इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग कैलकुलेटर

✖ईंधन की विशिष्ट मात्रा को एक किलोग्राम ईंधन या पदार्थ द्वारा घेरे गए घन मीटर की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ ईंधन की विशिष्ट मात्रा [v_f]			+10% -10%
✖पास्कल में इंजेक्शन दबाव को पास्कल में ईंधन इंजेक्टर के सेवन पर ईंधन के दबाव के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ पास्कल में इंजेक्शन दबाव [P₁]			+10% -10%
✖ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव को इंजन सिलेंडर में निर्मित दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है जब संपीड़न स्ट्रोक के अंत में ईंधन इंजेक्टर से ईंधन छिड़का जाता है।ⓘ ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव [P2]			+10% -10%

✖नोजल की नोक पर ईंधन वेग को ईंधन के वेग के रूप में परिभाषित किया जाता है जब इसे ईंधन इंजेक्टर नोजल से इंजन सिलेंडर में छोड़ा जाता है।ⓘ इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग [V2]

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सूत्र

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इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग

सूत्र

`"V2" = sqrt(2*"v"_{"f"}*("P"_{"1"}-"P2"))`

उदाहरण

`"15.36229m/s"=sqrt(2*"1.18m³/kg"*("140Pa"-"40Pa"))`

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इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

नोजल की नोक पर ईंधन का वेग = sqrt(2*ईंधन की विशिष्ट मात्रा*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव))
V2 = sqrt(2*v_f*(P₁-P2))
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-नकारात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दिए गए इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)

चर

नोजल की नोक पर ईंधन का वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - नोजल की नोक पर ईंधन वेग को ईंधन के वेग के रूप में परिभाषित किया जाता है जब इसे ईंधन इंजेक्टर नोजल से इंजन सिलेंडर में छोड़ा जाता है।
ईंधन की विशिष्ट मात्रा - (में मापा गया घन मीटर प्रति किलोग्राम) - ईंधन की विशिष्ट मात्रा को एक किलोग्राम ईंधन या पदार्थ द्वारा घेरे गए घन मीटर की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है।
पास्कल में इंजेक्शन दबाव - (में मापा गया पास्कल) - पास्कल में इंजेक्शन दबाव को पास्कल में ईंधन इंजेक्टर के सेवन पर ईंधन के दबाव के रूप में परिभाषित किया गया है।
ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव - (में मापा गया पास्कल) - ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव को इंजन सिलेंडर में निर्मित दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है जब संपीड़न स्ट्रोक के अंत में ईंधन इंजेक्टर से ईंधन छिड़का जाता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ईंधन की विशिष्ट मात्रा: 1.18 घन मीटर प्रति किलोग्राम --> 1.18 घन मीटर प्रति किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पास्कल में इंजेक्शन दबाव: 140 पास्कल --> 140 पास्कल कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव: 40 पास्कल --> 40 पास्कल कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

V2 = sqrt(2*v_f*(P₁-P2)) --> sqrt(2*1.18*(140-40))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

V2 = 15.3622914957372

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

15.3622914957372 मीटर प्रति सेकंड --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

15.3622914957372 ≈ 15.36229 मीटर प्रति सेकंड <-- नोजल की नोक पर ईंधन का वेग

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान

एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर

सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 आईसी इंजन में ईंधन इंजेक्शन कैलक्युलेटर्स

डीजल इंजन में प्रति सेकंड इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा

जाओ प्रति सेकंड इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा = ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल*इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग*ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय*प्रति मिनट इंजेक्शन की संख्या/60

छिद्र प्रवाह गुणांक को ध्यान में रखते हुए इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग

जाओ इंजेक्शन का वास्तविक ईंधन वेग = छिद्र का प्रवाह गुणांक*sqrt((2*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव)*100000)/ईंधन का घनत्व)

डीजल इंजन के सिलेंडर में निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री

जाओ डीजल इंजन में प्रति यूनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री = (हवा का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात)

सिलेंडर में शामिल करने से पहले निर्मित मिश्रण की प्रति यूनिट सिलेंडर मात्रा में ऊर्जा सामग्री

जाओ ऊर्जा सामग्री प्रति यूनिट सिलेंडर = (मिश्रण का घनत्व*ईंधन का निम्न ताप मान)/(सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात*Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात+1)

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग

जाओ नोजल की नोक पर ईंधन का वेग = sqrt(2*ईंधन की विशिष्ट मात्रा*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव))

ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल

जाओ ईंधन इंजेक्टरों के सभी छिद्रों का क्षेत्रफल = pi/4*ईंधन छिद्र का व्यास^2*छिद्रों की संख्या

