दोन संख्या चे मसावि

दिलेल्या लिफ्टऑफ अंतरासाठी जोर कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

एरोस्पेस इतर आणि अतिरिक्त मूलभूत भौतिकशास्त्र यांत्रिक

⤿

विमान यांत्रिकी एरोडायनामिक्स ऑर्बिटल मेकॅनिक्स प्रोपल्शन

⤿

विमान कामगिरी परिचय आणि संचालन समीकरणे विमान डिझाइन स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण

⤿

टेक ऑफ आणि लँडिंग उड्डाण करत आहे क्लाइंबिंग फ्लाइट ग्लाइडिंग फ्लाइट अधिक >>

⤿

टेक ऑफ लँडिंग

✖वजन न्यूटन हे सदिश प्रमाण आहे आणि त्या वस्तुमानावर कार्य करणाऱ्या वस्तुमान आणि प्रवेगाचे उत्पादन म्हणून परिभाषित केले आहे.ⓘ वजन [W]			+10% -10%
✖फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट व्हॉल्यूम आहे.ⓘ फ्रीस्ट्रीम घनता [ρ_∞]			+10% -10%
✖संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.ⓘ संदर्भ क्षेत्र [S]			+10% -10%
✖कमाल लिफ्ट गुणांक हे आक्रमणाच्या थांबलेल्या कोनात एअरफोइलचे लिफ्ट गुणांक म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ कमाल लिफ्ट गुणांक [C_L,max]			+10% -10%
✖लिफ्टऑफ डिस्टन्स हा टेकऑफ प्रक्रियेचा एक भाग आहे ज्या दरम्यान विमानाचा वेग थांबवण्यापासून एअरस्पीडपर्यंत वाढविला जातो ज्यामुळे त्याला हवेत होण्यासाठी पुरेशी लिफ्ट मिळते.ⓘ लिफ्टऑफ अंतर [s_LO]			+10% -10%

✖एअरक्राफ्ट थ्रस्ट हे प्रणोदन इंजिनद्वारे तयार होणारे बल म्हणून परिभाषित केले जाते जे विमान हवेतून हलवते.ⓘ दिलेल्या लिफ्टऑफ अंतरासाठी जोर [T]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा टेक ऑफ आणि लँडिंग सूत्रे PDF PDF Image

दिलेल्या लिफ्टऑफ अंतरासाठी जोर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

विमानाचा जोर = 1.44*(वजन^2)/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*कमाल लिफ्ट गुणांक*लिफ्टऑफ अंतर)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ_∞*S*C_L,max*s_LO)
हे सूत्र 1 स्थिर, 6 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665

व्हेरिएबल्स वापरलेले

विमानाचा जोर - (मध्ये मोजली न्यूटन) - एअरक्राफ्ट थ्रस्ट हे प्रणोदन इंजिनद्वारे तयार होणारे बल म्हणून परिभाषित केले जाते जे विमान हवेतून हलवते.
वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वजन न्यूटन हे सदिश प्रमाण आहे आणि त्या वस्तुमानावर कार्य करणाऱ्या वस्तुमान आणि प्रवेगाचे उत्पादन म्हणून परिभाषित केले आहे.
फ्रीस्ट्रीम घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट व्हॉल्यूम आहे.
संदर्भ क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
कमाल लिफ्ट गुणांक - कमाल लिफ्ट गुणांक हे आक्रमणाच्या थांबलेल्या कोनात एअरफोइलचे लिफ्ट गुणांक म्हणून परिभाषित केले जाते.
लिफ्टऑफ अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - लिफ्टऑफ डिस्टन्स हा टेकऑफ प्रक्रियेचा एक भाग आहे ज्या दरम्यान विमानाचा वेग थांबवण्यापासून एअरस्पीडपर्यंत वाढविला जातो ज्यामुळे त्याला हवेत होण्यासाठी पुरेशी लिफ्ट मिळते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वजन: 60.5 न्यूटन --> 60.5 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्रीस्ट्रीम घनता: 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
संदर्भ क्षेत्र: 5.08 चौरस मीटर --> 5.08 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कमाल लिफ्ट गुणांक: 0.000885 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लिफ्टऑफ अंतर: 523 मीटर --> 523 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ_∞*S*C_L,max*s_LO) --> 1.44*(60.5^2)/([g]*1.225*5.08*0.000885*523)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

T = 186.598352622793

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

186.598352622793 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

186.598352622793 ≈ 186.5984 न्यूटन <-- विमानाचा जोर

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -