व्हील सेंटर की अनुवाद गति कैलकुलेटर

✖पहिए की प्रभावी त्रिज्या पहिए के उस भाग की त्रिज्या है जो लुढ़कते समय अपरिवर्तित रहता है।ⓘ पहिए की प्रभावी त्रिज्या [r_d]			+10% -10%
✖पॉवरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति (इंजन या मोटर या दोनों का संयोजन) घूर्णी गति है जिसके साथ मोटर शाफ्ट या क्रैंकशाफ्ट (इंजन के मामले में) घूमता है।ⓘ पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति [N_pp]			+10% -10%
✖ट्रांसमिशन का गियर अनुपात इंजन क्रैंकशाफ्ट के क्रांतियों और गियरबॉक्स से बाहर आने वाले शाफ्ट के क्रांतियों के बीच का अनुपात है।ⓘ ट्रांसमिशन का गियर अनुपात [i]			+10% -10%
✖अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात गियरबॉक्स शाफ्ट के क्रांतियों और पहियों के क्रांतियों के बीच का अनुपात है।ⓘ अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात [i_o]			+10% -10%

✖ट्रांसलेशनल स्पीड जमीन के संबंध में पहिया के केंद्र की गति है। इसे रेखीय गति भी कहते हैं।ⓘ व्हील सेंटर की अनुवाद गति [V_t]

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सूत्र

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व्हील सेंटर की अनुवाद गति

सूत्र

`"V"_{"t"} = (pi*"r"_{"d"}*"N"_{"pp"})/(30*"i"*"i"_{"o"})`

उदाहरण

`"162.2947km/h"=(pi*"0.45m"*"4879rev/min")/(30*"2.55"*"2")`

कैलकुलेटर

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व्हील सेंटर की अनुवाद गति उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

ट्रांसलेशनल स्पीड = (pi*पहिए की प्रभावी त्रिज्या*पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(30*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)
V_t = (pi*r_d*N_pp)/(30*i*i_o)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

pi - आर्किमिडीज़ का स्थिरांक मान लिया गया 3.14159265358979323846264338327950288

चर

ट्रांसलेशनल स्पीड - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - ट्रांसलेशनल स्पीड जमीन के संबंध में पहिया के केंद्र की गति है। इसे रेखीय गति भी कहते हैं।
पहिए की प्रभावी त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - पहिए की प्रभावी त्रिज्या पहिए के उस भाग की त्रिज्या है जो लुढ़कते समय अपरिवर्तित रहता है।
पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति - (में मापा गया प्रति मिनिट चक्र) - पॉवरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति (इंजन या मोटर या दोनों का संयोजन) घूर्णी गति है जिसके साथ मोटर शाफ्ट या क्रैंकशाफ्ट (इंजन के मामले में) घूमता है।
ट्रांसमिशन का गियर अनुपात - ट्रांसमिशन का गियर अनुपात इंजन क्रैंकशाफ्ट के क्रांतियों और गियरबॉक्स से बाहर आने वाले शाफ्ट के क्रांतियों के बीच का अनुपात है।
अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात - अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात गियरबॉक्स शाफ्ट के क्रांतियों और पहियों के क्रांतियों के बीच का अनुपात है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

पहिए की प्रभावी त्रिज्या: 0.45 मीटर --> 0.45 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति: 4879 प्रति मिनिट चक्र --> 4879 प्रति मिनिट चक्र कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ट्रांसमिशन का गियर अनुपात: 2.55 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात: 2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

V_t = (pi*r_d*N_pp)/(30*i*i_o) --> (pi*0.45*4879)/(30*2.55*2)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

V_t = 45.0818545790135

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

45.0818545790135 मीटर प्रति सेकंड -->162.294676484449 किलोमीटर/घंटे (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

162.294676484449 ≈ 162.2947 किलोमीटर/घंटे <-- ट्रांसलेशनल स्पीड

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई आदित्य प्रकाश गौतम

भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी (आईएसएम)), धनबाद, झारखंड

आदित्य प्रकाश गौतम ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 8 को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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व्हील सेंटर की अनुवाद गति

