Tijd die nodig is voor rijsnelheid Rekenmachine

✖Traagheidsmoment is een maatstaf voor de weerstand van een object tegen veranderingen in zijn rotatiebeweging. Het hangt af van de massaverdeling van het object en zijn vorm ten opzichte van de rotatieas.ⓘ Traagheidsmoment [J]			+10% -10%
✖Koppel wordt beschreven als het draaiende effect van kracht op de rotatieas. Kortom, het is een moment van kracht. Het wordt gekenmerkt door τ. Koppel is een vectorgrootheid.ⓘ Koppel [τ]			+10% -10%
✖Belastingskoppel wordt gedefinieerd als het koppel dat wordt ervaren door de belasting die op de motoras is aangesloten. Het kan afkomstig zijn van verschillende bronnen, zoals wrijving, zwaartekracht of externe mechanische belastingen.ⓘ Koppel laden [τ_L]			+10% -10%
✖Initiële hoeksnelheid wordt gedefinieerd als de rotatiesnelheid van de motoras op een specifiek startpunt of initiële toestand.ⓘ Initiële hoeksnelheid [ω_m1]			+10% -10%
✖De uiteindelijke hoeksnelheid wordt gedefinieerd als de rotatiesnelheid van de motoras op het uiteindelijke of resulterende punt.ⓘ Eindhoeksnelheid [ω_m2]			+10% -10%

✖De tijd die nodig is voor de snelheid van de aandrijving wordt gedefinieerd als de tijd die de aandrijving nodig heeft om de snelheid te veranderen van ωm1 naar ωm2.ⓘ Tijd die nodig is voor rijsnelheid [t]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Tijd die nodig is voor rijsnelheid

Formule

`"t" = "J"*int(1/("τ"-"τ"_{"L"}),x,"ω"_{"m1"},"ω"_{"m2"})`

Voorbeeld

`"4.509197s"="10.0kg·m²"*int(1/("5.4N*m"-"0.235N*m"),x,"2.346rad/s","4.675rad/s")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Elektrische tractie Formule Pdf PDF Image

Tijd die nodig is voor rijsnelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Tijd die nodig is voor rijsnelheid = Traagheidsmoment*int(1/(Koppel-Koppel laden),x,Initiële hoeksnelheid,Eindhoeksnelheid)
t = J*int(1/(τ-τ_L),x,ω_m1,ω_m2)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 6 Variabelen

Functies die worden gebruikt

int - De definitieve integraal kan worden gebruikt om het netto ondertekende gebied te berekenen, dat wil zeggen het gebied boven de x-as minus het gebied onder de x-as., int(expr, arg, from, to)

Variabelen gebruikt

Tijd die nodig is voor rijsnelheid - (Gemeten in Seconde) - De tijd die nodig is voor de snelheid van de aandrijving wordt gedefinieerd als de tijd die de aandrijving nodig heeft om de snelheid te veranderen van ωm1 naar ωm2.
Traagheidsmoment - (Gemeten in Kilogram vierkante meter) - Traagheidsmoment is een maatstaf voor de weerstand van een object tegen veranderingen in zijn rotatiebeweging. Het hangt af van de massaverdeling van het object en zijn vorm ten opzichte van de rotatieas.
Koppel - (Gemeten in Newtonmeter) - Koppel wordt beschreven als het draaiende effect van kracht op de rotatieas. Kortom, het is een moment van kracht. Het wordt gekenmerkt door τ. Koppel is een vectorgrootheid.
Koppel laden - (Gemeten in Newtonmeter) - Belastingskoppel wordt gedefinieerd als het koppel dat wordt ervaren door de belasting die op de motoras is aangesloten. Het kan afkomstig zijn van verschillende bronnen, zoals wrijving, zwaartekracht of externe mechanische belastingen.
Initiële hoeksnelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Initiële hoeksnelheid wordt gedefinieerd als de rotatiesnelheid van de motoras op een specifiek startpunt of initiële toestand.
Eindhoeksnelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - De uiteindelijke hoeksnelheid wordt gedefinieerd als de rotatiesnelheid van de motoras op het uiteindelijke of resulterende punt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Traagheidsmoment: 10 Kilogram vierkante meter --> 10 Kilogram vierkante meter Geen conversie vereist
Koppel: 5.4 Newtonmeter --> 5.4 Newtonmeter Geen conversie vereist
Koppel laden: 0.235 Newtonmeter --> 0.235 Newtonmeter Geen conversie vereist
Initiële hoeksnelheid: 2.346 Radiaal per seconde --> 2.346 Radiaal per seconde Geen conversie vereist
Eindhoeksnelheid: 4.675 Radiaal per seconde --> 4.675 Radiaal per seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

t = J*int(1/(τ-τ_L),x,ω_m1,ω_m2) --> 10*int(1/(5.4-0.235),x,2.346,4.675)

