Rekenmachines A tot Z
🔍
Downloaden PDF
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Wiskunde
Fysica
Gewicht van het vliegtuig voor horizontale, niet-versnelde vlucht bij verwaarloosbare stuwkrachthoek Rekenmachine
Fysica
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Speelplaats
Wiskunde
↳
Vliegtuigmechanica
Aërodynamica
Anderen
Auto
Basisprincipes van de natuurkunde
Druk
Elasticiteit
Elektrostatica
Golven en geluid
Huidige elektriciteit
IC-motor
Koeling en airconditioning
Materiaalkunde en metallurgie
Mechanica
Mechanische trillingen
Microscopen en telescopen
Moderne fysica
Ontwerp van auto-elementen
Ontwerp van machine-elementen
Optiek
Orbitale mechanica
Sterkte van materialen
Textieltechniek
Theorie van de machine
Theorie van elasticiteit
Theorie van plasticiteit
Transportsysteem
Tribologie
Vliegtuigmotoren
Vloeistofmechanica
Warmte- en massaoverdracht
Wave-optiek
Zonne-energiesystemen
Zwaartekracht
⤿
Vliegtuigprestaties
Inleiding en bestuursvergelijkingen
Statische stabiliteit en controle
Vliegtuigontwerp
⤿
Niveau vlucht
Bereik en uithoudingsvermogen
Draaiende vlucht
Klimvlucht
Manoeuvrerende vlucht
Opstijgen en landen
Zweefvlucht
⤿
Stuwkracht- en stroomvereisten
Vereisten voor heffen en slepen
✖
Dynamische druk is eenvoudigweg een handige naam voor de hoeveelheid die de afname van de druk als gevolg van de snelheid van de vloeistof vertegenwoordigt.
ⓘ
Dynamische druk [P
dynamic
]
Sfeer Technical
Attopascal
Bar
Barye
Centimeter Mercurius (0 °C)
Centimeter water (4 °C)
centipascal
Decapascal
Decipascal
Dyne per vierkante centimeter
Exapascal
Femtopascal
Voet Zeewater (15 °C)
Voetwater (4 °C)
Voetwater (60 °F)
Gigapascal
Gram-kracht per vierkante centimeter
Hectopascal
Inch Mercurius (32 °F)
Inch Mercurius (60 °F)
Duim Water (4 °C)
Inch water (60 °F)
kilogram-kracht/plein cm
Kilogram-kracht per vierkante meter
Kilogram-Kracht/Plein Millimeter
Kilonewton per vierkante meter
Kilopascal
Kilopond Per Plein Duim
Kip-kracht/Plein Duim
Megapascal
Meter Sea Water
Meter Water (4 °C)
Microbar
Micropascal
Millibar
Millimeter Kwik (0 °C)
Millimeterwater (4 °C)
Millipascal
Nanopascal
Newton/Plein Centimeter
Newton/Plein Meter
Newton/Plein Millimeter
Pascal
Petapascal
Picopascal
Pieze
Pond Per Plein Duim
Poundal/Plein Voet
Pond-kracht per vierkante voet
Pond-kracht per vierkante inch
Pond / vierkante voet
Standaard Sfeer
Terapascal
Ton-kracht (lang) per vierkante voet
Ton-Kracht (lang)/Plein Duim
Ton-kracht (kort) per vierkante voet
Ton-kracht (kort) per vierkante inch
Torr
+10%
-10%
✖
Het gebied is de hoeveelheid tweedimensionale ruimte die een object inneemt.
ⓘ
Gebied [A]
Acre
Acre (Verenigde Staten Schouwing)
Are
Arpent
Barn
Carreau
Circular Inch
Circular Mil
Cuerda
Decare
Dunam
Electron Dwarsdoorsnede
Hectare
Homestead
Mu
Ping
Plaza
Pyong
Rood
Sabin
Sectie
Vierkant Angstrom
Plein Centimeter
Plein Chain
Plein Decametre
Plein Decimeter
Plein Voet
Plein Voet (Verenigde Staten schouwing)
Plein Hectometer
Plein Duim
Plein Kilometre
Plein Meter
Plein Micrometer
Plein Mil
Plein Mijl
Vierkante mijl (Romeins)
Vierkante Mijl (Statuut)
Plein Mijl (Verenigde Staten schouwing)
Plein Millimeter
Plein Nanometre
Vierkante baars
Plein Pole
Plein Rod
Plein Rod (Verenigde Staten Schouwing)
Plein Yard
Stremma
Township
Varas Castellanas Cuad
Varas Conuqueras Cuad
+10%
-10%
✖
De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
ⓘ
Liftcoëfficiënt [C
L
]
+10%
-10%
✖
Lichaamsgewicht is de kracht die als gevolg van de zwaartekracht op het voorwerp inwerkt.
