Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up calcolatrice

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Manovra con fattore di carico elevato

✖La velocità di manovra di pull-up si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di beccheggio, che spesso risulta in una rapida ascesa.ⓘ Velocità della manovra di pull-up [V_pull-up]			+10% -10%
✖Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.ⓘ Raggio di rotazione [R]			+10% -10%

✖Il fattore di carico è il rapporto tra la forza aerodinamica sull'aeromobile e il peso lordo dell'aeromobile.ⓘ Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up [n]

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Formula

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Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up

Formula

`"n" = 1+(("V"_{"pull-up"}^2)/("R"*"[g]"))`

Esempio

`"1.2"=1+((("240.52m/s")^2)/("29495.25m"*"[g]"))`

Calcolatrice

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Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Fattore di carico = 1+((Velocità della manovra di pull-up^2)/(Raggio di rotazione*[g]))
n = 1+((V_pull-up^2)/(R*[g]))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Fattore di carico - Il fattore di carico è il rapporto tra la forza aerodinamica sull'aeromobile e il peso lordo dell'aeromobile.
Velocità della manovra di pull-up - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di manovra di pull-up si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di beccheggio, che spesso risulta in una rapida ascesa.
Raggio di rotazione - (Misurato in metro) - Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità della manovra di pull-up: 240.52 Metro al secondo --> 240.52 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Raggio di rotazione: 29495.25 metro --> 29495.25 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

n = 1+((V_pull-up^2)/(R*[g])) --> 1+((240.52^2)/(29495.25*[g]))

Valutare ... ...

n = 1.19999983307669

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.19999983307669 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.19999983307669 ≈ 1.2 <-- Fattore di carico

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< 12 Manovra di tirare su e abbassare Calcolatrici

Velocità data il raggio di manovra di pull-down

Partire Velocità di manovra di abbassamento = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(Fattore di carico+1))

Velocità per un dato raggio di manovra di pull-up

Partire Velocità della manovra di pull-up = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(Fattore di carico-1))

Fattore di carico dato il tasso di manovra di pull-down

Partire Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento*Velocità di rotazione verso il basso)/[g])-1

Velocità per una data velocità di manovra di discesa

Partire Velocità di manovra di abbassamento = [g]*(1+Fattore di carico)/Velocità di rotazione verso il basso

Tasso di manovra pull-down

Partire Velocità di rotazione verso il basso = [g]*(1+Fattore di carico)/Velocità di manovra di abbassamento

Fattore di carico dato il raggio di manovra di pull-down

Partire Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento^2)/(Raggio di rotazione*[g]))-1

Raggio di manovra di pull-down

Partire Raggio di rotazione = (Velocità di manovra di abbassamento^2)/([g]*(Fattore di carico+1))

Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up

Partire Fattore di carico = 1+((Velocità della manovra di pull-up^2)/(Raggio di rotazione*[g]))

Raggio di manovra di pull-up

Partire Raggio di rotazione = (Velocità della manovra di pull-up^2)/([g]*(Fattore di carico-1))

Fattore di carico dato il tasso di manovra di pull-up

Partire Fattore di carico pull-up = 1+(Velocità della manovra di pull-up*Tasso di svolta/[g])

Tasso di manovra di pull-up

Partire Tasso di svolta = [g]*(Fattore di carico pull-up-1)/Velocità della manovra di pull-up

Velocità per una data velocità di virata per un fattore di carico elevato

Partire Velocità = [g]*Fattore di carico/Tasso di svolta

Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up Formula

Fattore di carico = 1+((Velocità della manovra di pull-up^2)/(Raggio di rotazione*[g]))
n = 1+((V_pull-up^2)/(R*[g]))

Quali sono le manovre di base del combattente?

Le manovre di base del combattente (BFM) vengono utilizzate dai piloti di caccia durante un combattimento aereo per ottenere un vantaggio di posizione su un avversario. I piloti devono avere una profonda conoscenza non solo delle caratteristiche prestazionali del proprio velivolo ma anche degli avversari, sfruttando i propri punti di forza e sfruttando i punti deboli del nemico.

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