के माध्यम से एकल पास के बाद स्टॉक के लिए मोटाई में अधिकतम परिवर्तन है। है और इसे Δt = μ_friction^2*R या Change in Thickness = घर्षण गुणांक^2*रोलर त्रिज्या के रूप में दर्शाया जाता है।

मोटाई में अधिकतम कमी संभव की गणना कैसे करें?

मोटाई में अधिकतम कमी संभव को मोटाई में अधिकतम कमी संभव सूत्र रोलर्स के माध्यम से एकल पास के बाद स्टॉक के लिए मोटाई में अधिकतम परिवर्तन है। Change in Thickness = घर्षण गुणांक^2*रोलर त्रिज्या Δt = μ_friction^2*R के रूप में परिभाषित किया गया है। मोटाई में अधिकतम कमी संभव की गणना करने के लिए, आपको घर्षण गुणांक (μ_friction) & रोलर त्रिज्या (R) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको घर्षण गुणांक (μ) उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक पिंड के संपर्क में दूसरे पिंड के संबंध में उसकी गति का प्रतिरोध करता है। & रोलर त्रिज्या रोलर की परिधि पर केंद्र और बिंदु के बीच की दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

होम

मुक्त पीडीएफ़

🔍 खोज

श्रेणियाँ

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!