Поворотный рычаг, вид спереди Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Геометрия подвески Динамика гоночного автомобиля Передний мост и рулевое управление Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Антигеометрия независимой подвески Силы на подвеске

✖Ширина колеи транспортного средства — это расстояние между осевыми линиями левого и правого колес транспортного средства в системе независимой подвески с антисимметричной геометрией.ⓘ Ширина колеи транспортного средства [a_tw]			+10% -10%
✖Развал колес — это наклон колеса внутрь или наружу относительно вертикальной плоскости, влияющий на устойчивость и управляемость автомобиля в системах независимой подвески.ⓘ Развал рулона [RC]			+10% -10%

✖Маятниковый рычаг спереди — это расстояние от центра переднего колеса до точки крепления маятникового рычага к раме транспортного средства.ⓘ Поворотный рычаг, вид спереди [fvsa]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Антигеометрия независимой подвески Формулы PDF PDF Image

Поворотный рычаг, вид спереди Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Маятниковый рычаг, вид спереди = (Ширина колеи транспортного средства/2)/(1-Развал рулона)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Маятниковый рычаг, вид спереди - (Измеряется в Метр) - Маятниковый рычаг спереди — это расстояние от центра переднего колеса до точки крепления маятникового рычага к раме транспортного средства.
Ширина колеи транспортного средства - (Измеряется в Метр) - Ширина колеи транспортного средства — это расстояние между осевыми линиями левого и правого колес транспортного средства в системе независимой подвески с антисимметричной геометрией.
Развал рулона - Развал колес — это наклон колеса внутрь или наружу относительно вертикальной плоскости, влияющий на устойчивость и управляемость автомобиля в системах независимой подвески.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Ширина колеи транспортного средства: 1999 Миллиметр --> 1.999 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Развал рулона: 0.25 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

fvsa = (a_tw/2)/(1-RC) --> (1.999/2)/(1-0.25)

Оценка ... ...

fvsa = 1.33266666666667

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.33266666666667 Метр -->1332.66666666667 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1332.66666666667 ≈ 1332.667 Миллиметр <-- Маятниковый рычаг, вид спереди

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Геометрия подвески » Механический » Антигеометрия независимой подвески » Поворотный рычаг, вид спереди

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Антигеометрия независимой подвески Калькуляторы

Колесная база автомобиля из Percentage Anti Dive

LaTeX Идти Независимая колесная база транспортного средства = Процент анти-ныряния спереди/((Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой))

Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения

LaTeX Идти Высота ЦТ над дорогой = ((Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)*Независимая колесная база транспортного средства)/Процент анти-ныряния спереди

Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения

LaTeX Идти Процент переднего торможения = Процент анти-ныряния спереди/((Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства))

Процентная защита от погружения спереди

LaTeX Идти Процент анти-ныряния спереди = (Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства)

Узнать больше >>

Поворотный рычаг, вид спереди формула

LaTeX Идти

Маятниковый рычаг, вид спереди = (Ширина колеи транспортного средства/2)/(1-Развал рулона)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)

Что такое маятниковый рычаг переднего вида?

Расположение мгновенного центра переднего маятникового рычага (FVSA) контролирует высоту центра крена, скорость изменения развала и боковое трение шин. Мгновенный центр может быть расположен внутри колеса или снаружи колеса. Он может быть выше уровня земли или ниже уровня земли.

English Spanish French German Italian Portuguese Polish Dutch

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!