Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu Kalkulator

⤿

Oś przednia i układ kierowniczy

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie

Promień skrętu

Środek obrotu, rozstaw osi i gąsienica

Układ kierowniczy

Współczynnik ruchu

⤿

Kąty działające na układ kierowniczy i osie

Momenty działające na układ kierowniczy i osie

✖Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów definiuje się jako przyspieszenie uzyskane w kierunku poprzecznym przez samochód, gdy wchodzi w zakręt z prędkością do przodu.ⓘ Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów [a_c]			+10% -10%
✖Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie uzyskuje obiekt pod wpływem siły grawitacji.ⓘ Przyspieszenie spowodowane grawitacją [g]			+10% -10%

✖Poziome przyspieszenie poprzeczne to przyspieszenie boczne w kierunku poziomym spowodowane siłami pokonującymi zakręty.ⓘ Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu [A_α]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu

Formuła

`"A"_{"α"} = "a"_{"c"}/"g"`

Przykład

`"40.91837m/s²"="401m/s²"/"9.8m/s²"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie Formuły PDF PDF Image

Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Poziome przyspieszenie poprzeczne = Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów/Przyspieszenie spowodowane grawitacją
A_α = a_c/g
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Poziome przyspieszenie poprzeczne - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Poziome przyspieszenie poprzeczne to przyspieszenie boczne w kierunku poziomym spowodowane siłami pokonującymi zakręty.
Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów definiuje się jako przyspieszenie uzyskane w kierunku poprzecznym przez samochód, gdy wchodzi w zakręt z prędkością do przodu.
Przyspieszenie spowodowane grawitacją - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie uzyskuje obiekt pod wpływem siły grawitacji.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów: 401 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 401 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie spowodowane grawitacją: 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

A_α = a_c/g --> 401/9.8

Ocenianie ... ...

A_α = 40.9183673469388

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

40.9183673469388 Metr/Sekunda Kwadratowy --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

40.9183673469388 ≈ 40.91837 Metr/Sekunda Kwadratowy <-- Poziome przyspieszenie poprzeczne

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie » Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 11 Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie Kalkulatory

Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach

Iść Moment samonastawny = (Moment wyrównujący działający na lewe opony+Moment wyrównujący na prawych oponach)*cos(Kąt nachylenia bocznego)*cos(Kąt kółka)

Kąt poślizgu przedniego przy dużej prędkości na zakrętach

Iść Kąt poślizgu przedniego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu+(((Odległość cg od osi przedniej*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)-Kąt skrętu)

Prędkość charakterystyczna dla pojazdów podsterownych

Iść Prędkość charakterystyczna dla pojazdów podsterownych = sqrt((57.3*Rozstaw osi pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją)/Gradient podsterowności)

Prędkość krytyczna dla pojazdu nadsterownego

Iść Prędkość krytyczna dla pojazdów nadsterownych = -sqrt((57.3*Rozstaw osi pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją)/(Gradient podsterowności))

Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna

Iść Szerokość toru pojazdu = (cot(Koło zewnętrzne kąta skrętu)-cot(Koło wewnętrzne kąta skrętu))*Rozstaw osi pojazdu

Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Iść Kąt poślizgu tylnego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu-((Odległość cg od tylnej osi*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)

Obciążenie tylnej osi podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Iść Obciążenie tylnej osi podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością = (Całkowite obciążenie pojazdu*Odległość cg od osi przedniej)/Rozstaw osi pojazdu

Obciążenie osi przedniej przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością

Iść Obciążenie osi przedniej przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością = (Całkowite obciążenie pojazdu*Odległość cg od tylnej osi)/Rozstaw osi pojazdu

Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów

Iść Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów = (Całkowita prędkość*Całkowita prędkość)/Promień skrętu

Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu

Iść Poziome przyspieszenie poprzeczne = Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów/Przyspieszenie spowodowane grawitacją

Moment obrotowy układu napędowego

Iść Moment obrotowy układu napędowego = Siła pociągowa*Promień opony