Angolo di bloccaggio della ruota esterna che soddisfa le corrette condizioni di sterzata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di bloccaggio della ruota esterna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota interna)+Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore/Passo del veicolo)
φ = acot(cot(θ)+c/L)
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
cot - La cotangente è una funzione trigonometrica definita come il rapporto tra il lato adiacente e il lato opposto in un triangolo rettangolo., cot(Angle)
acot - La funzione ACOT calcola l'arcotangente di un dato numero che è un angolo espresso in radianti da 0 (zero) a pi greco., acot(Number)
Variabili utilizzate
Angolo di bloccaggio della ruota esterna - (Misurato in Radiante) - L'angolo di bloccaggio della ruota esterna è l'angolo attraverso il quale la ruota esterna del veicolo sterza in curva.
Angolo di bloccaggio della ruota interna - (Misurato in Radiante) - L'angolo di bloccaggio della ruota interna è l'angolo attraverso il quale la ruota interna del veicolo sterza in curva.
Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore - (Misurato in metro) - La distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore è la distanza tra i punti attorno ai quali entrambe le ruote anteriori ruotano in curva.
Passo del veicolo - (Misurato in metro) - Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Angolo di bloccaggio della ruota interna: 43 Grado --> 0.750491578357421 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore: 0.13 metro --> 0.13 metro Nessuna conversione richiesta
Passo del veicolo: 2.7 metro --> 2.7 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
φ = acot(cot(θ)+c/L) --> acot(cot(0.750491578357421)+0.13/2.7)
Valutare ... ...
φ = 0.728625518911753
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.728625518911753 Radiante -->41.7471670791808 Grado (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
41.7471670791808 41.74717 Grado <-- Angolo di bloccaggio della ruota esterna
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Puno
Vivek Gaikwad ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Aditya Prakash Gautam
Istituto indiano di tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam ha verificato questa calcolatrice e altre 7 altre calcolatrici!

6 Angoli che agiscono sul sistema di sterzo e sugli assi Calcolatrici

Angolo di bloccaggio esterno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore esterna
​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota esterna = atan(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota posteriore esterna-(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore interna
​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = atan(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota interna posteriore+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna
​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore interna+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
Angolo di blocco esterno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore esterna
​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota esterna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore esterna-(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore)/2))
Angolo di bloccaggio della ruota esterna che soddisfa le corrette condizioni di sterzata
​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota esterna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota interna)+Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore/Passo del veicolo)
Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata
​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota esterna)-Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore/Passo del veicolo)

Angolo di bloccaggio della ruota esterna che soddisfa le corrette condizioni di sterzata Formula

Angolo di bloccaggio della ruota esterna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota interna)+Distanza tra il centro di articolazione della ruota anteriore/Passo del veicolo)
φ = acot(cot(θ)+c/L)

Qual è l'angolo di sterzata corretto nel veicolo?

Gli angoli di sterzata corretti delle ruote anteriori sono gli angoli di sterzata corrispondenti ai quali si ottiene una sterzata perfetta di tutte e quattro le ruote in curva.

Qual è la condizione perfetta dello sterzo?

La perfetta sterzata si ottiene quando tutte e quattro le ruote rotolano perfettamente in tutte le condizioni di marcia. A turno, la condizione di perfetto rollio è soddisfatta se l'asse delle ruote anteriori quando prodotto incontra l'asse della ruota posteriore in un punto. Allora questo punto è il centro istantaneo del veicolo. Si vede che la ruota interna deve girare di un angolo maggiore di quello della ruota esterna. Maggiore è l'angolo di sterzata, minore è il raggio di sterzata del veicolo. C'è, però, un massimo a cui possiamo spingerci per quanto riguarda l'angolo di sterzata delle ruote. Si è trovato che l'angolo di sterzata della ruota interna può avere un valore massimo di circa 44 gradi. Le posizioni estreme su entrambi i lati sono chiamate posizioni di blocco. Il diametro alle loro posizioni estreme è noto come raggio di sterzata. Ad esempio, nel caso dell'auto dell'ambasciatore Hindustan, il raggio di sterzata sulla serratura a destra è 10,83 mentre sulla serratura a sinistra è 10,74 metri.

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