Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding Rekenmachine

⤿

Raceauto Voertuigdynamica

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Vooras en stuurinrichting

⤿

Bandengedrag in racewagens

Gewichtsoverdracht tijdens het remmen

Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's

Tarieven voor asvering in raceauto

Voertuig bochten nemen in raceauto's

Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering

✖Hoekgeveerde massa van het voertuig is de hoeveelheid gewicht die door de veer wordt ondersteund op een bepaalde hoek van het voertuig met de bestuurder in het voertuig.ⓘ Hoekgeveerde massa van voertuig [W_cs]			+10% -10%
✖Versnelling als gevolg van zwaartekracht is de versnelling die een object krijgt als gevolg van zwaartekracht.ⓘ Versnelling als gevolg van zwaartekracht [g]			+10% -10%
✖Bewegingsverhouding in ophanging is de verhouding van schokbeweging tot de overeenkomstige wielbeweging.ⓘ Bewegingsverhouding in ophanging [M.R.]			+10% -10%
✖Wielbeweging is de hoeveelheid waarmee het wiel verticaal over de bult/hanging beweegt.ⓘ wiel reizen [W.T.]			+10% -10%
✖Hoek van veer/schokdemper vanuit verticaal gezien vanuit het vooraanzicht van de auto.ⓘ Hoek van veer/schokdemper van verticaal [θ]			+10% -10%

✖Stijfheid van de veer is een maat voor de weerstand die een elastisch lichaam biedt tegen vervorming. elk object in dit universum heeft enige stijfheid.ⓘ Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding [k]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding

Formule

`"k" = "W"_{"cs"}*"g"/("M.R."*"W.T."*cos("θ"))`

Voorbeeld

`"6656.509N/m"="50kg"*"9.8m/s²"/("0.85"*"100mm"*cos("30°"))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Raceauto Voertuigdynamica Formule Pdf PDF Image

Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Stijfheid van de lente = Hoekgeveerde massa van voertuig*Versnelling als gevolg van zwaartekracht/(Bewegingsverhouding in ophanging*wiel reizen*cos(Hoek van veer/schokdemper van verticaal))
k = W_cs*g/(M.R.*W.T.*cos(θ))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 6 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Stijfheid van de lente - (Gemeten in Newton per meter) - Stijfheid van de veer is een maat voor de weerstand die een elastisch lichaam biedt tegen vervorming. elk object in dit universum heeft enige stijfheid.
Hoekgeveerde massa van voertuig - (Gemeten in Kilogram) - Hoekgeveerde massa van het voertuig is de hoeveelheid gewicht die door de veer wordt ondersteund op een bepaalde hoek van het voertuig met de bestuurder in het voertuig.
Versnelling als gevolg van zwaartekracht - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Versnelling als gevolg van zwaartekracht is de versnelling die een object krijgt als gevolg van zwaartekracht.
Bewegingsverhouding in ophanging - Bewegingsverhouding in ophanging is de verhouding van schokbeweging tot de overeenkomstige wielbeweging.
wiel reizen - (Gemeten in Meter) - Wielbeweging is de hoeveelheid waarmee het wiel verticaal over de bult/hanging beweegt.
Hoek van veer/schokdemper van verticaal - (Gemeten in radiaal) - Hoek van veer/schokdemper vanuit verticaal gezien vanuit het vooraanzicht van de auto.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Hoekgeveerde massa van voertuig: 50 Kilogram --> 50 Kilogram Geen conversie vereist
Versnelling als gevolg van zwaartekracht: 9.8 Meter/Plein Seconde --> 9.8 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
Bewegingsverhouding in ophanging: 0.85 --> Geen conversie vereist
wiel reizen: 100 Millimeter --> 0.1 Meter (Bekijk de conversie hier)
Hoek van veer/schokdemper van verticaal: 30 Graad --> 0.5235987755982 radiaal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

k = W_cs*g/(M.R.*W.T.*cos(θ)) --> 50*9.8/(0.85*0.1*cos(0.5235987755982))

Evalueren ... ...

k = 6656.50898595098

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

6656.50898595098 Newton per meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

6656.50898595098 ≈ 6656.509 Newton per meter <-- Stijfheid van de lente

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding

Credits

Gemaakt door Vivek Gaikwad

AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune

Vivek Gaikwad heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 12 Raceauto Voertuigdynamica Rekenmachines

Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig door middel van het opkrikken van het voertuig van achteren

Gaan Hoogte van het zwaartepunt (CG) van het voertuig = (Belaste straal van de voorwielen*(Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras/Wielbasis van voertuig))+(Belaste straal van achterwielen*(Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras/Wielbasis van voertuig))+(((Gewicht van de voorwielen met achter verhoogd*Wielbasis van voertuig)-(Massa van het voertuig*Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras))/(Massa van het voertuig*tan(Hoek waardoor de achteras van het voertuig is geheven)))

Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding

Gaan Stijfheid van de lente = Hoekgeveerde massa van voertuig*Versnelling als gevolg van zwaartekracht/(Bewegingsverhouding in ophanging*wiel reizen*cos(Hoek van veer/schokdemper van verticaal))

Geleverde veerconstante Wielsnelheid

Gaan Stijfheid van de lente = Wielsnelheid van voertuig/(((Bewegingsverhouding in ophanging)^2)*(cos(Hoek van veer/schokdemper van verticaal)))

Installatieverhouding gegeven wielsnelheid

Gaan Installatieverhouding: = sqrt(Wielsnelheid van voertuig/(Veerconstante*cos(Demperhoek vanuit verticaal)))

Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid

Gaan Demperhoek vanuit verticaal = acos(Wielsnelheid van voertuig/(Veerconstante*(Installatieverhouding:^2)))

Veerconstante gegeven wielsnelheid

Gaan Veerconstante = Wielsnelheid van voertuig/((Installatieverhouding:^2)*cos(Demperhoek vanuit verticaal))

Wielsnelheid

Gaan Wielsnelheid van voertuig = Veerconstante*(Installatieverhouding:^2)*cos(Demperhoek vanuit verticaal)

Wielsnelheid in voertuig

Gaan Wielsnelheid van voertuig = Stijfheid van de lente*((Bewegingsverhouding in ophanging)^2)*(Correctiefactor veerhoek)

Spoorbreedte van voertuig gegeven wielsnelheid en rolsnelheid

Gaan Spoorbreedte van voertuig = sqrt((2*Rolsnelheid / Rolstijfheid)/Wielsnelheid van voertuig)

Rolsnelheid of rolstijfheid

Gaan Rolsnelheid / Rolstijfheid = ((Spoorbreedte van voertuig^2)*Wielsnelheid van voertuig)/2

Wielsnelheid gegeven Rolsnelheid

Gaan Wielsnelheid van voertuig = (2*Rolsnelheid / Rolstijfheid)/Spoorbreedte van voertuig^2

Correctiefactor veerhoek

Gaan Correctiefactor veerhoek = cos(Hoek van veer/schokdemper van verticaal)

Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding Formule

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!