Accelerazione laterale durante la curva dell'auto calcolatrice

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Asse anteriore e sterzo

Collisione di veicoli

Dinamica del veicolo da corsa

Geometria della sospensione

Trasmissione

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Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi

Centro di rotazione, interasse e carreggiata

Raggio di sterzata

Rapporto di movimento

Sistema di sterzo

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Angoli che agiscono sul sistema di sterzo e sugli assi

Momenti agenti sul sistema sterzante e sugli assi

✖L'accelerazione centripeta in curva è definita come l'accelerazione acquisita in direzione laterale dall'auto quando effettua una svolta con velocità in avanti.ⓘ Accelerazione centripeta in curva [a_c]			+10% -10%
✖L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.ⓘ Accelerazione dovuta alla forza di gravità [g]			+10% -10%

✖L'accelerazione laterale orizzontale è l'accelerazione laterale nella direzione orizzontale dovuta alle forze sterzanti.ⓘ Accelerazione laterale durante la curva dell'auto [A_α]

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Formula

✖

Accelerazione laterale durante la curva dell'auto

Formula

`"A"_{"α"} = "a"_{"c"}/"g"`

Esempio

`"40.91837m/s²"="401m/s²"/"9.8m/s²"`

Calcolatrice

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Accelerazione laterale durante la curva dell'auto Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Accelerazione laterale orizzontale = Accelerazione centripeta in curva/Accelerazione dovuta alla forza di gravità
A_α = a_c/g
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Accelerazione laterale orizzontale - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione laterale orizzontale è l'accelerazione laterale nella direzione orizzontale dovuta alle forze sterzanti.
Accelerazione centripeta in curva - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione centripeta in curva è definita come l'accelerazione acquisita in direzione laterale dall'auto quando effettua una svolta con velocità in avanti.
Accelerazione dovuta alla forza di gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Accelerazione centripeta in curva: 401 Metro/ Piazza Seconda --> 401 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Accelerazione dovuta alla forza di gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

A_α = a_c/g --> 401/9.8

Valutare ... ...

A_α = 40.9183673469388

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

40.9183673469388 Metro/ Piazza Seconda --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

40.9183673469388 ≈ 40.91837 Metro/ Piazza Seconda <-- Accelerazione laterale orizzontale

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 11 Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi Calcolatrici

Momento o coppia autoallineante sulle ruote

Partire Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)

Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

Partire Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)

Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

Partire Angolo di slittamento della ruota posteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)

Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann

Partire Larghezza carreggiata del veicolo = (cot(Ruota esterna dell'angolo di sterzata)-cot(Ruota interna dell'angolo di sterzata))*Passo del veicolo

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti

Partire Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti = sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/Gradiente di sottosterzo)

Velocità critica per il veicolo sovrasterzante

Partire Velocità critica per i veicoli sovrasterzanti = -sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/(Gradiente di sottosterzo))

Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse anteriore)/Passo del veicolo

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse posteriore)/Passo del veicolo

Accelerazione centripeta in curva

Partire Accelerazione centripeta in curva = (Velocità totale*Velocità totale)/Raggio di svolta

Accelerazione laterale durante la curva dell'auto

Partire Accelerazione laterale orizzontale = Accelerazione centripeta in curva/Accelerazione dovuta alla forza di gravità

Coppia della trasmissione

Partire Coppia della trasmissione = Forza di trazione*Raggio di Tiro