Evalueren ... ...

t = 4.50919651500484

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

4.50919651500484 Seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

4.50919651500484 ≈ 4.509197 Seconde <-- Tijd die nodig is voor rijsnelheid

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Elektrisch » Gebruik van elektrische energie » Elektrische tractie » Elektrische Aandrijvingen » Tijd die nodig is voor rijsnelheid

Credits

Gemaakt door Siddharth Raj

Erfgoed Instituut voor Technologie ( HITK), Calcutta

Siddharth Raj heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 10+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door banuprakash

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bangalore

banuprakash heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 25+ rekenmachines!

< 13 Elektrische Aandrijvingen Rekenmachines

Starttijd voor inductiemotor zonder belasting

Gaan Starttijd voor inductiemotor zonder belasting = (-Mechanische tijdconstante van motor/2)*int((Uitglijden/Slip bij maximaal koppel+Slip bij maximaal koppel/Uitglijden)*x,x,1,0.05)

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi

Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotor weerstand)/((Statorweerstand+Rotor weerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)

Koppel gegenereerd door Scherbius Drive

Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van rotorzijlijnspanning)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))

Tijd die nodig is voor rijsnelheid

Gaan Tijd die nodig is voor rijsnelheid = Traagheidsmoment*int(1/(Koppel-Koppel laden),x,Initiële hoeksnelheid,Eindhoeksnelheid)

Motorklemspanning bij regeneratief remmen

Gaan Motoraansluitspanning = (1/Tijd die nodig is voor volledige werking)*int(Bronspanning*x,x,Aan-periodetijd,Tijd die nodig is voor volledige werking)

Equivalente stroom voor fluctuerende en intermitterende belastingen

Gaan Equivalente stroom = sqrt((1/Tijd die nodig is voor volledige werking)*int((Elektrische stroom)^2,x,1,Tijd die nodig is voor volledige werking))

Energie die wordt afgevoerd tijdens kortstondige werking

Gaan Energie die wordt gedissipeerd tijdens tijdelijke werking = int(Weerstand van motorwikkeling*(Elektrische stroom)^2,x,0,Tijd die nodig is voor volledige werking)

Slip van Scherbius Drive gegeven RMS-lijnspanning

Gaan Uitglijden = (Terug Emf/RMS-waarde van rotorzijlijnspanning)*modulus(cos(Schiethoek))

DC-uitgangsspanning van gelijkrichter in Scherbius Drive gegeven rotor RMS-lijnspanning

Gaan Gelijkstroomspanning = (3*sqrt(2))*(RMS-waarde van rotorzijlijnspanning/pi)

Tandwiel verhouding

Gaan Tandwielverhouding = Nummer 1 van de tanden van het drijfwerk/Nummer 2 van tanden van aangedreven tandwiel

Gemiddelde back-emf met verwaarloosbare commutatie-overlap

Gaan Terug Emf = 1.35*AC-lijnspanning*cos(Schiethoek)

DC-uitgangsspanning van gelijkrichter in Scherbius-aandrijving bij maximale rotorspanning

Gaan Gelijkstroomspanning = 3*(Piekspanning/pi)

DC-uitgangsspanning van gelijkrichter in Scherbius-aandrijving gegeven rotor RMS-lijnspanning bij slip

Gaan Gelijkstroomspanning = 1.35*RMS-waarde van rotorzijlijnspanning met slip

Tijd die nodig is voor rijsnelheid Formule

Tijd die nodig is voor rijsnelheid = Traagheidsmoment*int(1/(Koppel-Koppel laden),x,Initiële hoeksnelheid,Eindhoeksnelheid)
t = J*int(1/(τ-τ_L),x,ω_m1,ω_m2)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!