Incremento della portata degli aerei calcolatrice

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Stima del peso

✖La gamma di progetto RD è la distanza raggiungibile durante il decollo con il peso massimo al decollo.ⓘ Gamma di design [R_D]			+10% -10%
✖La portata armonica è il punto in cui l'aereo è strutturalmente più efficiente in termini di trasporto del carico utile e rappresenta la portata massima per il carico utile massimo.ⓘ Gamma armonica [R_H]			+10% -10%

✖L'incremento di portata dell'aeromobile è la portata totale massima, ovvero la distanza massima che un aereo può percorrere tra il decollo e l'atterraggio.ⓘ Incremento della portata degli aerei [ΔR]

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Formula

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Incremento della portata degli aerei

Formula

`"ΔR" = "R"_{"D"}-"R"_{"H"}`

Esempio

`"334km"="1220km"-"886km"`

Calcolatrice

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Incremento della portata degli aerei Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Incremento della portata dell'aereo = Gamma di design-Gamma armonica
ΔR = R_D-R_H
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Incremento della portata dell'aereo - (Misurato in metro) - L'incremento di portata dell'aeromobile è la portata totale massima, ovvero la distanza massima che un aereo può percorrere tra il decollo e l'atterraggio.
Gamma di design - (Misurato in metro) - La gamma di progetto RD è la distanza raggiungibile durante il decollo con il peso massimo al decollo.
Gamma armonica - (Misurato in metro) - La portata armonica è il punto in cui l'aereo è strutturalmente più efficiente in termini di trasporto del carico utile e rappresenta la portata massima per il carico utile massimo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Gamma di design: 1220 Chilometro --> 1220000 metro (Controlla la conversione qui)
Gamma armonica: 886 Chilometro --> 886000 metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

ΔR = R_D-R_H --> 1220000-886000

Valutare ... ...

ΔR = 334000

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

334000 metro -->334 Chilometro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

334 Chilometro <-- Incremento della portata dell'aereo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Himanshu Sharma

Istituto Nazionale di Tecnologia, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 19 Processo di progettazione Calcolatrici

Rapporto spinta/peso data la velocità verticale

Partire Rapporto spinta-peso = ((Velocità verticale/Velocità dell'aeromobile)+((Pressione dinamica/Carico alare)*(Coefficiente di trascinamento minimo))+((Costante di trascinamento indotto dal sollevamento/Pressione dinamica)*(Carico alare)))

Somma delle priorità degli obiettivi che devono essere massimizzati (Aerei militari)

Partire Priorità Somma degli obiettivi da massimizzare (%) = Priorità prestazionale (%)+Priorità della qualità del volo (%)+Priorità spaventosa (%)+Priorità di manutenibilità (%)+Priorità di producibilità (%)+Priorità di monouso (%)+Priorità invisibile (%)

Priorità del costo oggettivo nel processo di progettazione dato l'indice di progettazione minimo

Partire Priorità di costo (%) = ((Indice di progettazione minimo*100)-(Indice di peso*Priorità peso (%))-(Indice del periodo*Priorità del periodo (%)))/Indice di costo

Priorità del peso oggettivo nel processo di progettazione dato l'indice di progettazione minimo

Partire Priorità peso (%) = ((Indice di progettazione minimo*100)-(Indice di costo*Priorità di costo (%))-(Indice del periodo*Priorità del periodo (%)))/Indice di peso

Priorità del periodo obiettivo di progettazione dato l'indice minimo di progettazione

Partire Priorità del periodo (%) = ((Indice di progettazione minimo*100)-(Indice di peso*Priorità peso (%))-(Indice di costo*Priorità di costo (%)))/Indice del periodo

Periodo di Indice di Design dato Indice di Design Minimo

Partire Indice del periodo = ((Indice di progettazione minimo*100)-(Indice di peso*Priorità peso (%))-(Indice di costo*Priorità di costo (%)))/Priorità del periodo (%)

Indice di costo dato Indice di progettazione minimo

Partire Indice di costo = ((Indice di progettazione minimo*100)-(Indice di peso*Priorità peso (%))-(Indice del periodo*Priorità del periodo (%)))/Priorità di costo (%)

Indice di peso dato Indice di progettazione minimo

Partire Indice di peso = ((Indice di progettazione minimo*100)-(Indice di costo*Priorità di costo (%))-(Indice del periodo*Priorità del periodo (%)))/Priorità peso (%)

Indice di progettazione minimo

Partire Indice di progettazione minimo = ((Indice di costo*Priorità di costo (%))+(Indice di peso*Priorità peso (%))+(Indice del periodo*Priorità del periodo (%)))/100

Frazione di peso della batteria

Partire Frazione del peso della batteria = (Gamma di aeromobili/(Capacità energetica specifica della batteria*3600*Efficienza*(1/[g])*Massimo rapporto portanza/resistenza del velivolo))

Somma delle priorità di tutti gli obiettivi che devono essere ridotti al minimo

Partire Priorità Somma degli obiettivi da minimizzare(%) = Priorità di costo (%)+Priorità peso (%)+Priorità del periodo (%)

Energia elettrica per turbine eoliche

Partire Energia elettrica della turbina eolica = Potenza dell'albero*Efficienza del generatore*Efficienza di trasmissione

Spinta della rete di propulsione

Partire Forza di spinta = Portata della massa d'aria*(Velocità del getto-Velocità di volo)

Massima capacità di carico utile

Partire Carico utile = Peso massimo al decollo-Peso operativo a vuoto-Carico di carburante

Rapporto di afflusso indotto in Hover

Partire Rapporto di afflusso = Velocità indotta/(Raggio del rotore*Velocità angolare)

Incremento della portata degli aerei

Partire Incremento della portata dell'aereo = Gamma di design-Gamma armonica

Carburante di missione

Partire Carburante per la missione = Carico di carburante-Riserva carburante

Carico di carburante

Partire Carico di carburante = Carburante per la missione+Riserva carburante

Riserva carburante

Partire Riserva carburante = Carico di carburante-Carburante per la missione

Incremento della portata degli aerei Formula

Incremento della portata dell'aereo = Gamma di design-Gamma armonica
ΔR = R_D-R_H

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