Поворотный рычаг, вид спереди Калькулятор

✖Ширина колеи транспортного средства — это расстояние между осями каждого из двух колес на одной оси (передней/задней оси).ⓘ Ширина колеи автомобиля [a_tw]			+10% -10%
✖Развал крена — это мера изменения развала подвески в зависимости от хода колес и выражается в градусах изменения развала на метр хода подвески.ⓘ Ролл Камбер [RC]			+10% -10%

✖Поворотный рычаг переднего вида — это теоретический рычаг, установленный на поворотном кулаке в центре колеса и вращающийся вокруг текущего центра.ⓘ Поворотный рычаг, вид спереди [fvsa]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Поворотный рычаг, вид спереди

Формула

`"fvsa" = ("a"_{"tw"}/2)/(1-"RC")`

Пример

`"1332.667mm"=("1999mm"/2)/(1-"0.25")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Антигеометрия независимой подвески Формулы PDF

Поворотный рычаг, вид спереди Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Поворотный рычаг, вид спереди = (Ширина колеи автомобиля/2)/(1-Ролл Камбер)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Поворотный рычаг, вид спереди - (Измеряется в метр) - Поворотный рычаг переднего вида — это теоретический рычаг, установленный на поворотном кулаке в центре колеса и вращающийся вокруг текущего центра.
Ширина колеи автомобиля - (Измеряется в метр) - Ширина колеи транспортного средства — это расстояние между осями каждого из двух колес на одной оси (передней/задней оси).
Ролл Камбер - Развал крена — это мера изменения развала подвески в зависимости от хода колес и выражается в градусах изменения развала на метр хода подвески.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Ширина колеи автомобиля: 1999 Миллиметр --> 1.999 метр (Проверьте преобразование здесь)
Ролл Камбер: 0.25 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

fvsa = (a_tw/2)/(1-RC) --> (1.999/2)/(1-0.25)

Оценка ... ...

fvsa = 1.33266666666667

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.33266666666667 метр -->1332.66666666667 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1332.66666666667 ≈ 1332.667 Миллиметр <-- Поворотный рычаг, вид спереди

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Геометрия подвески » Антигеометрия независимой подвески » Поворотный рычаг, вид спереди

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 13 Антигеометрия независимой подвески Калькуляторы

Колесная база автомобиля из Percentage Anti Dive

Идти Колесная база автомобиля = Процент защиты от погружения спереди/((Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой))

Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения

Идти Высота центра тяжести над дорогой = ((Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)*Колесная база автомобиля)/Процент защиты от погружения спереди

Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения

Идти Процент переднего торможения = Процент защиты от погружения спереди/((Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля))

Процентная защита от погружения спереди

Идти Процент защиты от погружения спереди = (Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля)

Колесная база автомобиля от Percentage Anti Lift

Идти Колесная база автомобиля = Процент Анти Лифт/((Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой))

Процент Анти Лифт

Идти Процент Анти Лифт = (Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля)

Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента антиподъема

Идти Высота центра тяжести над дорогой = ((Процент заднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)*Колесная база автомобиля)/Процент Анти Лифт

Процент заднего торможения с учетом процента антиподъема

Идти Процент заднего торможения = Процент Анти Лифт/((Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля))

Процент анти-приседаний

Идти %Антиприседание = (tan(Угол между IC и землей)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля))*100

Угол между IC и землей

Идти Угол между IC и землей = atan(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)

Поворотный рычаг, вид спереди

Идти Поворотный рычаг, вид спереди = (Ширина колеи автомобиля/2)/(1-Ролл Камбер)

Скорость изменения развала

Идти Скорость изменения развала = atan(1/Поворотный рычаг, вид спереди)

Ролл Камбер

Идти Ролл Камбер = Угол развала/Угол крена