नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार
PYL = DTW-OEW-Wc-FW
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
पेलोड ले जाया गया - (में मापा गया किलोग्राम) - पेलोड कैरीड (यात्री और कार्गो) वह वस्तु या इकाई है जिसे किसी विमान या लॉन्च वाहन द्वारा ले जाया जा रहा है।
वांछित टेकऑफ़ वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - वांछित टेकऑफ़ भार (या द्रव्यमान) विमान का भार है।
ऑपरेटिंग खाली वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - विमान का परिचालन खाली वजन, यात्रियों, सामान या ईंधन को शामिल किए बिना विमान का वजन होता है।
चालक दल का वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - क्रू वेट, विमान के संचालन के लिए आवश्यक कर्मचारियों का वजन है। इसमें पायलट, फ्लाइट इंजीनियर, नेविगेशन पायलट और यात्रियों की सेवा करने वाले एयरप्लेन स्टाफ का वजन शामिल होता है।
वहन किया जाने वाला ईंधन भार - (में मापा गया किलोग्राम) - वहन किये जाने वाले ईंधन भार को वहन किये जाने वाले ईंधन के कुल द्रव्यमान के रूप में परिभाषित किया जाता है (आमतौर पर इसमें आरक्षित ईंधन भी शामिल होता है)।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वांछित टेकऑफ़ वजन: 250000 किलोग्राम --> 250000 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऑपरेटिंग खाली वजन: 125000 किलोग्राम --> 125000 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चालक दल का वजन: 12600 किलोग्राम --> 12600 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वहन किया जाने वाला ईंधन भार: 100000 किलोग्राम --> 100000 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
PYL = DTW-OEW-Wc-FW --> 250000-125000-12600-100000
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
PYL = 12400
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
12400 किलोग्राम --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
12400 किलोग्राम <-- पेलोड ले जाया गया
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई वेदांत चित्ते
अखिल भारतीय श्री शिवाजी मेमोरियल सोसायटी, इंजीनियरिंग कॉलेज (AISSMS सीओई पुणे), पुणे
वेदांत चित्ते ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

25 प्रारंभिक डिजाइन कैलक्युलेटर्स

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति पर वेग
​ जाओ अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*विमान की सहनशक्ति)
प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति
​ जाओ विमान की सहनशक्ति = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग)
जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज को अधिकतम करने के लिए वेग
​ जाओ अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग = (विमान की रेंज*बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत)/(विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))
क्रूजिंग चरण में जेट विमान के लिए इष्टतम रेंज
​ जाओ विमान की रेंज = (अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)
क्रूजिंग चरण में प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए इष्टतम रेंज
​ जाओ विमान की इष्टतम रेंज = (प्रोपेलर दक्षता*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)
जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति
​ जाओ विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति = (विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत
ड्रैग पर अधिकतम लिफ्ट
​ जाओ विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात = लैंडिंग मास अंश*((एक पंख का पहलू अनुपात)/(विमान का गीला क्षेत्र/संदर्भ क्षेत्र))^(0.5)
मानवयुक्त विमान के लिए निर्मित प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = पेलोड ले जाया गया+ऑपरेटिंग खाली वजन+वहन किया जाने वाला ईंधन भार+चालक दल का वजन
नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार
​ जाओ पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार
क्रू वेट दिया गया टेकऑफ़ वेट
​ जाओ चालक दल का वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन-पेलोड ले जाया गया-वहन किया जाने वाला ईंधन भार-ऑपरेटिंग खाली वजन
ईंधन भार दिया गया टेकऑफ़ भार
​ जाओ वहन किया जाने वाला ईंधन भार = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन
खाली वजन दिया गया टेकऑफ़ वजन
​ जाओ ऑपरेटिंग खाली वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन
ईंधन और खाली वजन अंश दिए गए मानवयुक्त विमान के लिए प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन निर्मित
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = (पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/(1-ईंधन अंश-खाली वजन अंश)
क्रू वेट दिया गया फ्यूल और खाली वेट फ्रैक्शन
​ जाओ चालक दल का वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-पेलोड ले जाया गया
टेकऑफ़ वजन और खाली वजन अंश दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ ईंधन अंश = 1-खाली वजन अंश-(पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/वांछित टेकऑफ़ वजन
टेकऑफ़ वजन और ईंधन अंश दिया गया खाली वजन अंश
​ जाओ खाली वजन अंश = 1-ईंधन अंश-(पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/वांछित टेकऑफ़ वजन
पेलोड भार दिया गया ईंधन और खाली भार अंश
​ जाओ पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-चालक दल का वजन
विंगलेट घर्षण गुणांक
​ जाओ घर्षण के गुणांक = 4.55/(log10(विंगलेट रेनॉल्ड्स संख्या^2.58))
टेकऑफ़ वज़न दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/ईंधन अंश
ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ वहन किया जाने वाला ईंधन भार = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन
ईंधन अंश
​ जाओ ईंधन अंश = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/वांछित टेकऑफ़ वजन
डिज़ाइन रेंज दी गई रेंज वृद्धि
​ जाओ डिज़ाइन रेंज = हार्मोनिक रेंज-विमान की रेंज में वृद्धि
टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश
खाली वजन दिया गया खाली वजन अंश
​ जाओ ऑपरेटिंग खाली वजन = खाली वजन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन
खाली वजन अंश
​ जाओ खाली वजन अंश = ऑपरेटिंग खाली वजन/वांछित टेकऑफ़ वजन

नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार सूत्र

पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार
PYL = DTW-OEW-Wc-FW

पेलोड वजन क्या है?

