Accelerazione centripeta in curva calcolatrice

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Asse anteriore e sterzo

Collisione di veicoli

Dinamica del veicolo da corsa

Geometria della sospensione

Trasmissione

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Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi

Centro di rotazione, interasse e carreggiata

Raggio di sterzata

Rapporto di movimento

Sistema di sterzo

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Angoli che agiscono sul sistema di sterzo e sugli assi

Momenti agenti sul sistema sterzante e sugli assi

✖La velocità totale è definita come la somma delle componenti di velocità anteriore e laterale del veicolo che affronta la svolta.ⓘ Velocità totale [v_t]			+10% -10%
✖Il raggio di sterzata è definito come la distanza del baricentro del veicolo dal centro istantaneo durante la svolta.ⓘ Raggio di svolta [R]			+10% -10%

✖L'accelerazione centripeta in curva è definita come l'accelerazione acquisita in direzione laterale dall'auto quando effettua una svolta con velocità in avanti.ⓘ Accelerazione centripeta in curva [a_c]

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Formula

✖

Accelerazione centripeta in curva

Formula

`"a"_{"c"} = ("v"_{"t"}*"v"_{"t"})/"R"`

Esempio

`"400m/s²"=("60m/s"*"60m/s")/"9m"`

Calcolatrice

LaTeX

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Scaricamento Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi Formule PDF PDF Image

Accelerazione centripeta in curva Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Accelerazione centripeta in curva = (Velocità totale*Velocità totale)/Raggio di svolta
a_c = (v_t*v_t)/R
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Accelerazione centripeta in curva - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione centripeta in curva è definita come l'accelerazione acquisita in direzione laterale dall'auto quando effettua una svolta con velocità in avanti.
Velocità totale - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità totale è definita come la somma delle componenti di velocità anteriore e laterale del veicolo che affronta la svolta.
Raggio di svolta - (Misurato in metro) - Il raggio di sterzata è definito come la distanza del baricentro del veicolo dal centro istantaneo durante la svolta.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità totale: 60 Metro al secondo --> 60 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Raggio di svolta: 9 metro --> 9 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

a_c = (v_t*v_t)/R --> (60*60)/9

Valutare ... ...

a_c = 400

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

400 Metro/ Piazza Seconda --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

400 Metro/ Piazza Seconda <-- Accelerazione centripeta in curva

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 11 Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi Calcolatrici

Momento o coppia autoallineante sulle ruote

Partire Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)

Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

Partire Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)

Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

Partire Angolo di slittamento della ruota posteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)

Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann

Partire Larghezza carreggiata del veicolo = (cot(Ruota esterna dell'angolo di sterzata)-cot(Ruota interna dell'angolo di sterzata))*Passo del veicolo

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti

Partire Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti = sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/Gradiente di sottosterzo)

Velocità critica per il veicolo sovrasterzante

Partire Velocità critica per i veicoli sovrasterzanti = -sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/(Gradiente di sottosterzo))

Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse anteriore)/Passo del veicolo

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse posteriore)/Passo del veicolo

Accelerazione centripeta in curva

Partire Accelerazione centripeta in curva = (Velocità totale*Velocità totale)/Raggio di svolta

Accelerazione laterale durante la curva dell'auto

Partire Accelerazione laterale orizzontale = Accelerazione centripeta in curva/Accelerazione dovuta alla forza di gravità

Coppia della trasmissione

Partire Coppia della trasmissione = Forza di trazione*Raggio di Tiro