Тормозной момент прицепной колодки Калькулятор

✖Действующая сила прицепной колодки определяется как сила, действующая на прицепную колодку при приложении тормозной силы к тормозному барабану.ⓘ Приводная сила прицепного башмака [W_t]			+10% -10%
✖Сила прицепного башмака Расстояние от горизонтали определяется как расстояние силы, действующей на прицепной башмак, от горизонтали.ⓘ Сила смещения скользящего башмака от горизонтали [n_trial]			+10% -10%
✖Коэффициент трения для гладкой дороги — это коэффициент трения, возникающий между колесами и гладкой дорогой при нажатии на тормоза.ⓘ Коэффициент трения для гладкой дороги [μ₀]			+10% -10%
✖Эффективный радиус нормальной силы — это расстояние нормальной силы, действующей на барабанный тормоз, от центра тормозного барабана.ⓘ Эффективный радиус нормальной силы [k]			+10% -10%

✖Тормозной момент прицепной колодки определяется как крутящий момент, развиваемый на тормозных колодках под действием соответственно действующей на них тормозной силы.ⓘ Тормозной момент прицепной колодки [T_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Тормозной момент прицепной колодки

Формула

`"T"_{"t"} = ("W"_{"t"}*"n"_{"trial"}*"μ"_{"0"}*"k")/("n"_{"trial"}-"μ"_{"0"}*"k")`

Пример

`"4.428705N*m"=("80N"*"2.2m"*"0.18"*"0.3m")/("2.2m"-"0.18"*"0.3m")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Перенос веса при торможении формула PDF PDF Image

Тормозной момент прицепной колодки Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Тормозной момент прицепной колодки = (Приводная сила прицепного башмака*Сила смещения скользящего башмака от горизонтали*Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила смещения скользящего башмака от горизонтали-Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)
T_t = (W_t*n_trial*μ₀*k)/(n_trial-μ₀*k)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Тормозной момент прицепной колодки - (Измеряется в Ньютон-метр) - Тормозной момент прицепной колодки определяется как крутящий момент, развиваемый на тормозных колодках под действием соответственно действующей на них тормозной силы.
Приводная сила прицепного башмака - (Измеряется в Ньютон) - Действующая сила прицепной колодки определяется как сила, действующая на прицепную колодку при приложении тормозной силы к тормозному барабану.
Сила смещения скользящего башмака от горизонтали - (Измеряется в метр) - Сила прицепного башмака Расстояние от горизонтали определяется как расстояние силы, действующей на прицепной башмак, от горизонтали.
Коэффициент трения для гладкой дороги - Коэффициент трения для гладкой дороги — это коэффициент трения, возникающий между колесами и гладкой дорогой при нажатии на тормоза.
Эффективный радиус нормальной силы - (Измеряется в метр) - Эффективный радиус нормальной силы — это расстояние нормальной силы, действующей на барабанный тормоз, от центра тормозного барабана.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Приводная сила прицепного башмака: 80 Ньютон --> 80 Ньютон Конверсия не требуется
Сила смещения скользящего башмака от горизонтали: 2.2 метр --> 2.2 метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения для гладкой дороги: 0.18 --> Конверсия не требуется
Эффективный радиус нормальной силы: 0.3 метр --> 0.3 метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

T_t = (W_t*n_trial*μ₀*k)/(n_trial-μ₀*k) --> (80*2.2*0.18*0.3)/(2.2-0.18*0.3)

Оценка ... ...

T_t = 4.4287045666356

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

4.4287045666356 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

4.4287045666356 ≈ 4.428705 Ньютон-метр <-- Тормозной момент прицепной колодки

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Перенос веса при торможении » Торможение всех колес для гоночного автомобиля » Тормозная динамика автомобиля » Тормозной момент прицепной колодки

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 11 Тормозная динамика автомобиля Калькуляторы

Тормозной момент ведущей колодки

Идти Тормозной момент ведущей колодки = (Ведущая приводная сила башмака*Расстояние рабочей силы от горизонтали*Коэффициент трения между барабаном и башмаком*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила смещения скользящего башмака от горизонтали+(Коэффициент трения между барабаном и башмаком*Эффективный радиус нормальной силы))

Тормозной момент прицепной колодки

Идти Тормозной момент прицепной колодки = (Приводная сила прицепного башмака*Сила смещения скользящего башмака от горизонтали*Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила смещения скользящего башмака от горизонтали-Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)

Среднее давление тормозной накладки

Идти Среднее давление в футеровке = (180/(8*pi))*(Тормозной барабан Тормозное усилие*Эффективный радиус колеса)/(Коэффициент трения между барабаном и башмаком*Радиус тормозного барабана^2*Ширина тормозной накладки*Угол между накладками тормозных колодок)

Усилие тормозного барабана градиентного спуска

Идти Тормозной барабан Тормозное усилие = Вес автомобиля/Ускорение силы тяжести*Замедление автомобиля+Вес автомобиля*sin(Угол наклона плоскости к горизонтали)

Тормозной момент дискового тормоза

Идти Тормозной момент дискового тормоза = 2*Линейное давление*Площадь одного поршня на суппорт*Коэффициент трения материала колодки*Средний радиус суппорта к оси диска*Количество суппортов

Нормальная сила в точке контакта тормозной колодки

Идти Нормальная сила между колодкой и барабаном = (Тормозной барабан Тормозное усилие*Эффективный радиус колеса)/(8*Коэффициент трения между барабаном и башмаком*Угол между накладками тормозных колодок)

Коэффициент трения между колесом и поверхностью дороги с замедлением

Идти Коэффициент трения между колесами и землей = (Замедление, вызванное торможением/[g]+sin(Угол наклона дороги))/cos(Угол наклона дороги)

Замедление торможения всех колес

Идти Замедление, вызванное торможением = [g]*(Коэффициент трения между колесами и землей*cos(Угол наклона дороги)-sin(Угол наклона дороги))

Путевая скорость гусеничного транспорта

Идти Путевая скорость гусеничного транспорта = (Обороты двигателя*Окружность ведущей звездочки)/(16660*Общее снижение передач)

Тормозное усилие на тормозном барабане на ровной дороге

Идти Тормозной барабан Тормозное усилие = Вес автомобиля/Ускорение силы тяжести*Замедление автомобиля

Скорость тепловыделения колеса

Идти Тепловыделение в секунду на каждом колесе = (Тормозной барабан Тормозное усилие*Скорость автомобиля)/4

Тормозной момент прицепной колодки формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!