Moment hamowania buta wleczonego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Moment hamowania szczękami wleczonymi = (Siła uruchamiająca buta wleczonego*Siła odległości buta wleczonego od poziomu*Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)
Tt = (Wt*ntrial*μ0*k)/(ntrial-μ0*k)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Moment hamowania szczękami wleczonymi - (Mierzone w Newtonometr) - Moment hamowania szczęki wleczonej definiuje się jako moment obrotowy wytwarzany na szczękach hamulcowych w wyniku działającej na nie siły hamowania.
Siła uruchamiająca buta wleczonego - (Mierzone w Newton) - Siłę uruchamiającą klocek wleczony definiuje się jako siłę działającą na klocek wleczony, gdy siła hamowania działa na bęben hamulcowy.
Siła odległości buta wleczonego od poziomu - (Mierzone w Metr) - Siła odległości buta wleczonego od poziomu jest zdefiniowana jako odległość siły działającej na klocek wleczony od poziomu.
Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi - Współczynnik tarcia na gładkiej drodze to współczynnik tarcia wytwarzany pomiędzy kołami a gładką drogą po włączeniu hamulców.
Efektywny promień siły normalnej - (Mierzone w Metr) - Efektywny promień siły normalnej to odległość siły normalnej działającej na hamulec bębnowy od środka bębna hamulcowego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła uruchamiająca buta wleczonego: 80 Newton --> 80 Newton Nie jest wymagana konwersja
Siła odległości buta wleczonego od poziomu: 2.2 Metr --> 2.2 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi: 0.18 --> Nie jest wymagana konwersja
Efektywny promień siły normalnej: 0.3 Metr --> 0.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Tt = (Wt*ntrial0*k)/(ntrial0*k) --> (80*2.2*0.18*0.3)/(2.2-0.18*0.3)
Ocenianie ... ...
Tt = 4.4287045666356
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
4.4287045666356 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
4.4287045666356 4.428705 Newtonometr <-- Moment hamowania szczękami wleczonymi
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

11 Dynamika hamowania pojazdu Kalkulatory

Moment hamowania buta prowadzącego
​ Iść Wiodący moment hamowania szczękami = (Wiodąca siła uruchamiająca but*Odległość siły uruchamiającej od poziomu*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a butem*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu+(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a butem*Efektywny promień siły normalnej))
Moment hamowania buta wleczonego
​ Iść Moment hamowania szczękami wleczonymi = (Siła uruchamiająca buta wleczonego*Siła odległości buta wleczonego od poziomu*Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)
Średnie ciśnienie okładziny hamulcowej
​ Iść Średnie ciśnienie wykładziny = (180/(8*pi))*(Siła hamowania bębna hamulcowego*Efektywny promień koła)/(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a butem*Promień bębna hamulcowego^2*Szerokość okładziny hamulcowej*Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych)
Moment hamowania hamulca tarczowego
​ Iść Moment hamowania hamulcem tarczowym = 2*Ciśnienie liniowe*Powierzchnia jednego tłoka na zacisk*Współczynnik tarcia materiału podkładki*Średni promień jednostki zacisku do osi dysku*Liczba jednostek zacisku
Siła bębna hamulcowego przy opadaniu gradientowym
​ Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu+Masa pojazdu*sin(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)
Współczynnik tarcia pomiędzy kołem a nawierzchnią drogi z opóźnieniem
​ Iść Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem = (Opóźnienie spowodowane hamowaniem/[g]+sin(Kąt nachylenia drogi))/cos(Kąt nachylenia drogi)
Opóźnienie hamowania wszystkich kół
​ Iść Opóźnienie spowodowane hamowaniem = [g]*(Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem*cos(Kąt nachylenia drogi)-sin(Kąt nachylenia drogi))
Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych
​ Iść Normalna siła pomiędzy butem a bębnem = (Siła hamowania bębna hamulcowego*Efektywny promień koła)/(8*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a butem*Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych)
Prędkość względem ziemi pojazdu układającego tory
​ Iść Prędkość względem ziemi pojazdu układającego tory = (Obroty silnika*Obwód koła napędowego)/(16660*Ogólna redukcja biegów)
Siła hamowania na bębnie hamulcowym na poziomej drodze
​ Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu
Szybkość wytwarzania ciepła przez koła
​ Iść Ciepło generowane na sekundę na każdym kole = (Siła hamowania bębna hamulcowego*Prędkość pojazdu)/4

Moment hamowania buta wleczonego Formułę

Moment hamowania szczękami wleczonymi = (Siła uruchamiająca buta wleczonego*Siła odległości buta wleczonego od poziomu*Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)
Tt = (Wt*ntrial*μ0*k)/(ntrial-μ0*k)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!