दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता कैलकुलेटर

✖गियर दक्षता केवल इनपुट शाफ्ट पावर के आउटपुट शाफ्ट पावर का अनुपात है।ⓘ गियर दक्षता [η]			+10% -10%
✖कुल संख्या गियर जोड़े के, गियर जोड़े हैं प्रत्येक जोड़ी दांत पहले गियर व्हील के एक तरफ एक बिंदु पर संपर्क बनाते हैं; संपर्क का एक गतिमान वक्र धीरे-धीरे बढ़ता है।ⓘ कुल संख्या गियर जोड़े की [m]			+10% -10%

✖गियरबॉक्स के शाफ्ट ए से एक्स तक समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर जाल और बीयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है।ⓘ दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता [η_x]

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सूत्र

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दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता

सूत्र

`"η"_{"x"} = "η"^"m"`

उदाहरण

`"0.034264"=("0.82")^"17"`

कैलकुलेटर

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दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता = गियर दक्षता^कुल संख्या गियर जोड़े की
η_x = η^m
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता - गियरबॉक्स के शाफ्ट ए से एक्स तक समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर जाल और बीयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है।
गियर दक्षता - गियर दक्षता केवल इनपुट शाफ्ट पावर के आउटपुट शाफ्ट पावर का अनुपात है।
कुल संख्या गियर जोड़े की - कुल संख्या गियर जोड़े के, गियर जोड़े हैं प्रत्येक जोड़ी दांत पहले गियर व्हील के एक तरफ एक बिंदु पर संपर्क बनाते हैं; संपर्क का एक गतिमान वक्र धीरे-धीरे बढ़ता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

गियर दक्षता: 0.82 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कुल संख्या गियर जोड़े की: 17 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

η_x = η^m --> 0.82^17

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

η_x = 0.0342637971701861

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.0342637971701861 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.0342637971701861 ≈ 0.034264 <-- दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित टीम सॉफ्टसविस्टा

सॉफ्टसविस्टा कार्यालय (पुणे), भारत

टीम सॉफ्टसविस्टा ने इस कैलकुलेटर और 1100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 17 कैनेटीक्स कैलक्युलेटर्स

पूरी तरह से बेलोचदार टक्कर के दौरान गतिज ऊर्जा का नुकसान

जाओ पूरी तरह से बेलोचदार टक्कर के दौरान KE का नुकसान = (शरीर का द्रव्यमान ए*शरीर का द्रव्यमान बी*(टक्कर से पहले पिंड A का प्रारंभिक वेग-टक्कर से पहले बॉडी बी का प्रारंभिक वेग)^2)/(2*(शरीर का द्रव्यमान ए+शरीर का द्रव्यमान बी))

बेलोचदार टक्कर के बाद निकायों ए और बी का अंतिम वेग

जाओ बेलोचदार टक्कर के बाद A और B की अंतिम गति = (शरीर का द्रव्यमान ए*टक्कर से पहले पिंड A का प्रारंभिक वेग+शरीर का द्रव्यमान बी*टक्कर से पहले बॉडी बी का प्रारंभिक वेग)/(शरीर का द्रव्यमान ए+शरीर का द्रव्यमान बी)

शाफ्ट ए और शाफ्ट बी के साथ गियर सिस्टम की जड़ता का समतुल्य द्रव्यमान क्षण

जाओ गियर सिस्टम का समतुल्य द्रव्यमान MOI = द्रव्यमान की जड़ता का द्रव्यमान शाफ्ट ए से जुड़ा हुआ है+(गियर अनुपात^2*द्रव्यमान की जड़ता का द्रव्यमान शाफ्ट बी से जुड़ा हुआ है)/गियर दक्षता

बहाली का गुणांक

जाओ बहाली का गुणांक = (लोचदार टक्कर के बाद शरीर ए का अंतिम वेग-लोचदार टक्कर के बाद शरीर बी का अंतिम वेग)/(टक्कर से पहले बॉडी बी का प्रारंभिक वेग-टक्कर से पहले पिंड A का प्रारंभिक वेग)

बेलोचदार टक्कर के बाद प्रणाली की गतिज ऊर्जा

जाओ बेलोचदार टक्कर के बाद प्रणाली की गतिज ऊर्जा = ((शरीर का द्रव्यमान ए+शरीर का द्रव्यमान बी)*बेलोचदार टक्कर के बाद A और B की अंतिम गति^2)/2

आवेगी बल

जाओ आवेगी बल = (द्रव्यमान*(अंतिम वेग-प्रारंभिक वेग))/यात्रा में लगने वाला समय

अपूर्ण लोचदार प्रभाव के दौरान गतिज ऊर्जा का नुकसान

जाओ एक लोचदार टक्कर के दौरान गतिज ऊर्जा का नुकसान = पूरी तरह से बेलोचदार टक्कर के दौरान KE का नुकसान*(1-बहाली का गुणांक^2)

