आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलमध्ये गतिज ऊर्जा साठवली जाते कॅल्क्युलेटर

✖फ्लायव्हीलचा जडत्वाचा क्षण म्हणजे रोटेशनल बदलांना फ्लायव्हीलचा प्रतिकार म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ फ्लायव्हील जडत्वाचा क्षण [J]			+10% -10%
✖फ्लायव्हील कोनीय वेग फ्लायव्हीलचा वेग किंवा प्रति सेकंद फ्लायव्हीलच्या फिरण्याची संख्या म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ फ्लायव्हील कोनीय वेग [ω]			+10% -10%

✖फ्लायव्हीलमध्ये साठवलेली गतिज ऊर्जा ही आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलची गतिज ऊर्जा म्हणून परिभाषित केली जाते.ⓘ आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलमध्ये गतिज ऊर्जा साठवली जाते [E]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलमध्ये गतिज ऊर्जा साठवली जाते

सुत्र

`"E" = ("J"*("ω"^2))/2`

उदाहरण

`"10J"=("0.2kg·m²"*(("10rad/s")^2))/2`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलमध्ये गतिज ऊर्जा साठवली जाते उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

गतिज ऊर्जा फ्लायव्हीलमध्ये साठवली जाते = (फ्लायव्हील जडत्वाचा क्षण*(फ्लायव्हील कोनीय वेग^2))/2
E = (J*(ω^2))/2
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

गतिज ऊर्जा फ्लायव्हीलमध्ये साठवली जाते - (मध्ये मोजली ज्युल) - फ्लायव्हीलमध्ये साठवलेली गतिज ऊर्जा ही आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलची गतिज ऊर्जा म्हणून परिभाषित केली जाते.
फ्लायव्हील जडत्वाचा क्षण - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम स्क्वेअर मीटर) - फ्लायव्हीलचा जडत्वाचा क्षण म्हणजे रोटेशनल बदलांना फ्लायव्हीलचा प्रतिकार म्हणून परिभाषित केले जाते.
फ्लायव्हील कोनीय वेग - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - फ्लायव्हील कोनीय वेग फ्लायव्हीलचा वेग किंवा प्रति सेकंद फ्लायव्हीलच्या फिरण्याची संख्या म्हणून परिभाषित केले जाते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

फ्लायव्हील जडत्वाचा क्षण: 0.2 किलोग्रॅम स्क्वेअर मीटर --> 0.2 किलोग्रॅम स्क्वेअर मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्लायव्हील कोनीय वेग: 10 रेडियन प्रति सेकंद --> 10 रेडियन प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

E = (J*(ω^2))/2 --> (0.2*(10^2))/2

मूल्यांकन करत आहे ... ...

E = 10

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

10 ज्युल --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

10 ज्युल <-- गतिज ऊर्जा फ्लायव्हीलमध्ये साठवली जाते

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिनची मूलभूत तत्त्वे » आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलमध्ये गतिज ऊर्जा साठवली जाते

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर

कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 22 आयसी इंजिनची मूलभूत तत्त्वे कॅल्क्युलेटर

IC इंजिनचे एकूण उष्णता हस्तांतरण गुणांक

जा एकूणच उष्णता हस्तांतरण गुणांक = 1/((1/गॅस बाजूला उष्णता हस्तांतरण गुणांक)+(इंजिनच्या भिंतीची जाडी/सामग्रीची थर्मल चालकता)+(1/शीतलक बाजूला उष्णता हस्तांतरण गुणांक))

प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेले हवेचे वस्तुमान

जा प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेले हवेचे वस्तुमान = (हवेचा दाब घ्या*(क्लिअरन्स व्हॉल्यूम+विस्थापित खंड))/([R]*हवेचे तापमान घ्या)

एकूण उष्णता हस्तांतरण गुणांक दिलेला इंजिनच्या भिंतीवर उष्णता हस्तांतरण

जा इंजिन वॉल ओलांडून उष्णता हस्तांतरण = एकूणच उष्णता हस्तांतरण गुणांक*इंजिनच्या भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र*(गॅस साइड तापमान-शीतलक बाजूचे तापमान)

