Spezifische Ausgangsleistung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Spezifische Ausgangsleistung = Bremskraft/Bereich des Querschnitts
Ps = BP/A
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Spezifische Ausgangsleistung - (Gemessen in Watt) - Die spezifische Leistungsabgabe eines Motors ist definiert als die Leistungsabgabe pro Kolbenflächeneinheit.
Bremskraft - (Gemessen in Watt) - Bremsleistung ist die an der Kurbelwelle verfügbare Leistung.
Bereich des Querschnitts - (Gemessen in Quadratmeter) - Querschnittsfläche ist die umschlossene Fläche, Produkt aus Länge und Breite.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Bremskraft: 0.008 Kilowatt --> 8 Watt (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Bereich des Querschnitts: 30 Quadratischer Zentimeter --> 0.003 Quadratmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Ps = BP/A --> 8/0.003
Auswerten ... ...
Ps = 2666.66666666667
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2666.66666666667 Watt -->2.66666666666667 Kilowatt (Überprüfen sie die konvertierung hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2.66666666666667 2.666667 Kilowatt <-- Spezifische Ausgangsleistung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Akshat Nama
Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur
Akshat Nama hat diesen Rechner und 4 weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

13 Motorleistungsparameter Taschenrechner

Einlassventil-Mach-Index
Gehen Mach-Index = ((Zylinderdurchmesser/Einlassventildurchmesser)^2)*((Mittlere Kolbengeschwindigkeit)/(Durchflusskoeffizient*Schallgeschwindigkeit))
Angegebener thermischer Wirkungsgrad bei angegebener Leistung
Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = ((Angezeigte Leistung)/(Masse des pro Sekunde zugeführten Kraftstoffs*Heizwert des Kraftstoffs))*100
Bremsleistung bei mittlerem effektivem Druck
Gehen Bremskraft = (Mittlerer effektiver Bremsdruck*Strichlänge*Bereich des Querschnitts*(Motordrehzahl))
Thermische Effizienz der Bremse bei gegebener Bremsleistung
Gehen Thermische Effizienz der Bremse = (Bremskraft/(Masse des pro Sekunde zugeführten Kraftstoffs*Heizwert des Kraftstoffs))*100
Angegebener spezifischer Kraftstoffverbrauch
Gehen Angezeigter spezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Angezeigte Leistung
Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch
Gehen Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Bremskraft
Angezeigte thermische Effizienz bei relativer Effizienz
Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = (Relative Effizienz*Air Standard-Effizienz)/100
Relative Effizienz
Gehen Relative Effizienz = (Angezeigter thermischer Wirkungsgrad/Air Standard-Effizienz)*100
Spezifische Ausgangsleistung
Gehen Spezifische Ausgangsleistung = Bremskraft/Bereich des Querschnitts
Angegebene Leistung bei mechanischem Wirkungsgrad
Gehen Angezeigte Leistung = Bremskraft/(Mechanischer Wirkungsgrad/100)
Mechanischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors
Gehen Mechanischer Wirkungsgrad = (Bremskraft/Angezeigte Leistung)*100
Bremsleistung bei mechanischer Effizienz
Gehen Bremskraft = (Mechanischer Wirkungsgrad/100)*Angezeigte Leistung
Reibungskraft
Gehen Reibungskraft = Angezeigte Leistung-Bremskraft

Spezifische Ausgangsleistung Formel

Spezifische Ausgangsleistung = Bremskraft/Bereich des Querschnitts
Ps = BP/A
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