Numero di giri del pezzo dato Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento calcolatrice

✖Il tempo impiegato per l'operazione di spegnimento è definito come la quantità totale di tempo impiegato durante l'operazione di spegnimento.ⓘ Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento [t_s]			+10% -10%
✖La frequenza di rotazione è definita come il numero di rotazioni per unità di tempo o il reciproco del periodo di tempo di una rotazione completa.ⓘ Frequenza di rotazione [n_w]			+10% -10%

✖Il numero di giri del pezzo è definito come il numero di giri effettuati dal pezzo per completare la rettifica.ⓘ Numero di giri del pezzo dato Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento [m]

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Formula

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Numero di giri del pezzo dato Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento

Formula

`"m" = "t"_{"s"}*"n"_{"w"}`

Esempio

`"3.06"="0.005min"*"10.2Hz"`

Calcolatrice

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Numero di giri del pezzo dato Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Il numero di giri del pezzo = Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento*Frequenza di rotazione
m = t_s*n_w
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Il numero di giri del pezzo - Il numero di giri del pezzo è definito come il numero di giri effettuati dal pezzo per completare la rettifica.
Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento - (Misurato in Secondo) - Il tempo impiegato per l'operazione di spegnimento è definito come la quantità totale di tempo impiegato durante l'operazione di spegnimento.
Frequenza di rotazione - (Misurato in Hertz) - La frequenza di rotazione è definita come il numero di rotazioni per unità di tempo o il reciproco del periodo di tempo di una rotazione completa.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento: 0.005 minuto --> 0.3 Secondo (Controlla la conversione qui)
Frequenza di rotazione: 10.2 Hertz --> 10.2 Hertz Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

m = t_s*n_w --> 0.3*10.2

Valutare ... ...

m = 3.06

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

3.06 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

3.06 <-- Il numero di giri del pezzo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Parul Keshav

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Srinagar

Parul Keshav ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Kumar Siddhant

Istituto indiano di tecnologia dell'informazione, progettazione e produzione (IIITDM), Jabalpur

Kumar Siddhant ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

< 14 Pezzo Calcolatrici

Diametro del pezzo dato avanzamento e velocità di avanzamento macchina

Partire Rettifica Diametro del pezzo = Parametro di asportazione pezzo per unità di tempo*Diametro della ruota dell'utensile per la molatura*((Velocità di avanzamento della macchina/Velocità di alimentazione)-1)/Il parametro di rimozione della ruota per unità di tempo

Velocità superficiale del pezzo data costante per la mola

Partire La velocità superficiale del pezzo = (Spessore massimo del truciolo indeformato^2)*Velocità superficiale della ruota/(La costante per una mola particolare*sqrt(Il feed))

Diametro del pezzo dato il diametro della ruota equivalente

Partire Rettifica Diametro del pezzo = Diametro equivalente della mola*Diametro della ruota dell'utensile per la molatura/(Diametro della ruota dell'utensile per la molatura-Diametro equivalente della mola)

Velocità della superficie del pezzo dato il numero di giri del pezzo

Partire La velocità superficiale del pezzo = Il numero di giri del pezzo*Parametro di asportazione pezzo per unità di tempo*Rigidità effettiva/(2*La larghezza del percorso di macinazione)

Larghezza del percorso di rettifica dato il numero di giri del pezzo

Partire La larghezza del percorso di macinazione = Il numero di giri del pezzo*Parametro di asportazione pezzo per unità di tempo*Rigidità effettiva/(2*La velocità superficiale del pezzo)

Parametro di rimozione del pezzo dato il numero di giri del pezzo

Partire Parametro di asportazione pezzo per unità di tempo = 2*La velocità superficiale del pezzo*La larghezza del percorso di macinazione/(Il numero di giri del pezzo*Rigidità effettiva)

Rigidità del sistema data Numero di giri del pezzo

Partire Rigidità effettiva = 2*La velocità superficiale del pezzo*La larghezza del percorso di macinazione/(Parametro di asportazione pezzo per unità di tempo*Il numero di giri del pezzo)

Numero di giri del pezzo

Partire Il numero di giri del pezzo = 2*La velocità superficiale del pezzo*La larghezza del percorso di macinazione/(Parametro di asportazione pezzo per unità di tempo*Rigidità effettiva)

Diametro del pezzo indicato Velocità di rimozione del metallo

Partire Rettifica Diametro del pezzo = Tasso di rimozione del metallo (MRR)/(Velocità di alimentazione*pi*La larghezza del percorso di macinazione)

Superficie Velocità del pezzo data Velocità di rimozione del metallo durante la rettifica

Partire La velocità superficiale del pezzo = Tasso di rimozione del materiale (MRR)/(Il feed*La larghezza del percorso di macinazione)

Volume percentuale di materiale legante nella mola di rettifica

Partire Volume percentuale del materiale legante nella macinazione = (1.33*Numero di durezza della ruota)+(2.2*Numero della struttura della ruota)-8

Numero di giri del pezzo dato Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento

Partire Il numero di giri del pezzo = Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento*Frequenza di rotazione

Frequenza di rotazione del pezzo data Numero di giri del pezzo

Partire Frequenza di rotazione = Il numero di giri del pezzo/Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento

Percentuale di energia totale che fluisce nel pezzo

Partire Proporzione dell'energia totale che fluisce nel pezzo = (0.6+0.05*L'area di contatto relativo del grano è l'area)*100

Numero di giri del pezzo dato Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento Formula

Il numero di giri del pezzo = Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento*Frequenza di rotazione
m = t_s*n_w

Cosa causa le chiacchiere durante la molatura?

Solitamente, nel processo di rettifica, il fenomeno del chatter avviene per mezzo di vibrazioni di maggiore ampiezza, vicine alle vibrazioni armoniche del pezzo e della mola, che compromettono la qualità della superficie del pezzo.

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