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Sistema di sterzo PDF

Formule : 12
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Centro di rotazione, interasse e carreggiata

Formule : 12 Misurare : 280 kb

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Formule : 21 Misurare : 428 kb

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Contenuto del PDF di Sistema di sterzo

Elenco di 12 Sistema di sterzo Formule

Angolo di rotella

Angolo di scivolata ad alta velocità in curva

Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo ad alta velocità in curva

Angolo di sterzata ad alta velocità in curva

Angolo di sterzata dato il gradiente di sottosterzo

Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità

Coppia che agisce sul braccio dello sterzo

Gradiente di sottosterzo

Incremento del sottosterzo dovuto alla conformità del sistema di sterzo

Raggio del cerchio primitivo del pignone

Rapporto di movimento o rapporto di installazione in sospensione

Rapporto di sterzata

Variabili utilizzate nel PDF di Sistema di sterzo

A_α Accelerazione laterale orizzontale (Metro/ Piazza Seconda)
b Passo del veicolo (Millimetro)
C₁ Campanatura 1 (Radiante)
C₂ Campanatura 2 (Radiante)
C_af Rigidità in curva delle ruote anteriori (Newton)
C_α Rigidità in curva
C_αr Rigidità in curva delle ruote posteriori (Newton)
F_f Forza di attrito (Newton)
F_y Forza in curva (Newton)
g Accelerazione dovuta alla forza di gravità (Metro/ Piazza Seconda)
K Angolo di incidenza (Radiante)
K Gradiente di sottosterzo (Radiante)
K_ss Rigidità effettiva del sistema di sterzo (Newton metro)
K_strg Incremento del sottosterzo dovuto alla conformità dello sterzo (Radiante)
M.R. Rapporto di movimento in sospensione
p Sentiero pneumatico del pneumatico (Millimetro)
p Passo lineare o circolare (Millimetro)
r Raggio del cerchio primitivo del pignone (Millimetro)
R Raggio di svolta (Millimetro)
R Raggio del volante (Millimetro)
r_s Raggio di strofinamento (Millimetro)
R_turn Raggio di sterzata dell'auto (Millimetro)
S Inclinazione dell'asse di sterzata (Radiante)
S_r Rapporto di sterzata
ST Viaggio primaverile/shock (Millimetro)
t Numero di denti del pignone
T Coppia (Newton metro)
T₁ Angolo della punta 1 (Radiante)
T₂ Angolo della punta 2 (Radiante)
v Componente di velocità laterale (Metro al secondo)
v_t Velocità totale (Metro al secondo)
W_f Peso sotto l'asse anteriore (Newton)
W_fl Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità (Newton)
W_r Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità (Newton)
WT Viaggio su ruota (Millimetro)
α Angolo di scivolata ad alta velocità in curva (Radiante)
α_f Angolo di slittamento della ruota anteriore (Radiante)
α_r Angolo di slittamento della ruota posteriore (Radiante)
β Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo (Radiante)
δ Angolo di sterzata (Radiante)
δ_H Angolo di sterzata di Ackermann ad alta velocità in curva (Radiante)
δ_S Angolo di sterzata di Ackermann nelle curve a bassa velocità (Radiante)

Costanti, funzioni e misure utilizzate nel PDF di Sistema di sterzo

Costante: pi, 3.14159265358979323846264338327950288
Costante di Archimede
Funzione: cos, cos(Angle)
Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo.
Funzione: sin, sin(Angle)
Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa.
Funzione: tan, tan(Angle)
La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo.
Misurazione: Lunghezza in Millimetro (mm)
Lunghezza Conversione unità
Misurazione: Velocità in Metro al secondo (m/s)
Velocità Conversione unità
Misurazione: Accelerazione in Metro/ Piazza Seconda (m/s²)
Accelerazione Conversione unità
Misurazione: Forza in Newton (N)
Forza Conversione unità
Misurazione: Angolo in Radiante (rad)
Angolo Conversione unità
Misurazione: Coppia in Newton metro (N*m)
Coppia Conversione unità

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