इंजिनची भिंत आणि शीतलक यांच्यातील संवहन उष्णता हस्तांतरणाचा दर

जा संवहन उष्णता हस्तांतरणाचा दर = संवहन उष्णता हस्तांतरण गुणांक*इंजिनच्या भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र*(इंजिन वॉल पृष्ठभाग तापमान-कूलंटचे तापमान)

इंधन जेट वेग

जा इंधन जेट वेग = डिस्चार्जचे गुणांक*sqrt(((2*(इंधन इंजेक्शन दबाव-सिलेंडरच्या आत चार्जचा दाब))/इंधन घनता))

इंजिनने केलेले काम दिलेले IC इंजिन द्वारे उत्पादित केलेली उर्जा

जा IC इंजिनद्वारे उत्पादित शक्ती = प्रत्येक ऑपरेटिंग सायकलवर केलेले कार्य*(आरपीएस मध्ये इंजिनचा वेग/क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक)

सिलिंडरची संख्या दिलेल्या इंजिनचे विस्थापन

जा इंजिन विस्थापन = इंजिन बोअर*इंजिन बोअर*स्ट्रोक लांबी*0.7854*सिलिंडरची संख्या

इंजिन थंड होण्यासाठी लागणारा वेळ

जा इंजिन थंड होण्यासाठी लागणारा वेळ = (इंजिन तापमान-अंतिम इंजिन तापमान)/कूलिंगचा दर

इंजिन आरपीएम

जा इंजिन RPM = (mph मध्ये वाहनाचा वेग*ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण*336)/टायर व्यास

इंजिन थंड होण्याचा दर

जा कूलिंगचा दर = कूलिंग कॉन्स्टंटचा दर*(इंजिन तापमान-इंजिन सभोवतालचे तापमान)

IC इंजिनमध्ये प्रत्येक ऑपरेटिंग सायकलमध्ये केलेले कार्य

जा प्रत्येक ऑपरेटिंग सायकलवर केलेले कार्य = पास्कल्समध्ये प्रभावी दाब म्हणजे*पिस्टनचे विस्थापन व्हॉल्यूम

स्वेप्ट व्हॉल्यूम

जा स्वेप्ट व्हॉल्यूम = (((pi/4)*सिलेंडरचा आतील व्यास^2)*स्ट्रोक लांबी)

आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलमध्ये गतिज ऊर्जा साठवली जाते

जा गतिज ऊर्जा फ्लायव्हीलमध्ये साठवली जाते = (फ्लायव्हील जडत्वाचा क्षण*(फ्लायव्हील कोनीय वेग^2))/2

पिस्टनचे विस्थापन प्रति ब्रेक आउटपुट

जा प्रति विस्थापन ब्रेक आउटपुट = ब्रेक पॉवर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक/विस्थापित खंड

ब्रेक विशिष्ट शक्ती

जा ब्रेक विशिष्ट शक्ती = ब्रेक पॉवर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक/पिस्टनचे क्षेत्रफळ

इंजिन विशिष्ट व्हॉल्यूम

जा इंजिन विशिष्ट व्हॉल्यूम = विस्थापित खंड/ब्रेक पॉवर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक

समतुल्य प्रमाण

जा समतुल्य प्रमाण = वास्तविक वायु इंधन प्रमाण/Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण

क्लीयरन्स आणि स्वेप्ट व्हॉल्यूम दिलेला कॉम्प्रेशन रेशो

जा संक्षेप प्रमाण = 1+(स्वेप्ट व्हॉल्यूम/क्लिअरन्स व्हॉल्यूम)

प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक ब्रेक काम

जा प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक ब्रेक काम = Bmep*विस्थापित खंड

इंजिन क्षमता

जा इंजिन क्षमता = स्वेप्ट व्हॉल्यूम*सिलिंडरची संख्या

सरासरी पिस्टन गती

जा सरासरी पिस्टन गती = 2*स्ट्रोक लांबी*इंजिनचा वेग

इंजिनचा पीक टॉर्क

जा इंजिनचा पीक टॉर्क = इंजिन विस्थापन*1.25

आयसी इंजिनच्या फ्लायव्हीलमध्ये गतिज ऊर्जा साठवली जाते सुत्र

गतिज ऊर्जा फ्लायव्हीलमध्ये साठवली जाते = (फ्लायव्हील जडत्वाचा क्षण*(फ्लायव्हील कोनीय वेग^2))/2
E = (J*(ω^2))/2

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!