जाओ ट्रांसलेशनल स्पीड = (pi*पहिए की प्रभावी त्रिज्या*पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(30*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)

व्हील फोर्स फंक्शन

जाओ व्हील फोर्स फंक्शन = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*इंजन टोक़)/(2*पहिए की त्रिज्या)

चालित पहिए की घूर्णन गति

जाओ चालित पहियों की घूर्णन गति = (पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात)

वायुगतिकीय ड्रैग फोर्स

जाओ खीचने की क्षमता = खींचें गुणांक*((द्रव्यमान घनत्व*प्रवाह वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र

अनुसूची गति

जाओ अनुसूची गति = ट्रेन द्वारा तय की गई दूरी/(ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय)

अनुसूचित समय

जाओ अनुसूचित समय = ट्रेन चलने का समय+ट्रेन के रुकने का समय

प्रतिकार का समय

जाओ मंदबुद्धि का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का धीमा होना

ट्रेन का त्याग

जाओ ट्रेन का धीमा होना = क्रेस्ट स्पीड/मंदबुद्धि का समय

आसंजन का गुणांक

जाओ आसंजन का गुणांक = ट्रैक्टिव प्रयास/ट्रेन का वजन

क्रेस्ट स्पीड को त्वरण के लिए दिया गया समय

जाओ क्रेस्ट स्पीड = त्वरण का समय*ट्रेन का त्वरण

त्वरण का समय

जाओ त्वरण का समय = क्रेस्ट स्पीड/ट्रेन का त्वरण

यातायात के उचित संचलन के लिए ट्रेन का ढाल

जाओ ढाल = sin(कोण डी)*100

ट्रेन का बढ़ता वजन

जाओ ट्रेन का बढ़ता वजन = ट्रेन का वजन*1.10

व्हील सेंटर की अनुवाद गति सूत्र

रोटेशनल और ट्रांसलेशनल मोशन में अंतर?

ट्रांसलेशनल मोशन: ट्रांसलेशनल मोशन वह गति है जिसमें किसी वस्तु को तीन आयामों में से एक या अधिक में खिसकना शामिल है: x, y या z। लेकिन कोई वस्तु तब भी गतिमान हो सकती है जब वह किसी विशेष x-, y- और z-निर्देशांक पर बैठी हो, फिर भी वह घूम सकती है। घूर्णी गति: घूर्णी गति वह होती है जहाँ कोई वस्तु एक आंतरिक अक्ष के चारों ओर निरंतर तरीके से घूमती है। एक आइस-स्केटर मौके पर कताई करके ऐसा कर सकता है। वह खुद को घूर्णी ऊर्जा देगी। और क्योंकि ऊर्जा हमेशा संरक्षित रहती है और एक छोटी वस्तु को उतनी ही ऊर्जा प्राप्त करने के लिए तेजी से घूमना चाहिए, जब वह अपनी बाहों को अपने शरीर की ओर ले जाती है, तो उसकी घूर्णन गति बढ़ जाएगी - कताई तेज और तेज हो जाएगी।

व्हील सेंटर की अनुवाद गति की गणना कैसे करें?

व्हील सेंटर की अनुवाद गति के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पहिए की प्रभावी त्रिज्या (r_d), पहिए की प्रभावी त्रिज्या पहिए के उस भाग की त्रिज्या है जो लुढ़कते समय अपरिवर्तित रहता है। के रूप में, पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति (N_pp), पॉवरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति (इंजन या मोटर या दोनों का संयोजन) घूर्णी गति है जिसके साथ मोटर शाफ्ट या क्रैंकशाफ्ट (इंजन के मामले में) घूमता है। के रूप में, ट्रांसमिशन का गियर अनुपात (i), ट्रांसमिशन का गियर अनुपात इंजन क्रैंकशाफ्ट के क्रांतियों और गियरबॉक्स से बाहर आने वाले शाफ्ट के क्रांतियों के बीच का अनुपात है। के रूप में & अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात (i_o), अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात गियरबॉक्स शाफ्ट के क्रांतियों और पहियों के क्रांतियों के बीच का अनुपात है। के रूप में डालें। कृपया व्हील सेंटर की अनुवाद गति गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