ⓘ
Gewicht van het vliegtuig voor horizontale, niet-versnelde vlucht bij verwaarloosbare stuwkrachthoek [W
body
]
Atomic eenheid van kracht
Attonewton
Centinewton
Decanewton
Decinewton
Dina
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gram-Kracht
Grave-Kracht
Hectonewton
Joule/Centimeter
Joule per meter
Kilogram-Kracht
Kilonewton
Kilopond
Kilopond-Kracht
Kip-Kracht
Meganewton
Micronewton
Milligrave-Kracht
Millinewton
Nanonewton
Newton
Ons-Kracht
Petanewton
Piconewton
Pond
Pond voet per vierkante seconde
pond
Pond-Kracht
Sthene
Teranewton
Ton-Kracht (Lang)
Ton-Kracht (Metriek)
Ton-Kracht (Kort)
Yottanewton
⎘ Kopiëren
Stappen
👎
Formule
✖
Gewicht van het vliegtuig voor horizontale, niet-versnelde vlucht bij verwaarloosbare stuwkrachthoek
Formule
`"W"_{"body"} = "P"_{"dynamic"}*"A"*"C"_{"L"}`
Voorbeeld
`"220N"="10Pa"*"20m²"*"1.1"`
Rekenmachine
LaTeX
Reset
👍
Downloaden Fysica Formule Pdf
Gewicht van het vliegtuig voor horizontale, niet-versnelde vlucht bij verwaarloosbare stuwkrachthoek Oplossing
STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Gewicht van lichaam
=
Dynamische druk
*
Gebied
*
Liftcoëfficiënt
W
body
=
P
dynamic
*
A
*
C
L
Deze formule gebruikt
4
Variabelen
Variabelen gebruikt
Gewicht van lichaam
-
(Gemeten in Newton)
- Lichaamsgewicht is de kracht die als gevolg van de zwaartekracht op het voorwerp inwerkt.
Dynamische druk
-
(Gemeten in Pascal)
- Dynamische druk is eenvoudigweg een handige naam voor de hoeveelheid die de afname van de druk als gevolg van de snelheid van de vloeistof vertegenwoordigt.
Gebied
-
(Gemeten in Plein Meter)
- Het gebied is de hoeveelheid tweedimensionale ruimte die een object inneemt.
Liftcoëfficiënt
- De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Dynamische druk:
10 Pascal --> 10 Pascal Geen conversie vereist
Gebied:
20 Plein Meter --> 20 Plein Meter Geen conversie vereist
Liftcoëfficiënt:
1.1 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
W
body
= P
dynamic
*A*C
L
-->
10*20*1.1
Evalueren ... ...
W
body
= 220
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
220 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
220 Newton
<--
Gewicht van lichaam
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)
Je bevindt je hier
-
Huis
»
Fysica
»
Vliegtuigmechanica
»
Vliegtuigprestaties
»
Niveau vlucht
»
Stuwkracht- en stroomvereisten
»
Gewicht van het vliegtuig voor horizontale, niet-versnelde vlucht bij verwaarloosbare stuwkrachthoek
Credits
Gemaakt door
Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology
(IIAEIT)
,
Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie
(VNRVJIET)
,
Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!
