Forza impulsiva calcolatrice

✖La massa è la quantità di materia in un corpo indipendentemente dal suo volume o dalle forze che agiscono su di esso.ⓘ Massa [Mass_{flight path}]			+10% -10%
✖La velocità finale è la velocità di un corpo in movimento dopo che ha raggiunto la sua massima accelerazione.ⓘ Velocità finale [v_f]			+10% -10%
✖La velocità iniziale è la velocità alla quale inizia il movimento.ⓘ Velocità iniziale [u]			+10% -10%
✖Il tempo impiegato per viaggiare è il tempo totale impiegato da un oggetto per raggiungere la sua destinazione.ⓘ Tempo impiegato per viaggiare [t]			+10% -10%

✖La forza impulsiva è una forza che agisce per un breve periodo di tempo su un oggetto. Una forza impulsiva viene generata principalmente in una collisione.ⓘ Forza impulsiva [F_impulsive]

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Formula

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Forza impulsiva

Formula

`"F"_{"impulsive"} = ("Mass"_{"flight path"}*("v"_{"f"}-"u"))/"t"`

Esempio

`"35.45N"=("35.45kg"*("40m/s"-"35m/s"))/"5s"`

Calcolatrice

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Forza impulsiva Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Forza impulsiva = (Massa*(Velocità finale-Velocità iniziale))/Tempo impiegato per viaggiare
F_impulsive = (Mass_{flight path}*(v_f-u))/t
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Forza impulsiva - (Misurato in Newton) - La forza impulsiva è una forza che agisce per un breve periodo di tempo su un oggetto. Una forza impulsiva viene generata principalmente in una collisione.
Massa - (Misurato in Chilogrammo) - La massa è la quantità di materia in un corpo indipendentemente dal suo volume o dalle forze che agiscono su di esso.
Velocità finale - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità finale è la velocità di un corpo in movimento dopo che ha raggiunto la sua massima accelerazione.
Velocità iniziale - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità iniziale è la velocità alla quale inizia il movimento.
Tempo impiegato per viaggiare - (Misurato in Secondo) - Il tempo impiegato per viaggiare è il tempo totale impiegato da un oggetto per raggiungere la sua destinazione.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Massa: 35.45 Chilogrammo --> 35.45 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Velocità finale: 40 Metro al secondo --> 40 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Velocità iniziale: 35 Metro al secondo --> 35 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Tempo impiegato per viaggiare: 5 Secondo --> 5 Secondo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_impulsive = (Mass_{flight path}*(v_f-u))/t --> (35.45*(40-35))/5

Valutare ... ...

F_impulsive = 35.45

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

35.45 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

35.45 Newton <-- Forza impulsiva

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

< 17 Cinetica Calcolatrici

Perdita di energia cinetica durante collisioni perfettamente anelastiche

Partire Perdita di KE durante collisione perfettamente anelastica = (Massa del corpo A*Massa del corpo B*(Velocità iniziale del corpo A prima della collisione-Velocità iniziale del corpo B prima della collisione)^2)/(2*(Massa del corpo A+Massa del corpo B))

Velocità finale dei corpi A e B dopo l'urto anelastico

Partire Velocità finale di A e B dopo l'urto anelastico = (Massa del corpo A*Velocità iniziale del corpo A prima della collisione+Massa del corpo B*Velocità iniziale del corpo B prima della collisione)/(Massa del corpo A+Massa del corpo B)

Coefficiente di restituzione

Partire Coefficiente di restituzione = (Velocità finale del corpo A dopo l'urto elastico-Velocità finale del corpo B dopo l'urto elastico)/(Velocità iniziale del corpo B prima della collisione-Velocità iniziale del corpo A prima della collisione)

Momento di inerzia di massa equivalente del sistema di ingranaggi con albero A e albero B

Partire MOI di massa equivalente di Geared System = Momento di inerzia di massa della massa attaccata all'albero A+(Rapporto di cambio^2*Momento di inerzia di massa della massa attaccata all'albero B)/Efficienza degli ingranaggi

Energia cinetica del sistema dopo urto anelastico

Partire Energia cinetica del sistema dopo urto anelastico = ((Massa del corpo A+Massa del corpo B)*Velocità finale di A e B dopo l'urto anelastico^2)/2

Velocità della puleggia di guida

Partire Velocità della puleggia guida = Velocità della puleggia del tamburo*Diametro della puleggia del tamburo/Diametro della puleggia guida

Forza impulsiva

Partire Forza impulsiva = (Massa*(Velocità finale-Velocità iniziale))/Tempo impiegato per viaggiare

Perdita di energia cinetica durante l'impatto elastico imperfetto

Partire Perdita di energia cinetica durante un urto elastico = Perdita di KE durante collisione perfettamente anelastica*(1-Coefficiente di restituzione^2)

Rendimento complessivo dall'albero A a X

Partire Rendimento complessivo dall'albero A a X = Efficienza degli ingranaggi^Totale n. di coppie di ingranaggi

Energia cinetica totale del sistema a ingranaggi

Partire Energia cinetica = (MOI di massa equivalente di Geared System*Accelerazione angolare dell'albero A^2)/2

Accelerazione angolare dell'albero B dato il rapporto di trasmissione e l'accelerazione angolare dell'albero A

Partire Accelerazione angolare dell'albero B = Rapporto di cambio*Accelerazione angolare dell'albero A

Forza centripeta o forza centrifuga per data velocità angolare e raggio di curvatura

Partire Forza centripeta = Massa*Velocità angolare^2*Raggio di curvatura

Rapporto di trasmissione quando due alberi A e B sono innestati insieme

Partire Rapporto di cambio = Velocità dell'albero B in RPM/Velocità dell'albero A in RPM

Efficienza della macchina

Partire Efficienza degli ingranaggi = Potenza di uscita/Potenza di ingresso

Velocità angolare data la velocità in RPM

Partire Velocità angolare = (2*pi*Velocità dell'albero A in RPM)/60

Perdita di potenza

Partire Perdita di potenza = Potenza di ingresso-Potenza di uscita

Impulso

Partire Impulso = Forza*Tempo impiegato per viaggiare

Forza impulsiva Formula

Forza impulsiva = (Massa*(Velocità finale-Velocità iniziale))/Tempo impiegato per viaggiare
F_impulsive = (Mass_{flight path}*(v_f-u))/t

Cos'è l'impulso?

L'impulso sperimentato dall'oggetto è uguale al cambiamento di quantità di moto dell'oggetto. A causa del teorema dell'impulso-momento, possiamo stabilire una connessione diretta tra il modo in cui una forza agisce su un oggetto nel tempo e il movimento dell'oggetto. Uno dei motivi per cui l'impulso è importante e utile è che nel mondo reale le forze spesso non sono costanti.

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