Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di bloccaggio della ruota interna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore interna+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
θ = asin(L/(RIF+(atw-c)/2))
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 5 Variabili
Funzioni utilizzate
sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
asin - La funzione seno inversa è una funzione trigonometrica che prende il rapporto tra due lati di un triangolo rettangolo e restituisce l'angolo opposto al lato con il rapporto dato., asin(Number)
Variabili utilizzate
Angolo di bloccaggio della ruota interna - (Misurato in Radiante) - L'angolo di bloccaggio della ruota interna è l'angolo attraverso il quale la ruota interna del veicolo sterza in curva.
Passo del veicolo - (Misurato in metro) - Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Raggio di sterzata della ruota anteriore interna - (Misurato in metro) - Il raggio di sterzata della ruota anteriore interna è il raggio del cerchio tracciato dalla ruota anteriore interna in curva.
Larghezza carreggiata del veicolo - (Misurato in metro) - La carreggiata del veicolo è la distanza tra la linea centrale di ciascuna delle due ruote sullo stesso asse (asse anteriore/posteriore).
Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore - (Misurato in metro) - La distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore è la distanza tra i punti attorno ai quali entrambe le ruote anteriori ruotano in curva.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Passo del veicolo: 2.7 metro --> 2.7 metro Nessuna conversione richiesta
Raggio di sterzata della ruota anteriore interna: 3 metro --> 3 metro Nessuna conversione richiesta
Larghezza carreggiata del veicolo: 1.999 metro --> 1.999 metro Nessuna conversione richiesta
Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore: 0.13 metro --> 0.13 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
θ = asin(L/(RIF+(atw-c)/2)) --> asin(2.7/(3+(1.999-0.13)/2))
Valutare ... ...
θ = 0.756303149287734
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.756303149287734 Radiante -->43.3329784866479 Grado (Controlla la conversione qui)
RISPOSTA FINALE
43.3329784866479 43.33298 Grado <-- Angolo di bloccaggio della ruota interna
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creato da Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Puno
Vivek Gaikwad ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

6 Angoli che agiscono sul sistema di sterzo e sugli assi Calcolatrici

Angolo di bloccaggio esterno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore esterna
Partire Angolo di bloccaggio della ruota esterna = atan(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota posteriore esterna-(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore interna
Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = atan(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota interna posteriore+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna
Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore interna+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
Angolo di blocco esterno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore esterna
Partire Angolo di bloccaggio della ruota esterna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore esterna-(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
Angolo di bloccaggio della ruota esterna che soddisfa le corrette condizioni di sterzata
Partire Angolo di bloccaggio della ruota esterna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota interna)+Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore/Passo del veicolo)
Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata
Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota esterna)-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore/Passo del veicolo)

Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna Formula

Angolo di bloccaggio della ruota interna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore interna+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
θ = asin(L/(RIF+(atw-c)/2))
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