एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय कैलकुलेटर

✖क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन के समय को क्रैंक एंगल रोटेशन की डिग्री के संदर्भ में फ्यूल इंजेक्टर में इसके प्रवेश से इसके ऑरिफिस से बाहर निकलने तक के समय के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय [θ]			+10% -10%
✖इंजन आरपीएम को एक मिनट में इंजन क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ इंजन आरपीएम [E_rpm]			+10% -10%

✖ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय डीजल इंजन के एक कार्य चक्र में ईंधन इंजेक्टर से सिलेंडर में प्रवाहित होने में लगने वाले कुल समय के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय [T_f]

⎘ कॉपी

👎

सूत्र

✖

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय

सूत्र

`"T"_{"f"} = "θ"/360*60/"E"_{"rpm"}`

उदाहरण

`"0.000167s"="30°"/360*60/"5000rev/min"`

कैलकुलेटर

LaTeX

रीसेट

👍

डाउनलोड करना आईसी इंजन में ईंधन इंजेक्शन सूत्र पीडीएफ PDF Image

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय = क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय/360*60/इंजन आरपीएम
T_f = θ/360*60/E_rpm
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय - (में मापा गया दूसरा) - ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय डीजल इंजन के एक कार्य चक्र में ईंधन इंजेक्टर से सिलेंडर में प्रवाहित होने में लगने वाले कुल समय के रूप में परिभाषित किया गया है।
क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय - (में मापा गया कांति) - क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन के समय को क्रैंक एंगल रोटेशन की डिग्री के संदर्भ में फ्यूल इंजेक्टर में इसके प्रवेश से इसके ऑरिफिस से बाहर निकलने तक के समय के रूप में परिभाषित किया गया है।
इंजन आरपीएम - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - इंजन आरपीएम को एक मिनट में इंजन क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय: 30 डिग्री --> 0.5235987755982 कांति (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
इंजन आरपीएम: 5000 प्रति मिनिट चक्र --> 523.598775571636 रेडियन प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

T_f = θ/360*60/E_rpm --> 0.5235987755982/360*60/523.598775571636

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

T_f = 0.000166666666675122

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.000166666666675122 दूसरा --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.000166666666675122 ≈ 0.000167 दूसरा <-- ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » आईसी इंजन » आईसी इंजन में ईंधन इंजेक्शन » एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान

एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर

सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 आईसी इंजन में ईंधन इंजेक्शन कैलक्युलेटर्स

डीजल इंजन में प्रति सेकंड इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा

जाओ प्रति सेकंड इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा = ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल*इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग*ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय*प्रति मिनट इंजेक्शन की संख्या/60

छिद्र प्रवाह गुणांक को ध्यान में रखते हुए इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग

जाओ इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग = छिद्र का प्रवाह गुणांक*sqrt((2*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव)*100000)/ईंधन का घनत्व)

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री

जाओ डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री = (हवा का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात)

सिलेंडर में शामिल करने से पहले निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री

जाओ ऊर्जा सामग्री प्रति यूनिट सिलेंडर = (मिश्रण का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात+1)

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग

जाओ नोजल की नोक पर ईंधन का वेग = sqrt(2*ईंधन की विशिष्ट मात्रा*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव))

ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल

जाओ ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल = pi/4*ईंधन छिद्र का व्यास^2*छिद्रों की संख्या

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय

जाओ ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय = क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय/360*60/इंजन आरपीएम

प्रति चक्र इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा

जाओ प्रति चक्र इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा = प्रति चक्र ईंधन की खपत/ईंधन का विशिष्ट गुरुत्व

प्रति चक्र ईंधन की खपत

जाओ प्रति चक्र ईंधन की खपत = प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत/(60*प्रति मिनट चक्रों की संख्या)

प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत

जाओ प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत = प्रति घंटे ईंधन की खपत/छिद्रों की संख्या

डीजल इंजन में प्रति घंटा ईंधन की खपत

जाओ प्रति घंटे ईंधन की खपत = ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत*ब्रेक पावर

फोर स्ट्रोक इंजन के लिए प्रति मिनट फ्यूल इंजेक्शन की संख्या

जाओ प्रति मिनट इंजेक्शन की संख्या = इंजन आरपीएम/2

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय सूत्र

ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय = क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय/360*60/इंजन आरपीएम
T_f = θ/360*60/E_rpm

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय की गणना कैसे करें?

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय (θ), क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन के समय को क्रैंक एंगल रोटेशन की डिग्री के संदर्भ में फ्यूल इंजेक्टर में इसके प्रवेश से इसके ऑरिफिस से बाहर निकलने तक के समय के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & इंजन आरपीएम (E_rpm), इंजन आरपीएम को एक मिनट में इंजन क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय गणना

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय कैलकुलेटर, ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय की गणना करने के लिए Total Time Taken for Fuel Injection = क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय/360*60/इंजन आरपीएम का उपयोग करता है। एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय T_f को एक चक्र सूत्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय ईंधन इंजेक्टर से छिद्र के माध्यम से और डीजल इंजन के एक कार्य चक्र में सिलेंडर में प्रवाहित होने में लगने वाले कुल समय के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.000167 = 0.5235987755982/360*60/523.598775571636. आप और अधिक एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय क्या है?

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय एक चक्र सूत्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय ईंधन इंजेक्टर से छिद्र के माध्यम से और डीजल इंजन के एक कार्य चक्र में सिलेंडर में प्रवाहित होने में लगने वाले कुल समय के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे T_f = θ/360*60/E_rpm या Total Time Taken for Fuel Injection = क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय/360*60/इंजन आरपीएम के रूप में दर्शाया जाता है।

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय की गणना कैसे करें?

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय को एक चक्र सूत्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय ईंधन इंजेक्टर से छिद्र के माध्यम से और डीजल इंजन के एक कार्य चक्र में सिलेंडर में प्रवाहित होने में लगने वाले कुल समय के रूप में परिभाषित किया गया है। Total Time Taken for Fuel Injection = क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय/360*60/इंजन आरपीएम T_f = θ/360*60/E_rpm के रूप में परिभाषित किया गया है। एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय की गणना करने के लिए, आपको क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय (θ) & इंजन आरपीएम (E_rpm) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन के समय को क्रैंक एंगल रोटेशन की डिग्री के संदर्भ में फ्यूल इंजेक्टर में इसके प्रवेश से इसके ऑरिफिस से बाहर निकलने तक के समय के रूप में परिभाषित किया गया है। & इंजन आरपीएम को एक मिनट में इंजन क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

होम

मुक्त पीडीएफ़

🔍 खोज

श्रेणियाँ

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!