<
19 Stuwkracht- en stroomvereisten Rekenmachines
Minimale stuwkracht vereist voor gegeven gewicht
Gaan
Stoot
= (
Dynamische druk
*
Gebied
*
Zero Lift Drag Coëfficiënt
)+((
Gewicht van lichaam
^2)/(
Dynamische druk
*
Gebied
*
pi
*
Oswald-efficiëntiefactor
*
Beeldverhouding van een vleugel
))
Minimale stuwkracht vereist voor gegeven liftcoëfficiënt
Gaan
Stoot
=
Dynamische druk
*
Gebied
*(
Zero Lift Drag Coëfficiënt
+((
Liftcoëfficiënt
^2)/(
pi
*
Oswald-efficiëntiefactor
*
Beeldverhouding van een vleugel
)))
Minimale stuwkracht van vliegtuigen vereist
Gaan
Stoot
=
Dynamische druk
*
Referentiegebied
*(
Zero Lift Drag Coëfficiënt
+
Sleepcoëfficiënt als gevolg van lift
)
Gewicht van het vliegtuig voor het opgegeven vereiste vermogen
Gaan
Gewicht van lichaam
=
Stroom
*
Liftcoëfficiënt
/(
Freestream-snelheid
*
Sleepcoëfficiënt
)
Vereist vermogen voor gegeven aërodynamische coëfficiënten
Gaan
Stroom
=
Gewicht van lichaam
*
Freestream-snelheid
*
Sleepcoëfficiënt
/
Liftcoëfficiënt
Stuwkrachthoek voor niet-versnelde horizontale vlucht voor gegeven lift
Gaan
Stuwhoek
=
asin
((
Gewicht van lichaam
-
Hefkracht
)/
Stoot
)
Gewicht van het vliegtuig in horizontale, niet-versnelde vlucht
Gaan
Gewicht van lichaam
=
Hefkracht
+(
Stoot
*
sin
(
Stuwhoek
))
Gewicht van het vliegtuig voor horizontale, niet-versnelde vlucht bij verwaarloosbare stuwkrachthoek
Gaan
Gewicht van lichaam
=
Dynamische druk
*
Gebied
*
Liftcoëfficiënt
Gewicht van het vliegtuig voor gegeven coëfficiënten van lift en weerstand
Gaan
Gewicht van lichaam
=
Liftcoëfficiënt
*
Stoot
/
Sleepcoëfficiënt
Stuwkracht voor gegeven coëfficiënten van lift en weerstand
Gaan
Stoot
=
Sleepcoëfficiënt
*
Gewicht van lichaam
/
Liftcoëfficiënt
Stuwkracht van vliegtuig vereist voor vlakke, niet-versnelde vlucht
Gaan
Stoot
=
Dynamische druk
*
Gebied
*
Sleepcoëfficiënt
Stuwkracht voor vlakke en niet-versnelde vlucht
Gaan
Stoot
=
Trekkracht
/(
cos
(
Stuwhoek
))
Stuwkracht-gewichtsverhouding
Gaan
Stuwkracht-gewichtsverhouding
=
Sleepcoëfficiënt
/
Liftcoëfficiënt
Stuwkrachthoek voor onversnelde horizontale vlucht bij gegeven weerstand
Gaan
Stuwhoek
=
acos
(
Trekkracht
/
Stoot
)
Stuwkracht van vliegtuigen vereist voor gegeven hef-naar-sleepverhouding
Gaan
Stoot
=
Gewicht van lichaam
/
Lift-to-drag-verhouding
Gewicht van het vliegtuig voor de gegeven lift-tot-weerstandsverhouding
Gaan
Gewicht van lichaam
=
Stoot
*
Lift-to-drag-verhouding
Benodigd vermogen voor gegeven totale sleepkracht
Gaan
Stroom
=
Trekkracht
*
Freestream-snelheid
Benodigd vermogen voor de gegeven vereiste stuwkracht van het vliegtuig
Gaan
Stroom
=
Freestream-snelheid
*
Stoot
Stuwkracht van het vliegtuig vereist voor het gegeven vereiste vermogen
Gaan
Stoot
=
Stroom
/
Freestream-snelheid
Gewicht van het vliegtuig voor horizontale, niet-versnelde vlucht bij verwaarloosbare stuwkrachthoek Formule
Gewicht van lichaam
=
Dynamische druk
*
Gebied
*
Liftcoëfficiënt
W
body
=
P
dynamic
*
A
*
C
L
Wat is de meest aerodynamische vorm?
Voor snelheden lager dan de geluidssnelheid is de traan de meest aerodynamisch efficiënte vorm.
Huis
VRIJ PDF's
🔍
Zoeken
Categorieën
Delen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!