Lunghezza quando le condizioni di comfort sono buone per le ferrovie Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Lunghezza della curva di transizione = 4.52*sqrt(Raggio della curva)
La = 4.52*sqrt(RCurve)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 2 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Lunghezza della curva di transizione - (Misurato in metro) - La lunghezza della curva di transizione dovrebbe essere tale che la superelevazione completa sia raggiunta alla fine della curva di transizione e applicata a una velocità adeguata.
Raggio della curva - (Misurato in metro) - Il raggio della curva è il raggio di un cerchio la cui parte, ad esempio, arco viene presa in considerazione.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Raggio della curva: 200 metro --> 200 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
La = 4.52*sqrt(RCurve) --> 4.52*sqrt(200)
Valutare ... ...
La = 63.9224530192639
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
63.9224530192639 metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
63.9224530192639 63.92245 metro <-- Lunghezza della curva di transizione
(Calcolo completato in 00.007 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da M Naveen
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Warangal
M Naveen ha verificato questa calcolatrice e altre 900+ altre calcolatrici!

10+ Lunghezza della curva di transizione Calcolatrici

Lunghezza data Angolo di superelevazione
​ Partire Lunghezza della curva di transizione = (Accelerazione dovuta alla forza di gravità*tan(Super angolo di elevazione))^1.5*sqrt(Raggio della curva)/Tasso di accelerazione radiale
Lunghezza della curva di transizione data la frequenza temporale
​ Partire Lunghezza della curva di transizione = Scartamento ferroviario*Velocità del veicolo^3/(Tasso di tempo di superelevazione*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Raggio della curva)
Tasso di tempo data la lunghezza della curva di transizione
​ Partire Tasso di tempo di superelevazione = Scartamento ferroviario*Velocità del veicolo^3/(Lunghezza della curva di transizione*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Raggio della curva)
Velocità a mani libere
​ Partire Giù le mani dalla velocità = sqrt(Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Raggio della curva*tan(Angolo di superelevazione))
Tasso di variazione dell'accelerazione radiale
​ Partire Tasso di accelerazione radiale = (Velocità del veicolo^2/(Raggio della curva*Tempo impiegato per viaggiare))
Tempo impiegato data l'accelerazione radiale
​ Partire Tempo impiegato per viaggiare = (Velocità del veicolo^2/(Raggio della curva*Tasso di accelerazione radiale))
Lunghezza della curva di transizione data Shift
​ Partire Lunghezza della curva di transizione = sqrt(Cambio*24*Raggio della curva)
Spostamento della curva
​ Partire Cambio = Lunghezza della curva di transizione^2/(24*Raggio della curva)
Lunghezza quando le condizioni di comfort sono buone per le autostrade
​ Partire Lunghezza della curva di transizione = 12.80*sqrt(Raggio della curva)
Lunghezza quando le condizioni di comfort sono buone per le ferrovie
​ Partire Lunghezza della curva di transizione = 4.52*sqrt(Raggio della curva)

Lunghezza quando le condizioni di comfort sono buone per le ferrovie Formula

Lunghezza della curva di transizione = 4.52*sqrt(Raggio della curva)
La = 4.52*sqrt(RCurve)

Quali sono alcune sfide che possono sorgere durante un'indagine sulla curva di transizione?

Alcune sfide che possono sorgere durante un rilevamento della curva di transizione includono condizioni meteorologiche avverse, terreno difficile e la necessità di misurare e calcolare con precisione forme geometriche complesse. Inoltre, il geometra deve tenere conto di fattori come la velocità del treno ei materiali utilizzati per costruire il binario quando determina la lunghezza appropriata della curva di transizione.

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