व्हील सेंटर की अनुवाद गति गणना

व्हील सेंटर की अनुवाद गति कैलकुलेटर, ट्रांसलेशनल स्पीड की गणना करने के लिए Translational Speed = (pi*पहिए की प्रभावी त्रिज्या*पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(30*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात) का उपयोग करता है। व्हील सेंटर की अनुवाद गति V_t को व्हील सेंटर फॉर्मूला की ट्रांसलेशनल स्पीड को रैखिक गति के रूप में परिभाषित किया गया है जिसके साथ पहियों का केंद्र जमीन के संबंध में आगे बढ़ेगा और पावरप्लांट की गति, प्रभावी त्रिज्या, और ट्रांसमिशन और अंतिम ड्राइव के गियर अनुपात के संबंध में इसकी गणना करेगा। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ व्हील सेंटर की अनुवाद गति गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 584.2608 = (pi*0.45*510.927685202802)/(30*2.55*2). आप और अधिक व्हील सेंटर की अनुवाद गति उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

व्हील सेंटर की अनुवाद गति क्या है?

व्हील सेंटर की अनुवाद गति व्हील सेंटर फॉर्मूला की ट्रांसलेशनल स्पीड को रैखिक गति के रूप में परिभाषित किया गया है जिसके साथ पहियों का केंद्र जमीन के संबंध में आगे बढ़ेगा और पावरप्लांट की गति, प्रभावी त्रिज्या, और ट्रांसमिशन और अंतिम ड्राइव के गियर अनुपात के संबंध में इसकी गणना करेगा। है और इसे V_t = (pi*r_d*N_pp)/(30*i*i_o) या Translational Speed = (pi*पहिए की प्रभावी त्रिज्या*पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(30*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात) के रूप में दर्शाया जाता है।

व्हील सेंटर की अनुवाद गति की गणना कैसे करें?

व्हील सेंटर की अनुवाद गति को व्हील सेंटर फॉर्मूला की ट्रांसलेशनल स्पीड को रैखिक गति के रूप में परिभाषित किया गया है जिसके साथ पहियों का केंद्र जमीन के संबंध में आगे बढ़ेगा और पावरप्लांट की गति, प्रभावी त्रिज्या, और ट्रांसमिशन और अंतिम ड्राइव के गियर अनुपात के संबंध में इसकी गणना करेगा। Translational Speed = (pi*पहिए की प्रभावी त्रिज्या*पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति)/(30*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात) V_t = (pi*r_d*N_pp)/(30*i*i_o) के रूप में परिभाषित किया गया है। व्हील सेंटर की अनुवाद गति की गणना करने के लिए, आपको पहिए की प्रभावी त्रिज्या (r_d), पावरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति (N_pp), ट्रांसमिशन का गियर अनुपात (i) & अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात (i_o) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पहिए की प्रभावी त्रिज्या पहिए के उस भाग की त्रिज्या है जो लुढ़कते समय अपरिवर्तित रहता है।, पॉवरप्लांट में मोटर शाफ्ट की गति (इंजन या मोटर या दोनों का संयोजन) घूर्णी गति है जिसके साथ मोटर शाफ्ट या क्रैंकशाफ्ट (इंजन के मामले में) घूमता है।, ट्रांसमिशन का गियर अनुपात इंजन क्रैंकशाफ्ट के क्रांतियों और गियरबॉक्स से बाहर आने वाले शाफ्ट के क्रांतियों के बीच का अनुपात है। & अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात गियरबॉक्स शाफ्ट के क्रांतियों और पहियों के क्रांतियों के बीच का अनुपात है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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