Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu Kalkulator

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym

Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym

✖Masa resorowana narożna pojazdu to masa podtrzymywana przez sprężynę w jednym konkretnym narożu pojazdu z kierowcą wewnątrz pojazdu.ⓘ Masa resorowana narożna pojazdu [W_cs]			+10% -10%
✖Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie uzyskuje obiekt pod wpływem siły grawitacji.ⓘ Przyspieszenie spowodowane grawitacją [g]			+10% -10%
✖Współczynnik ruchu w zawieszeniu to stosunek skoku amortyzatora do odpowiedniego skoku koła.ⓘ Współczynnik ruchu w zawieszeniu [M.R.]			+10% -10%
✖Skok koła to wielkość, o jaką koło porusza się w pionie nad wybojem/opadem.ⓘ Podróż koła [W.T.]			+10% -10%
✖Kąt nachylenia sprężyny/amortyzatora od pionu, patrząc z przodu samochodu.ⓘ Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu [θ]			+10% -10%

✖Sztywność sprężyny jest miarą odporności ciała elastycznego na odkształcenia. każdy obiekt w tym wszechświecie ma pewną sztywność.ⓘ Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu [k]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu

Formuła

`"k" = "W"_{"cs"}*"g"/("M.R."*"W.T."*cos("θ"))`

Przykład

`"6656.509N/m"="50kg"*"9.8m/s²"/("0.85"*"100mm"*cos("30°"))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Dynamika pojazdu wyścigowego Formułę PDF PDF Image

Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Sztywność wiosny = Masa resorowana narożna pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją/(Współczynnik ruchu w zawieszeniu*Podróż koła*cos(Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu))
k = W_cs*g/(M.R.*W.T.*cos(θ))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 6 Zmienne

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Sztywność wiosny - (Mierzone w Newton na metr) - Sztywność sprężyny jest miarą odporności ciała elastycznego na odkształcenia. każdy obiekt w tym wszechświecie ma pewną sztywność.
Masa resorowana narożna pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa resorowana narożna pojazdu to masa podtrzymywana przez sprężynę w jednym konkretnym narożu pojazdu z kierowcą wewnątrz pojazdu.
Przyspieszenie spowodowane grawitacją - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie uzyskuje obiekt pod wpływem siły grawitacji.
Współczynnik ruchu w zawieszeniu - Współczynnik ruchu w zawieszeniu to stosunek skoku amortyzatora do odpowiedniego skoku koła.
Podróż koła - (Mierzone w Metr) - Skok koła to wielkość, o jaką koło porusza się w pionie nad wybojem/opadem.
Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia sprężyny/amortyzatora od pionu, patrząc z przodu samochodu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masa resorowana narożna pojazdu: 50 Kilogram --> 50 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie spowodowane grawitacją: 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik ruchu w zawieszeniu: 0.85 --> Nie jest wymagana konwersja
Podróż koła: 100 Milimetr --> 0.1 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu: 30 Stopień --> 0.5235987755982 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

k = W_cs*g/(M.R.*W.T.*cos(θ)) --> 50*9.8/(0.85*0.1*cos(0.5235987755982))

Ocenianie ... ...

k = 6656.50898595098

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

6656.50898595098 Newton na metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

6656.50898595098 ≈ 6656.509 Newton na metr <-- Sztywność wiosny

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu

Kredyty

Stworzone przez Vivek Gaikwad

AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune

Vivek Gaikwad utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 12 Dynamika pojazdu wyścigowego Kalkulatory

Wysokość środka ciężkości pojazdu metodą podniesienia pojazdu od tyłu

Iść Wysokość środka ciężkości (CG) pojazdu = (Załadowany promień przednich kół*(Odległość pozioma środka ciężkości od tylnej osi/Rozstaw osi pojazdu))+(Załadowany promień tylnych kół*(Odległość pozioma środka ciężkości od tylnej osi/Rozstaw osi pojazdu))+(((Masa kół przednich z podniesionym tyłem*Rozstaw osi pojazdu)-(Masa pojazdu*Odległość pozioma środka ciężkości od tylnej osi))/(Masa pojazdu*tan(Kąt, o jaki podnoszona jest tylna oś pojazdu)))

Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu

Iść Sztywność wiosny = Masa resorowana narożna pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją/(Współczynnik ruchu w zawieszeniu*Podróż koła*cos(Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu))

Współczynnik instalacji podany współczynnik koła

Iść Współczynnik instalacji = sqrt(Wskaźnik koła pojazdu/(Wiosenna stawka*cos(Kąt przepustnicy od pionu)))

Podana sztywność sprężyny Współczynnik koła

Iść Sztywność wiosny = Wskaźnik koła pojazdu/(((Współczynnik ruchu w zawieszeniu)^2)*(cos(Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu)))

Kąt amortyzatora od pionu podana prędkość koła

Iść Kąt przepustnicy od pionu = acos(Wskaźnik koła pojazdu/(Wiosenna stawka*(Współczynnik instalacji^2)))

Sztywność sprężystości podana twardość koła

Iść Wiosenna stawka = Wskaźnik koła pojazdu/((Współczynnik instalacji^2)*cos(Kąt przepustnicy od pionu))

Wskaźnik koła

Iść Wskaźnik koła pojazdu = Wiosenna stawka*(Współczynnik instalacji^2)*cos(Kąt przepustnicy od pionu)

Wskaźnik koła w pojeździe

Iść Wskaźnik koła pojazdu = Sztywność wiosny*((Współczynnik ruchu w zawieszeniu)^2)*(Współczynnik korekcji kąta sprężyny)

Szerokość toru pojazdu podana prędkość koła i prędkość przechyłu

Iść Szerokość toru pojazdu = sqrt((2*Szybkość toczenia/ sztywność toczenia)/Wskaźnik koła pojazdu)

Szybkość toczenia lub sztywność toczenia

Iść Szybkość toczenia/ sztywność toczenia = ((Szerokość toru pojazdu^2)*Wskaźnik koła pojazdu)/2

Szybkość koła podana Szybkość przechyłu

Iść Wskaźnik koła pojazdu = (2*Szybkość toczenia/ sztywność toczenia)/Szerokość toru pojazdu^2

Współczynnik korekcji kąta sprężyny

Iść Współczynnik korekcji kąta sprężyny = cos(Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu)

Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!