Pressione del liquido dei freni calcolatrice

⤿

Dinamica del veicolo da corsa

Asse anteriore e sterzo

Collisione di veicoli

Geometria della sospensione

Trasmissione

⤿

Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti

Comportamento degli pneumatici in un'auto da corsa

Frequenza di guida e frequenza di guida per le auto da corsa

Il veicolo in curva nelle auto da corsa

Tariffe per la sospensione dell'asse in un'auto da corsa

Trasferimento di peso durante la frenata

✖La forza prodotta dalla pompa freno è definita come la forza che agisce sul liquido dei freni nella pompa freno.ⓘ Forza prodotta dal cilindro principale [F_cyl]			+10% -10%
✖L'area del pistone della pompa freno è definita come l'area coperta dal pistone della pompa freno quando viene applicata una forza sul pistone.ⓘ Area del pistone della pompa freno [A]			+10% -10%

✖La pressione del liquido dei freni è definita come la pressione che agisce sul liquido dei freni quando la forza frenante viene applicata dal movimento del pistone della pompa freno.ⓘ Pressione del liquido dei freni [P]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Pressione del liquido dei freni

Formula

`"P" = "F"_{"cyl"}/"A"`

Esempio

`"16666.67N/m²"="500N"/"0.03m²"`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti Formule PDF PDF Image

Pressione del liquido dei freni Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Pressione del liquido dei freni = Forza prodotta dal cilindro principale/Area del pistone della pompa freno
P = F_cyl/A
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Pressione del liquido dei freni - (Misurato in Pascal) - La pressione del liquido dei freni è definita come la pressione che agisce sul liquido dei freni quando la forza frenante viene applicata dal movimento del pistone della pompa freno.
Forza prodotta dal cilindro principale - (Misurato in Newton) - La forza prodotta dalla pompa freno è definita come la forza che agisce sul liquido dei freni nella pompa freno.
Area del pistone della pompa freno - (Misurato in Metro quadrato) - L'area del pistone della pompa freno è definita come l'area coperta dal pistone della pompa freno quando viene applicata una forza sul pistone.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Forza prodotta dal cilindro principale: 500 Newton --> 500 Newton Nessuna conversione richiesta
Area del pistone della pompa freno: 0.03 Metro quadrato --> 0.03 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

P = F_cyl/A --> 500/0.03

Valutare ... ...

P = 16666.6666666667

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

16666.6666666667 Pascal -->16666.6666666667 Newton / metro quadro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

16666.6666666667 ≈ 16666.67 Newton / metro quadro <-- Pressione del liquido dei freni

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Automobile » Dinamica del veicolo da corsa » Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti » Pressione del liquido dei freni

Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 12 Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti Calcolatrici

Tasso di rollio iniziale presunto dato il tasso di barra antirollio richiesto

Partire Tasso di rollio iniziale presunto = (Tariffa barra antirollio richiesta+Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2+Tariffa barra antirollio richiesta+Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)

Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta

Partire Velocità verticale del pneumatico = (((Tariffa barra antirollio richiesta+Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*Tasso di rollio iniziale presunto)/((Tariffa barra antirollio richiesta+Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)-Tasso di rollio iniziale presunto))*2/Larghezza carreggiata del veicolo^2

Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta

Partire Tasso del centro della ruota = (Tasso di rollio iniziale presunto*(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Tasso di rollio iniziale presunto)-Tariffa barra antirollio richiesta)/((Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)

Tariffa barra antirollio richiesta

Partire Tariffa barra antirollio richiesta = Tasso di rollio iniziale presunto*(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Tasso di rollio iniziale presunto)-Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2

Potenza assorbita dal freno a disco

Partire Potenza assorbita dal freno a disco = 2*Pressione di linea*Area di un pistone per pinza*Coefficiente di attrito del materiale della pastiglia*Raggio medio dell'unità pinza rispetto all'asse del disco*Numero di unità calibro*2*Numero di unità calibro*Rivoluzione dei dischi al minuto/60

Area della guarnizione dei freni

Partire Area della guarnizione dei freni = (Larghezza della guarnizione del freno*Raggio del tamburo del freno*Angolo tra le guarnizioni delle ganasce dei freni*pi)/180

Tasso di corsa dato il tasso del centro ruota

Partire Tasso di corsa = (Velocità verticale del pneumatico*Tasso del centro della ruota)/(Velocità verticale del pneumatico+Tasso del centro della ruota)

Tasso del centro della ruota

Partire Tasso del centro della ruota = (Tasso di corsa*Velocità verticale del pneumatico)/(Velocità verticale del pneumatico-Tasso di corsa)

Tasso verticale del pneumatico dato il tasso del centro della ruota

Partire Velocità verticale del pneumatico = (Tasso del centro della ruota*Tasso di corsa)/(Tasso del centro della ruota-Tasso di corsa)

Pressione del liquido dei freni

Partire Pressione del liquido dei freni = Forza prodotta dal cilindro principale/Area del pistone della pompa freno

Lavoro svolto in frenata

Partire Lavoro svolto in frenata = Forza frenante sul tamburo del freno*Distanza di arresto in frenata in metri

Efficienza di frenata

Partire Efficienza di frenata = (Forza frenante sul tamburo del freno/Peso del veicolo)*100

Pressione del liquido dei freni Formula

Pressione del liquido dei freni = Forza prodotta dal cilindro principale/Area del pistone della pompa freno
P = F_cyl/A

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!