Potenza specifica Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Potenza specifica = Potenza del freno/Area della sezione trasversale
Ps = BP/A
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Potenza specifica - (Misurato in Watt) - La potenza specifica di un motore è definita come la potenza erogata per unità di superficie del pistone.
Potenza del freno - (Misurato in Watt) - Brake Power è la potenza disponibile all'albero motore.
Area della sezione trasversale - (Misurato in Metro quadrato) - L'area della sezione trasversale è la superficie racchiusa, prodotto di lunghezza e larghezza.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Potenza del freno: 0.008 Chilowatt --> 8 Watt (Controlla la conversione qui)
Area della sezione trasversale: 30 Piazza Centimetro --> 0.003 Metro quadrato (Controlla la conversione qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Ps = BP/A --> 8/0.003
Valutare ... ...
Ps = 2666.66666666667
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
2666.66666666667 Watt -->2.66666666666667 Chilowatt (Controlla la conversione qui)
RISPOSTA FINALE
2.66666666666667 2.666667 Chilowatt <-- Potenza specifica
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creato da Akshat Nama
Istituto indiano di tecnologia dell'informazione, design e produzione (III TDM), Jabalpur
Akshat Nama ha creato questa calcolatrice e altre 4 altre calcolatrici!
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

13 Parametri di prestazione del motore Calcolatrici

Indice di Mach della valvola di aspirazione
Partire Indice di Mach = ((Diametro cilindro/Diametro della valvola di ingresso)^2)*((Velocità media del pistone)/(Coefficiente di flusso*Velocità sonica))
Potenza del freno data la pressione effettiva media
Partire Potenza del freno = (Freno significa pressione effettiva*Lunghezza del tratto*Area della sezione trasversale*(Velocità del motore))
Efficienza termica del freno data la potenza del freno
Partire Efficienza termica del freno = (Potenza del freno/(Massa di carburante fornita al secondo*Potere calorifico del carburante))*100
Efficienza termica indicata data la potenza indicata
Partire Efficienza Termica Indicata = ((Potenza indicata)/(Massa di carburante fornita al secondo*Potere calorifico del carburante))*100
Consumo di carburante specifico per i freni
Partire Consumo di carburante specifico del freno = Consumo di carburante nel motore IC/Potenza del freno
Consumo specifico di carburante indicato
Partire Consumo specifico di carburante indicato = Consumo di carburante nel motore IC/Potenza indicata
Efficienza termica indicata data l'efficienza relativa
Partire Efficienza Termica Indicata = (Efficienza relativa*Efficienza standard dell'aria)/100
Efficienza relativa
Partire Efficienza relativa = (Efficienza Termica Indicata/Efficienza standard dell'aria)*100
Potenza specifica
Partire Potenza specifica = Potenza del freno/Area della sezione trasversale
Potenza del freno data l'efficienza meccanica
Partire Potenza del freno = (Efficienza meccanica/100)*Potenza indicata
Potenza indicata data l'efficienza meccanica
Partire Potenza indicata = Potenza del freno/(Efficienza meccanica/100)
Efficienza meccanica del motore IC
Partire Efficienza meccanica = (Potenza del freno/Potenza indicata)*100
Potenza di attrito
Partire Potenza di attrito = Potenza indicata-Potenza del freno

Potenza specifica Formula

Potenza specifica = Potenza del freno/Area della sezione trasversale
Ps = BP/A
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