एक चक्र में ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय

जाओ ईंधन इंजेक्शन के लिए लिया गया कुल समय = क्रैंक एंगल में फ्यूल इंजेक्शन का समय/360*60/इंजन आरपीएम

प्रति चक्र इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा

जाओ प्रति चक्र इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा = प्रति चक्र ईंधन की खपत/ईंधन का विशिष्ट गुरुत्व

प्रति चक्र ईंधन की खपत

जाओ प्रति चक्र ईंधन की खपत = प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत/(60*प्रति मिनट चक्रों की संख्या)

प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत

जाओ प्रति सिलेंडर ईंधन की खपत = प्रति घंटे ईंधन की खपत/छिद्रों की संख्या

डीजल इंजन में प्रति घंटा ईंधन की खपत

जाओ प्रति घंटे ईंधन की खपत = ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत*ब्रेक पावर

फोर स्ट्रोक इंजन के लिए प्रति मिनट फ्यूल इंजेक्शन की संख्या

जाओ प्रति मिनट इंजेक्शन की संख्या = इंजन आरपीएम/2

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग सूत्र

नोजल की नोक पर ईंधन का वेग = sqrt(2*ईंधन की विशिष्ट मात्रा*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव))
V2 = sqrt(2*v_f*(P₁-P2))

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग की गणना कैसे करें?

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ईंधन की विशिष्ट मात्रा (v_f), ईंधन की विशिष्ट मात्रा को एक किलोग्राम ईंधन या पदार्थ द्वारा घेरे गए घन मीटर की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, पास्कल में इंजेक्शन दबाव (P₁), पास्कल में इंजेक्शन दबाव को पास्कल में ईंधन इंजेक्टर के सेवन पर ईंधन के दबाव के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव (P2), ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव को इंजन सिलेंडर में निर्मित दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है जब संपीड़न स्ट्रोक के अंत में ईंधन इंजेक्टर से ईंधन छिड़का जाता है। के रूप में डालें। कृपया इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग गणना

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग कैलकुलेटर, नोजल की नोक पर ईंधन का वेग की गणना करने के लिए Fuel Velocity at Tip of Nozzle = sqrt(2*ईंधन की विशिष्ट मात्रा*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव)) का उपयोग करता है। इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग V2 को इंजन सिलेंडर सूत्र में रिलीज के समय ईंधन वेग को ईंधन के वेग के रूप में परिभाषित किया जाता है जब इसे ईंधन इंजेक्टर नोजल से इंजन सिलेंडर में छोड़ा जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 15.36229 = sqrt(2*1.18*(140-40)). आप और अधिक इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग क्या है?

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग इंजन सिलेंडर सूत्र में रिलीज के समय ईंधन वेग को ईंधन के वेग के रूप में परिभाषित किया जाता है जब इसे ईंधन इंजेक्टर नोजल से इंजन सिलेंडर में छोड़ा जाता है। है और इसे V2 = sqrt(2*v_f*(P₁-P2)) या Fuel Velocity at Tip of Nozzle = sqrt(2*ईंधन की विशिष्ट मात्रा*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव)) के रूप में दर्शाया जाता है।

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग की गणना कैसे करें?

इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग को इंजन सिलेंडर सूत्र में रिलीज के समय ईंधन वेग को ईंधन के वेग के रूप में परिभाषित किया जाता है जब इसे ईंधन इंजेक्टर नोजल से इंजन सिलेंडर में छोड़ा जाता है। Fuel Velocity at Tip of Nozzle = sqrt(2*ईंधन की विशिष्ट मात्रा*(पास्कल में इंजेक्शन दबाव-ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव)) V2 = sqrt(2*v_f*(P₁-P2)) के रूप में परिभाषित किया गया है। इंजन सिलेंडर में रिलीज के समय ईंधन वेग की गणना करने के लिए, आपको ईंधन की विशिष्ट मात्रा (v_f), पास्कल में इंजेक्शन दबाव (P₁) & ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव (P2) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ईंधन की विशिष्ट मात्रा को एक किलोग्राम ईंधन या पदार्थ द्वारा घेरे गए घन मीटर की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है।, पास्कल में इंजेक्शन दबाव को पास्कल में ईंधन इंजेक्टर के सेवन पर ईंधन के दबाव के रूप में परिभाषित किया गया है। & ईंधन इंजेक्शन के दौरान सिलेंडर में दबाव को इंजन सिलेंडर में निर्मित दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है जब संपीड़न स्ट्रोक के अंत में ईंधन इंजेक्टर से ईंधन छिड़का जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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