गाइड चरखी की गति

जाओ गाइड चरखी की गति = ड्रम चरखी की गति*ड्रम चरखी का व्यास/गाइड चरखी का व्यास

दिए गए कोणीय वेग और वक्रता की त्रिज्या के लिए केन्द्रापसारक बल या केन्द्रापसारक बल

जाओ केन्द्राभिमुख शक्ति = द्रव्यमान*कोणीय वेग^2*वक्रता त्रिज्या

गियर सिस्टम की कुल गतिज ऊर्जा

जाओ गतिज ऊर्जा = (गियर सिस्टम का समतुल्य द्रव्यमान MOI*शाफ्ट ए का कोणीय त्वरण^2)/2

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता

जाओ दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता = गियर दक्षता^कुल संख्या गियर जोड़े की

गियर अनुपात जब दो शाफ्ट ए और बी एक साथ गियर किए जाते हैं

जाओ गियर अनुपात = आरपीएम में दस्ता बी की गति/RPM में शाफ़्ट A की गति

शाफ्ट बी के कोणीय त्वरण को गियर अनुपात और शाफ्ट ए के कोणीय त्वरण को देखते हुए

जाओ शाफ्ट बी का कोणीय त्वरण = गियर अनुपात*शाफ्ट ए का कोणीय त्वरण

आरपीएम में कोणीय वेग दी गई गति

जाओ कोणीय वेग = (2*pi*RPM में शाफ़्ट A की गति)/60

शक्ति का नुकसान

जाओ शक्ति का नुकसान = निवेश क्षमता-निर्गमन शक्ति

मशीन की क्षमता

जाओ गियर दक्षता = निर्गमन शक्ति/निवेश क्षमता

आवेग

जाओ आवेग = बल*यात्रा में लगने वाला समय

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता सूत्र

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता = गियर दक्षता^कुल संख्या गियर जोड़े की
η_x = η^m

दक्षता क्या है?

कार्यकुशलता मशीन द्वारा डाले गए कार्य का प्रतिशत है (इनपुट कार्य) जो मशीन द्वारा किया गया कार्य बन जाता है (आउटपुट कार्य)। आउटपुट कार्य हमेशा इनपुट कार्य से कम होता है क्योंकि कुछ इनपुट कार्य का उपयोग घर्षण को दूर करने के लिए किया जाता है। इसलिए, दक्षता हमेशा 100 प्रतिशत से कम होती है।

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता की गणना कैसे करें?

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया गियर दक्षता (η), गियर दक्षता केवल इनपुट शाफ्ट पावर के आउटपुट शाफ्ट पावर का अनुपात है। के रूप में & कुल संख्या गियर जोड़े की (m), कुल संख्या गियर जोड़े के, गियर जोड़े हैं प्रत्येक जोड़ी दांत पहले गियर व्हील के एक तरफ एक बिंदु पर संपर्क बनाते हैं; संपर्क का एक गतिमान वक्र धीरे-धीरे बढ़ता है। के रूप में डालें। कृपया दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता गणना

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता कैलकुलेटर, दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता की गणना करने के लिए Overall Efficiency from Shaft A to X = गियर दक्षता^कुल संख्या गियर जोड़े की का उपयोग करता है। दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता η_x को गियरबॉक्स की शाफ्ट ए से एक्स तक की समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर मेश और बेयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.034264 = 0.82^17. आप और अधिक दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता क्या है?

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता गियरबॉक्स की शाफ्ट ए से एक्स तक की समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर मेश और बेयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है। है और इसे η_x = η^m या Overall Efficiency from Shaft A to X = गियर दक्षता^कुल संख्या गियर जोड़े की के रूप में दर्शाया जाता है।

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता की गणना कैसे करें?

दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता को गियरबॉक्स की शाफ्ट ए से एक्स तक की समग्र दक्षता मुख्य रूप से गियर मेश और बेयरिंग दक्षता पर निर्भर करती है। Overall Efficiency from Shaft A to X = गियर दक्षता^कुल संख्या गियर जोड़े की η_x = η^m के रूप में परिभाषित किया गया है। दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता की गणना करने के लिए, आपको गियर दक्षता (η) & कुल संख्या गियर जोड़े की (m) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको गियर दक्षता केवल इनपुट शाफ्ट पावर के आउटपुट शाफ्ट पावर का अनुपात है। & कुल संख्या गियर जोड़े के, गियर जोड़े हैं प्रत्येक जोड़ी दांत पहले गियर व्हील के एक तरफ एक बिंदु पर संपर्क बनाते हैं; संपर्क का एक गतिमान वक्र धीरे-धीरे बढ़ता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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