Vooraanzicht zwenkarm Rekenmachine

⤿

Ophangingsgeometrie

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Raceauto Voertuigdynamica

Vooras en stuurinrichting

⤿

Anti-geometrie van onafhankelijke ophanging

⤿

Zijaanzicht

✖De spoorbreedte van het voertuig is de afstand tussen de hartlijn van elk van de twee wielen op dezelfde as (voor-/achteras).ⓘ Spoorbreedte van voertuig [a_tw]			+10% -10%
✖Roll Camber is een maatstaf voor de verandering van de wielvlucht met de veerweg en wordt uitgedrukt in graden van de wielvluchtverandering per meter veerweg.ⓘ Rol Camber [RC]			+10% -10%

✖Vooraanzicht De zwenkarm is een theoretische arm die op de knokkel in het midden van het wiel is gemonteerd en rond het betreffende midden draait.ⓘ Vooraanzicht zwenkarm [fvsa]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Vooraanzicht zwenkarm

Formule

`"fvsa" = ("a"_{"tw"}/2)/(1-"RC")`

Voorbeeld

`"1332.667mm"=("1999mm"/2)/(1-"0.25")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Anti-geometrie van onafhankelijke ophanging Formules Pdf PDF Image

Vooraanzicht zwenkarm Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Vooraanzicht zwenkarm = (Spoorbreedte van voertuig/2)/(1-Rol Camber)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Vooraanzicht zwenkarm - (Gemeten in Meter) - Vooraanzicht De zwenkarm is een theoretische arm die op de knokkel in het midden van het wiel is gemonteerd en rond het betreffende midden draait.
Spoorbreedte van voertuig - (Gemeten in Meter) - De spoorbreedte van het voertuig is de afstand tussen de hartlijn van elk van de twee wielen op dezelfde as (voor-/achteras).
Rol Camber - Roll Camber is een maatstaf voor de verandering van de wielvlucht met de veerweg en wordt uitgedrukt in graden van de wielvluchtverandering per meter veerweg.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Spoorbreedte van voertuig: 1999 Millimeter --> 1.999 Meter (Bekijk de conversie hier)
Rol Camber: 0.25 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

fvsa = (a_tw/2)/(1-RC) --> (1.999/2)/(1-0.25)

Evalueren ... ...

fvsa = 1.33266666666667

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.33266666666667 Meter -->1332.66666666667 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

1332.66666666667 ≈ 1332.667 Millimeter <-- Vooraanzicht zwenkarm

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Ophangingsgeometrie » Anti-geometrie van onafhankelijke ophanging » Vooraanzicht zwenkarm

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 13 Anti-geometrie van onafhankelijke ophanging Rekenmachines

Wielbasis van voertuig vanaf percentage antiduik

Gaan Wielbasis van voertuig = Percentage antiduikfront/((Percentage remkracht voor)*(Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)/(Hoogte van het zwaartepunt boven de weg))

Hoogte van het zwaartepunt vanaf het wegdek vanaf het percentage antiduik

Gaan Hoogte van het zwaartepunt boven de weg = ((Percentage remkracht voor)*(Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)*Wielbasis van voertuig)/Percentage antiduikfront

Percentage voorremming gegeven Percentage antiduik

Gaan Percentage remkracht voor = Percentage antiduikfront/((Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)/(Hoogte van het zwaartepunt boven de weg/Wielbasis van voertuig))

Percentage antiduik aan voorzijde

Gaan Percentage antiduikfront = (Percentage remkracht voor)*(Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)/(Hoogte van het zwaartepunt boven de weg/Wielbasis van voertuig)

Wielbasis van voertuig vanaf percentage anti-lift

Gaan Wielbasis van voertuig = Percentage anti-lift/((Percentage remkracht voor)*(Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)/(Hoogte van het zwaartepunt boven de weg))

Percentage anti-lift

Gaan Percentage anti-lift = (Percentage remkracht voor)*(Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)/(Hoogte van het zwaartepunt boven de weg/Wielbasis van voertuig)

Hoogte van het zwaartepunt vanaf het wegdek vanaf het percentage antilift

Gaan Hoogte van het zwaartepunt boven de weg = ((Percentage achterrem)*(Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)*Wielbasis van voertuig)/Percentage anti-lift

Percentage achterrem gegeven Percentage antilift

Gaan Percentage achterrem = Percentage anti-lift/((Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)/(Hoogte van het zwaartepunt boven de weg/Wielbasis van voertuig))

Procent Anti-Squat

Gaan %Anti-squat = (tan(Hoek tussen IC en aarde)/(Hoogte van het zwaartepunt boven de weg/Wielbasis van voertuig))*100

Hoek tussen IC en aarde

Gaan Hoek tussen IC en aarde = atan(Zijaanzicht Hoogte zwenkarm/Zijaanzicht Lengte zwenkarm)

Vooraanzicht zwenkarm

Gaan Vooraanzicht zwenkarm = (Spoorbreedte van voertuig/2)/(1-Rol Camber)

Camber-veranderingssnelheid

Gaan Camber-veranderingssnelheid = atan(1/Vooraanzicht zwenkarm)

Rol Camber

Gaan Rol Camber = Camberhoek/Rolhoek