Pressão do fluido de freio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Pressão do fluido de freio = Força Produzida pelo Cilindro Mestre/Área do Pistão do Cilindro Mestre
P = Fcyl/A
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Pressão do fluido de freio - (Medido em Pascal) - A pressão do fluido de freio é definida como a pressão que atua no fluido de freio quando a força de freio é aplicada pelo movimento do pistão do cilindro mestre.
Força Produzida pelo Cilindro Mestre - (Medido em Newton) - A força produzida pelo cilindro mestre é definida como a força que atua no fluido de freio no cilindro mestre.
Área do Pistão do Cilindro Mestre - (Medido em Metro quadrado) - A área do pistão do cilindro mestre é definida como a área coberta pelo pistão do cilindro mestre quando uma força é aplicada no pistão.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Força Produzida pelo Cilindro Mestre: 500 Newton --> 500 Newton Nenhuma conversão necessária
Área do Pistão do Cilindro Mestre: 0.03 Metro quadrado --> 0.03 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
P = Fcyl/A --> 500/0.03
Avaliando ... ...
P = 16666.6666666667
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
16666.6666666667 Pascal -->16666.6666666667 Newton/Metro Quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
16666.6666666667 16666.67 Newton/Metro Quadrado <-- Pressão do fluido de freio
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

12 Taxas de centro de roda para suspensão independente Calculadoras

Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária
​ Vai Taxa de rolagem inicial assumida = (Taxa necessária da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2)*(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2+Taxa necessária da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2)
Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária
​ Vai Taxa Vertical do Pneu = (((Taxa necessária da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2)*Taxa de rolagem inicial assumida)/((Taxa necessária da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2)-Taxa de rolagem inicial assumida))*2/Largura da pista do veículo^2
Taxa do centro da roda dada a taxa necessária da barra estabilizadora
​ Vai Taxa central da roda = (Taxa de rolagem inicial assumida*(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2-Taxa de rolagem inicial assumida)-Taxa necessária da barra estabilizadora)/((Largura da pista do veículo^2)/2)
Taxa de barra estabilizadora necessária
​ Vai Taxa necessária da barra estabilizadora = Taxa de rolagem inicial assumida*(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da pista do veículo^2)/2-Taxa de rolagem inicial assumida)-Taxa central da roda*(Largura da pista do veículo^2)/2
Potência Absorvida pelo Freio a Disco
​ Vai Potência Absorvida pelo Freio a Disco = 2*Pressão de linha*Área de um pistão por pinça*Coeficiente de atrito do material da almofada*Raio médio da unidade do calibrador para o eixo do disco*Número de unidades de calibrador*2*Número de unidades de calibrador*Revolução de Discos por Minuto/60
Área da lona de freio
​ Vai Área da lona de freio = (Largura da lona de freio*Raio do Tambor de Freio*Ângulo entre as lonas das sapatas de freio*pi)/180
Taxa de passeio dada a taxa do centro da roda
​ Vai Taxa de passeio = (Taxa Vertical do Pneu*Taxa central da roda)/(Taxa Vertical do Pneu+Taxa central da roda)
Taxa central da roda
​ Vai Taxa central da roda = (Taxa de passeio*Taxa Vertical do Pneu)/(Taxa Vertical do Pneu-Taxa de passeio)
Taxa vertical do pneu dada a taxa do centro da roda
​ Vai Taxa Vertical do Pneu = (Taxa central da roda*Taxa de passeio)/(Taxa central da roda-Taxa de passeio)
Trabalho realizado na frenagem
​ Vai Trabalho realizado na frenagem = Força de frenagem no tambor de freio*Distância de parada durante a frenagem em metros
Pressão do fluido de freio
​ Vai Pressão do fluido de freio = Força Produzida pelo Cilindro Mestre/Área do Pistão do Cilindro Mestre
Eficiência de Frenagem
​ Vai Eficiência de Frenagem = (Força de frenagem no tambor de freio/Peso do Veículo)*100

Pressão do fluido de freio Fórmula

Pressão do fluido de freio = Força Produzida pelo Cilindro Mestre/Área do Pistão do Cilindro Mestre
P = Fcyl/A
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