रेल्वेमध्ये समतोल राखणे कॅल्क्युलेटर

✖ट्रॅकचे गेज म्हणजे रेल्वे ट्रॅकच्या दोन रेलमधील अंतर.ⓘ गेज ऑफ ट्रॅक [G]			+10% -10%
✖ट्रॅकवरील वाहनाचा वेग हा दिलेल्या ट्रॅकवर चालणाऱ्या ट्रेनचा वेग आहे.ⓘ ट्रॅकवर वाहनाचा वेग [V]			+10% -10%
✖वक्र त्रिज्या ही वर्तुळाची त्रिज्या आहे ज्याचा भाग, म्हणा, चाप विचारात घेतला जातो.ⓘ वक्र त्रिज्या [R]			+10% -10%

✖रेल्वेमधील इक्विलिब्रियम कॅन्ट म्हणजे बाहेरील रेल्वेची उंची आणि वक्रवरील आतील रेल्वेमधील फरक.ⓘ रेल्वेमध्ये समतोल राखणे [e_eq]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

रेल्वेमध्ये समतोल राखणे

सुत्र

`"e"_{"eq"} = "G"*"V"^2/(127*"R")`

उदाहरण

`"0.240286m"="1.6m"*("81km/h")^2/(127*"344m")`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा रेल्वे ट्रॅकची भौमितिक रचना सूत्रे PDF PDF Image

रेल्वेमध्ये समतोल राखणे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

रेल्वेमध्ये समतोल राखणे = गेज ऑफ ट्रॅक*ट्रॅकवर वाहनाचा वेग^2/(127*वक्र त्रिज्या)
e_eq = G*V^2/(127*R)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

रेल्वेमध्ये समतोल राखणे - (मध्ये मोजली मीटर) - रेल्वेमधील इक्विलिब्रियम कॅन्ट म्हणजे बाहेरील रेल्वेची उंची आणि वक्रवरील आतील रेल्वेमधील फरक.
गेज ऑफ ट्रॅक - (मध्ये मोजली मीटर) - ट्रॅकचे गेज म्हणजे रेल्वे ट्रॅकच्या दोन रेलमधील अंतर.
ट्रॅकवर वाहनाचा वेग - (मध्ये मोजली किलोमीटर/तास) - ट्रॅकवरील वाहनाचा वेग हा दिलेल्या ट्रॅकवर चालणाऱ्या ट्रेनचा वेग आहे.
वक्र त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - वक्र त्रिज्या ही वर्तुळाची त्रिज्या आहे ज्याचा भाग, म्हणा, चाप विचारात घेतला जातो.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

गेज ऑफ ट्रॅक: 1.6 मीटर --> 1.6 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ट्रॅकवर वाहनाचा वेग: 81 किलोमीटर/तास --> 81 किलोमीटर/तास कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वक्र त्रिज्या: 344 मीटर --> 344 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

e_eq = G*V^2/(127*R) --> 1.6*81^2/(127*344)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

e_eq = 0.240285661966673

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.240285661966673 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.240285661966673 ≈ 0.240286 मीटर <-- रेल्वेमध्ये समतोल राखणे

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » दिवाणी » परिवहन अभियांत्रिकी » रेल्वे अभियांत्रिकी » रेल्वे ट्रॅकची भौमितिक रचना » रेल्वेमध्ये समतोल राखणे

जमा

ने निर्मित अदनान एच कोतावाला

आरव्ही कॉलेज ऑफ इंजिनीअरिंग (RVCE), बंगलोर

अदनान एच कोतावाला यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित रचना बी.व्ही

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ इंजिनिअरिंग (NIE), म्हैसूर

रचना बी.व्ही यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 50+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 12 रेल्वे ट्रॅकची भौमितिक रचना कॅल्क्युलेटर

वेगवेगळ्या वेगाने वेगवेगळ्या गाड्यांचे भारित सरासरी

जा भारित सरासरी वेग = (वेग असलेल्या गाड्यांची संख्या 1*त्याच वेगाने जाणाऱ्या गाड्यांचा वेग 1+वेग असलेल्या गाड्यांची संख्या 2*त्याच वेगाने जाणाऱ्या गाड्यांचा वेग 2+वेग असलेल्या गाड्यांची संख्या 3*त्याच वेगाने जाणाऱ्या गाड्यांचा वेग 3+वेग असलेल्या गाड्यांची संख्या 4*त्याच वेगाने जाणाऱ्या गाड्यांचा वेग 4)/(वेग असलेल्या गाड्यांची संख्या 1+वेग असलेल्या गाड्यांची संख्या 2+वेग असलेल्या गाड्यांची संख्या 3+वेग असलेल्या गाड्यांची संख्या 4)

रेल्वेमध्ये समतोल राखणे

जा रेल्वेमध्ये समतोल राखणे = गेज ऑफ ट्रॅक*ट्रॅकवर वाहनाचा वेग^2/(127*वक्र त्रिज्या)

क्यूबिक पॅराबोलासाठी रेल्वेमध्ये शिफ्ट करा

जा क्यूबिक पॅराबोलामध्ये रेल्वेमध्ये शिफ्ट करा = मीटरमध्ये संक्रमण वक्र लांबी^2/(24*वक्र त्रिज्या)

MG साठी इक्विलिब्रियम कॅंट

जा मीटर गेजसाठी इक्विलिब्रियम कॅन्ट = 1.000*ट्रॅकवर वाहनाचा वेग^2/(127*वक्र त्रिज्या)

NG साठी इक्विलिब्रियम कॅंट

जा नॅरो गेजसाठी इक्विलिब्रियम कॅन्ट = 0.762*ट्रॅकवर वाहनाचा वेग^2/(127*वक्र त्रिज्या)

बीजी साठी इक्विलिब्रियम कॅंट

जा ब्रॉडगेजसाठी समतोल कॅन्ट = 1.676*ट्रॅकवर वाहनाचा वेग^2/(127*वक्र त्रिज्या)

रेल्वेमधील वक्र पदवीसाठी त्रिज्या

जा वक्र त्रिज्या = (1720/रेल्वेसाठी वक्र पदवी)*(pi/180)