Ramię obrotowe, widok z przodu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Widok z przodu, ramię wahacza = (Szerokość rozstawu kół pojazdu/2)/(1-Pochylenie wału)
fvsa = (atw/2)/(1-RC)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Widok z przodu, ramię wahacza - (Mierzone w Metr) - Widok z przodu wahacza to odległość od środka przedniego koła do punktu, w którym wahacz jest przymocowany do ramy pojazdu.
Szerokość rozstawu kół pojazdu - (Mierzone w Metr) - Szerokość rozstawu kół pojazdu to odległość między osiami środkowymi lewego i prawego koła pojazdu w układzie zawieszenia niezależnego o antygeometrii.
Pochylenie wału - Pochylenie koła to pochylenie koła do wewnątrz lub na zewnątrz w stosunku do płaszczyzny pionowej, które ma wpływ na stabilność pojazdu i jego prowadzenie w niezależnych układach zawieszenia.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Szerokość rozstawu kół pojazdu: 1999 Milimetr --> 1.999 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Pochylenie wału: 0.25 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
fvsa = (atw/2)/(1-RC) --> (1.999/2)/(1-0.25)
Ocenianie ... ...
fvsa = 1.33266666666667
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.33266666666667 Metr -->1332.66666666667 Milimetr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1332.66666666667 1332.667 Milimetr <-- Widok z przodu, ramię wahacza
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Geometria niezależnego zawieszenia Kalkulatory

Rozstaw osi pojazdu na podstawie procentu anty-nurkowania
​ LaTeX ​ Iść Niezależny rozstaw osi pojazdu = Procent antynurkowania z przodu/((Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą))
Wysokość środka ciężkości od powierzchni drogi na podstawie procentowego zabezpieczenia przed nurkowaniem
​ LaTeX ​ Iść Wysokość środka ciężkości nad drogą = ((Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)*Niezależny rozstaw osi pojazdu)/Procent antynurkowania z przodu
Procentowy procent hamowania przedniego Procent zabezpieczenia przed nurkowaniem
​ LaTeX ​ Iść Procent przedniego hamowania = Procent antynurkowania z przodu/((Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą/Niezależny rozstaw osi pojazdu))
Procentowe zabezpieczenie przed nurkowaniem z przodu
​ LaTeX ​ Iść Procent antynurkowania z przodu = (Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą/Niezależny rozstaw osi pojazdu)

Ramię obrotowe, widok z przodu Formułę

​LaTeX ​Iść
Widok z przodu, ramię wahacza = (Szerokość rozstawu kół pojazdu/2)/(1-Pochylenie wału)
fvsa = (atw/2)/(1-RC)

Czym jest przedni widok wahacza?

Natychmiastowe położenie środka przedniego wahacza (FVSA) kontroluje wysokość środka przechyłu, szybkość zmiany pochylenia i boczne szorowanie opony. Natychmiastowe położenie środka może znajdować się wewnątrz koła lub na zewnątrz koła. Może znajdować się nad lub pod poziomem gruntu.

© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!