पेलोड वह वस्तु या इकाई है जिसे विमान या लॉन्च वाहन द्वारा ले जाया जा रहा है। कभी-कभी पेलोड किसी विमान या प्रक्षेपण यान की वहन क्षमता को भी संदर्भित करता है, जिसे आमतौर पर वजन के संदर्भ में मापा जाता है। उड़ान या मिशन की प्रकृति के आधार पर, वाहन के पेलोड में कार्गो, यात्री, युद्ध सामग्री, वैज्ञानिक उपकरण या प्रयोग या अन्य उपकरण शामिल हो सकते हैं। अतिरिक्त ईंधन, जब वैकल्पिक रूप से ले जाया जाता है, को भी पेलोड का हिस्सा माना जाता है। एक वाणिज्यिक संदर्भ में (यानी, एक एयरलाइन या हवाई मालवाहक वाहक), पेलोड केवल राजस्व उत्पन्न करने वाले कार्गो या यात्रियों को भुगतान करने के लिए संदर्भित कर सकता है। एक लड़ाकू विमान द्वारा किए गए आयुध के पेलोड को कभी-कभी वैकल्पिक रूप से विमान के युद्ध भार के रूप में जाना जाता है।

नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार की गणना कैसे करें?

नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वांछित टेकऑफ़ वजन (DTW), वांछित टेकऑफ़ भार (या द्रव्यमान) विमान का भार है। के रूप में, ऑपरेटिंग खाली वजन (OEW), विमान का परिचालन खाली वजन, यात्रियों, सामान या ईंधन को शामिल किए बिना विमान का वजन होता है। के रूप में, चालक दल का वजन (Wc), क्रू वेट, विमान के संचालन के लिए आवश्यक कर्मचारियों का वजन है। इसमें पायलट, फ्लाइट इंजीनियर, नेविगेशन पायलट और यात्रियों की सेवा करने वाले एयरप्लेन स्टाफ का वजन शामिल होता है। के रूप में & वहन किया जाने वाला ईंधन भार (FW), वहन किये जाने वाले ईंधन भार को वहन किये जाने वाले ईंधन के कुल द्रव्यमान के रूप में परिभाषित किया जाता है (आमतौर पर इसमें आरक्षित ईंधन भी शामिल होता है)। के रूप में डालें। कृपया नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार गणना

नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार कैलकुलेटर, पेलोड ले जाया गया की गणना करने के लिए Payload Carried = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार का उपयोग करता है। नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार PYL को टेकऑफ़ वज़न में यात्री, कार्गो और विमान द्वारा ले जाए जा रहे अन्य सामान शामिल होते हैं, किसी विमान के टेकऑफ़ वज़न के आधार पर पेलोड वज़न ज्ञात करने के लिए, आपको कुल टेकऑफ़ वज़न में से ईंधन और खाली वज़न जैसे अन्य घटकों के वज़न को घटाना होगा। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 127400 = 250000-125000-12600-100000. आप और अधिक नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार क्या है?
नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार टेकऑफ़ वज़न में यात्री, कार्गो और विमान द्वारा ले जाए जा रहे अन्य सामान शामिल होते हैं, किसी विमान के टेकऑफ़ वज़न के आधार पर पेलोड वज़न ज्ञात करने के लिए, आपको कुल टेकऑफ़ वज़न में से ईंधन और खाली वज़न जैसे अन्य घटकों के वज़न को घटाना होगा। है और इसे PYL = DTW-OEW-Wc-FW या Payload Carried = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार के रूप में दर्शाया जाता है।
नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार की गणना कैसे करें?
नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार को टेकऑफ़ वज़न में यात्री, कार्गो और विमान द्वारा ले जाए जा रहे अन्य सामान शामिल होते हैं, किसी विमान के टेकऑफ़ वज़न के आधार पर पेलोड वज़न ज्ञात करने के लिए, आपको कुल टेकऑफ़ वज़न में से ईंधन और खाली वज़न जैसे अन्य घटकों के वज़न को घटाना होगा। Payload Carried = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार PYL = DTW-OEW-Wc-FW के रूप में परिभाषित किया गया है। नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार की गणना करने के लिए, आपको वांछित टेकऑफ़ वजन (DTW), ऑपरेटिंग खाली वजन (OEW), चालक दल का वजन (Wc) & वहन किया जाने वाला ईंधन भार (FW) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वांछित टेकऑफ़ भार (या द्रव्यमान) विमान का भार है।, विमान का परिचालन खाली वजन, यात्रियों, सामान या ईंधन को शामिल किए बिना विमान का वजन होता है।, क्रू वेट, विमान के संचालन के लिए आवश्यक कर्मचारियों का वजन है। इसमें पायलट, फ्लाइट इंजीनियर, नेविगेशन पायलट और यात्रियों की सेवा करने वाले एयरप्लेन स्टाफ का वजन शामिल होता है। & वहन किये जाने वाले ईंधन भार को वहन किये जाने वाले ईंधन के कुल द्रव्यमान के रूप में परिभाषित किया जाता है (आमतौर पर इसमें आरक्षित ईंधन भी शामिल होता है)। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
पेलोड ले जाया गया की गणना करने के कितने तरीके हैं?
पेलोड ले जाया गया वांछित टेकऑफ़ वजन (DTW), ऑपरेटिंग खाली वजन (OEW), चालक दल का वजन (Wc) & वहन किया जाने वाला ईंधन भार (FW) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-चालक दल का वजन
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