रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज कॅल्क्युलेटर

✖संपूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ ऑपरेशनचा संपूर्ण कालावधी किंवा त्यातील महत्त्वाचा भाग दर्शवतो. आणि तो कालावधी आहे ज्यावर इंटिग्रलची गणना केली जात आहे.ⓘ पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ [T]			+10% -10%
✖स्त्रोत व्होल्टेज व्होल्टेज किंवा व्होल्टेज पुरवणाऱ्या स्त्रोताचा संभाव्य फरक म्हणून परिभाषित केला जातो.ⓘ स्रोत व्होल्टेज [V_s]			+10% -10%
✖ऑन-पीरियड टाइम हा कालावधीच्या कालावधीला संदर्भित करतो ज्या दरम्यान सिस्टम सक्रियपणे चालू केली जाते किंवा विशिष्ट कालावधी किंवा चक्रामध्ये सक्रिय स्थितीत असते.ⓘ ऑन-पीरियड वेळ [t_on]			+10% -10%

✖मोटार टर्मिनल व्होल्टेज इलेक्ट्रिक मोटरच्या टर्मिनल्सवर मोजलेल्या व्होल्टेजचा संदर्भ देते, ते जनरेटर म्हणून काम करते, गतीज ऊर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करते.ⓘ रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज [V_a]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज

सुत्र

`"V"_{"a"} = (1/"T")*int("V"_{"s"}*x,x,"t"_{"on"},"T")`

उदाहरण

`"385.8454V"=(1/"6.88s")*int("118V"*x,x,"1.53s","6.88s")`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा विद्युत ट्रॅक्शन सुत्र PDF PDF Image

रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

मोटर टर्मिनल व्होल्टेज = (1/पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)*int(स्रोत व्होल्टेज*x,x,ऑन-पीरियड वेळ,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)
V_a = (1/T)*int(V_s*x,x,t_on,T)
हे सूत्र 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

int - निव्वळ स्वाक्षरी केलेल्या क्षेत्राची गणना करण्यासाठी निश्चित पूर्णांक वापरला जाऊ शकतो, जे x -axis च्या वरचे क्षेत्र वजा x -axis च्या खाली असलेले क्षेत्र आहे., int(expr, arg, from, to)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

मोटर टर्मिनल व्होल्टेज - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - मोटार टर्मिनल व्होल्टेज इलेक्ट्रिक मोटरच्या टर्मिनल्सवर मोजलेल्या व्होल्टेजचा संदर्भ देते, ते जनरेटर म्हणून काम करते, गतीज ऊर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करते.
पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ - (मध्ये मोजली दुसरा) - संपूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ ऑपरेशनचा संपूर्ण कालावधी किंवा त्यातील महत्त्वाचा भाग दर्शवतो. आणि तो कालावधी आहे ज्यावर इंटिग्रलची गणना केली जात आहे.
स्रोत व्होल्टेज - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - स्त्रोत व्होल्टेज व्होल्टेज किंवा व्होल्टेज पुरवणाऱ्या स्त्रोताचा संभाव्य फरक म्हणून परिभाषित केला जातो.
ऑन-पीरियड वेळ - (मध्ये मोजली दुसरा) - ऑन-पीरियड टाइम हा कालावधीच्या कालावधीला संदर्भित करतो ज्या दरम्यान सिस्टम सक्रियपणे चालू केली जाते किंवा विशिष्ट कालावधी किंवा चक्रामध्ये सक्रिय स्थितीत असते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ: 6.88 दुसरा --> 6.88 दुसरा कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्रोत व्होल्टेज: 118 व्होल्ट --> 118 व्होल्ट कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ऑन-पीरियड वेळ: 1.53 दुसरा --> 1.53 दुसरा कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

V_a = (1/T)*int(V_s*x,x,t_on,T) --> (1/6.88)*int(118*x,x,1.53,6.88)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

V_a = 385.845421511628

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

385.845421511628 व्होल्ट --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

385.845421511628 ≈ 385.8454 व्होल्ट <-- मोटर टर्मिनल व्होल्टेज

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » विद्युत » विद्युत उर्जेचा उपयोग » विद्युत ट्रॅक्शन » इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन ड्राइव्हस् » रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज

जमा

ने निर्मित सिद्धार्थ राज

हेरिटेज इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी ( HITK), कोलकाता

सिद्धार्थ राज यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 10+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित दिपांजोना मल्लिक

हेरिटेज इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (HITK), कोलकाता

दिपांजोना मल्लिक यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 50+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 13 इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन ड्राइव्हस् कॅल्क्युलेटर

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटरचा टॉर्क

जा टॉर्क = (स्थिर*विद्युतदाब^2*रोटर प्रतिकार)/((स्टेटर प्रतिकार+रोटर प्रतिकार)^2+(स्टेटर प्रतिक्रिया+रोटर प्रतिक्रिया)^2)

नो लोड अंतर्गत इंडक्शन मोटरसाठी सुरू होण्याची वेळ

जा नो लोडवर इंडक्शन मोटरसाठी सुरू होण्याची वेळ = (-मोटरचा यांत्रिक वेळ स्थिरांक/2)*int((स्लिप/कमाल टॉर्कवर स्लिप+कमाल टॉर्कवर स्लिप/स्लिप)*x,x,1,0.05)

Scherbius ड्राइव्ह द्वारे व्युत्पन्न टॉर्क

जा टॉर्क = 1.35*((मागे Emf*एसी लाइन व्होल्टेज*सुधारित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)/(मागे Emf*कोनीय वारंवारता))

ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ

जा ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ = जडत्वाचा क्षण*int(1/(टॉर्क-टॉर्क लोड करा),x,आरंभिक कोनीय वेग,अंतिम टोकदार वेग)

रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज

जा मोटर टर्मिनल व्होल्टेज = (1/पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)*int(स्रोत व्होल्टेज*x,x,ऑन-पीरियड वेळ,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)

चढउतार आणि अधूनमधून लोडसाठी समतुल्य प्रवाह

जा समतुल्य वर्तमान = sqrt((1/पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)*int((विद्युतप्रवाह)^2,x,1,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ))

क्षणिक ऑपरेशन दरम्यान ऊर्जा नष्ट

जा क्षणिक ऑपरेशनमध्ये ऊर्जा नष्ट होते = int(मोटर विंडिंगचा प्रतिकार*(विद्युतप्रवाह)^2,x,0,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)

आरएमएस लाइन व्होल्टेज दिलेली शेरबियस ड्राइव्हची स्लिप

जा स्लिप = (मागे Emf/रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)*modulus(cos(फायरिंग कोन))

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज

जा डीसी व्होल्टेज = (3*sqrt(2))*(रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य/pi)

गियर टूथ रेशो

जा गियर टूथ रेशो = ड्रायव्हिंग गियरचे दात क्रमांक 1/ड्रायव्हन गियरच्या दातांचा क्रमांक 2

नगण्य कम्युटेशन ओव्हरलॅपसह सरासरी बॅक Emf

जा मागे Emf = 1.35*एसी लाइन व्होल्टेज*cos(फायरिंग कोन)

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज जास्तीत जास्त रोटर व्होल्टेज दिले आहे

जा डीसी व्होल्टेज = 3*(पीक व्होल्टेज/pi)

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज स्लिपवर रोटर आरएमएस लाइन व्होल्टेज दिले आहे

जा डीसी व्होल्टेज = 1.35*स्लिपसह रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य

रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज सुत्र

मोटर टर्मिनल व्होल्टेज = (1/पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)*int(स्रोत व्होल्टेज*x,x,ऑन-पीरियड वेळ,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)
V_a = (1/T)*int(V_s*x,x,t_on,T)

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!