स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास कॅल्क्युलेटर

वसंत ऋतु च्या कडकपणा = वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग/(निलंबन मध्ये गती प्रमाण*चाक प्रवास*cos(अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन))
k = W_cs*g/(M.R.*W.T.*cos(θ_s))
हे सूत्र 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)वसंत ऋतु च्या कडकपणा - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - स्प्रिंगचा कडकपणा हे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तनातील विकृतीला स्प्रिंगच्या प्रतिकाराचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर आणि हाताळणीवर परिणाम होतो.
वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास हे वाहनाच्या चेसिस, इंजिन आणि ट्रान्समिशनसह, रेसिंगमधील टायरच्या वर्तनावर परिणाम करणाऱ्या वाहनाच्या स्प्रंग घटकांचे वस्तुमान आहे.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारे प्रवेग हे रेसिंग कारच्या टायर्सवर लावले जाणारे खाली जाणारे बल आहे, ज्यामुळे त्याचा वेग, हाताळणी आणि ट्रॅकवरील एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
निलंबन मध्ये गती प्रमाण - सस्पेन्शनमधील मोशन रेशो हे रेसिंग कारमधील चाकाच्या गतीशी निलंबनाच्या गतीचे गुणोत्तर आहे, जे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करते.
चाक प्रवास - (मध्ये मोजली मीटर) - कारच्या एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करून रेसिंग ट्रॅकशी संपर्क राखताना टायर वर आणि खालच्या दिशेने सरकणारे कमाल अंतर म्हणजे चाकांचा प्रवास.
अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - उभ्या पासून स्प्रिंग/शॉक शोषकचा कोन म्हणजे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तणुकीत उभ्या अक्षातून स्प्रिंग किंवा शॉक शोषकचा कल.

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)