रोलिंग प्रतिरोध मुख्यतः गैर-लवचिक प्रभावांमुळे होतो; म्हणजेच, चाक, रोडबेड इ.च्या विकृतीकरणासाठी (किंवा हालचाल) आवश्यक असलेली सर्व ऊर्जा दाब काढून टाकल्यावर परत मिळत नाही. वायवीय टायर रोलिंग प्रतिरोधनाचे प्राथमिक कारण हिस्टेरेसिस आहे. विकृत सामग्रीचे वैशिष्ट्य जसे की विकृतीची उर्जा पुनर्प्राप्तीच्या उर्जेपेक्षा जास्त असते. टायरमधील रबर कंपाऊंड हिस्टेरेसिसचे प्रदर्शन करते. वाहनाच्या वजनाखाली टायर फिरत असताना, ते विकृत होणे आणि पुनर्प्राप्तीचे पुनरावृत्तीचे चक्र अनुभवते आणि ते उष्णतेच्या रूपात हिस्टेरेसिस उर्जेचे नुकसान नष्ट करते. रोलिंग रेझिस्टन्सशी संबंधित ऊर्जा कमी होण्याचे मुख्य कारण हिस्टेरेसिस आहे आणि त्याचे श्रेय रबरच्या व्हिस्कोइलास्टिक वैशिष्ट्यांना दिले जाते.