Bremsmoment des Schleppschuhs Taschenrechner

✖Die Betätigungskraft der Schleppbacke ist definiert als die Kraft, die auf die Schleppbacke wirkt, wenn eine Bremskraft auf die Bremstrommel ausgeübt wird.ⓘ Betätigungskraft des Schleppschuhs [W_t]			+10% -10%
✖Der Abstand der Kraft des Schleppschuhs von der Horizontalen ist definiert als der Abstand der Kraft auf den Schleppschuh von der Horizontalen.ⓘ Kraft des Schleppschuhabstands von der Horizontalen [n_trial]			+10% -10%
✖Der Reibungskoeffizient für glatte Straßen ist der Reibungskoeffizient, der zwischen Rädern und glatter Straße entsteht, wenn die Bremsen betätigt werden.ⓘ Reibungskoeffizient für eine glatte Straße [μ₀]			+10% -10%
✖Der effektive Radius der Normalkraft ist der Abstand der auf die Trommelbremse wirkenden Normalkraft vom Mittelpunkt der Bremstrommel.ⓘ Effektiver Radius der Normalkraft [k]			+10% -10%

✖Das Bremsmoment der Schleppbacke ist definiert als das Drehmoment, das an den Bremsbacken aufgrund der jeweils auf sie wirkenden Bremskraft entsteht.ⓘ Bremsmoment des Schleppschuhs [T_t]

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Formel

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Bremsmoment des Schleppschuhs

Formel

`"T"_{"t"} = ("W"_{"t"}*"n"_{"trial"}*"μ"_{"0"}*"k")/("n"_{"trial"}-"μ"_{"0"}*"k")`

Beispiel

`"4.428705N*m"=("80N"*"2.2m"*"0.18"*"0.3m")/("2.2m"-"0.18"*"0.3m")`

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Bremsmoment des Schleppschuhs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bremsmoment der Schleppbacke = (Betätigungskraft des Schleppschuhs*Kraft des Schleppschuhabstands von der Horizontalen*Reibungskoeffizient für eine glatte Straße*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des Schleppschuhabstands von der Horizontalen-Reibungskoeffizient für eine glatte Straße*Effektiver Radius der Normalkraft)
T_t = (W_t*n_trial*μ₀*k)/(n_trial-μ₀*k)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Bremsmoment der Schleppbacke - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Bremsmoment der Schleppbacke ist definiert als das Drehmoment, das an den Bremsbacken aufgrund der jeweils auf sie wirkenden Bremskraft entsteht.
Betätigungskraft des Schleppschuhs - (Gemessen in Newton) - Die Betätigungskraft der Schleppbacke ist definiert als die Kraft, die auf die Schleppbacke wirkt, wenn eine Bremskraft auf die Bremstrommel ausgeübt wird.
Kraft des Schleppschuhabstands von der Horizontalen - (Gemessen in Meter) - Der Abstand der Kraft des Schleppschuhs von der Horizontalen ist definiert als der Abstand der Kraft auf den Schleppschuh von der Horizontalen.
Reibungskoeffizient für eine glatte Straße - Der Reibungskoeffizient für glatte Straßen ist der Reibungskoeffizient, der zwischen Rädern und glatter Straße entsteht, wenn die Bremsen betätigt werden.
Effektiver Radius der Normalkraft - (Gemessen in Meter) - Der effektive Radius der Normalkraft ist der Abstand der auf die Trommelbremse wirkenden Normalkraft vom Mittelpunkt der Bremstrommel.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Betätigungskraft des Schleppschuhs: 80 Newton --> 80 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Kraft des Schleppschuhabstands von der Horizontalen: 2.2 Meter --> 2.2 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Reibungskoeffizient für eine glatte Straße: 0.18 --> Keine Konvertierung erforderlich
Effektiver Radius der Normalkraft: 0.3 Meter --> 0.3 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T_t = (W_t*n_trial*μ₀*k)/(n_trial-μ₀*k) --> (80*2.2*0.18*0.3)/(2.2-0.18*0.3)

Auswerten ... ...

T_t = 4.4287045666356

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

4.4287045666356 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

4.4287045666356 ≈ 4.428705 Newtonmeter <-- Bremsmoment der Schleppbacke

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< 11 Fahrzeugbremsdynamik Taschenrechner

Bremsmoment des führenden Schuhs

Gehen Führendes Backenbremsmoment = (Führende Schuhbetätigungskraft*Abstand der Betätigungskraft von der Horizontalen*Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des Schleppschuhabstands von der Horizontalen+(Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Effektiver Radius der Normalkraft))

Bremsmoment des Schleppschuhs

Gehen Bremsmoment der Schleppbacke = (Betätigungskraft des Schleppschuhs*Kraft des Schleppschuhabstands von der Horizontalen*Reibungskoeffizient für eine glatte Straße*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des Schleppschuhabstands von der Horizontalen-Reibungskoeffizient für eine glatte Straße*Effektiver Radius der Normalkraft)

Mittlerer Belagdruck des Bremsbelags

Gehen Mittlerer Belagdruck = (180/(8*pi))*(Bremskraft der Bremstrommel*Effektiver Radradius)/(Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Bremstrommelradius^2*Bremsbelagbreite*Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken)

Bremsmoment der Scheibenbremse

Gehen Bremsmoment der Scheibenbremse = 2*Leitungsdruck*Fläche eines Kolbens pro Bremssattel*Reibungskoeffizient des Belagmaterials*Mittlerer Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse*Anzahl der Bremssatteleinheiten

Bremstrommelkraft bei Gradientenabstieg

Gehen Bremskraft der Bremstrommel = Fahrzeuggewicht/Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Fahrzeugverzögerung+Fahrzeuggewicht*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)

Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche bei Verzögerung

Gehen Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden = (Durch Bremsen erzeugte Verzögerung/[g]+sin(Neigungswinkel der Straße))/cos(Neigungswinkel der Straße)

Allrad-Bremsverzögerung

Gehen Durch Bremsen erzeugte Verzögerung = [g]*(Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden*cos(Neigungswinkel der Straße)-sin(Neigungswinkel der Straße))

Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken

Gehen Normalkraft zwischen Schuh und Trommel = (Bremskraft der Bremstrommel*Effektiver Radradius)/(8*Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken)

Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs

Gehen Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs = (Motordrehzahl*Umfang des Antriebsritzels)/(16660*Gesamtuntersetzung)

Bremskraft auf die Bremstrommel auf ebener Straße

Gehen Bremskraft der Bremstrommel = Fahrzeuggewicht/Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Fahrzeugverzögerung

Radwärmeerzeugungsrate

Gehen Pro Sekunde an jedem Rad erzeugte Wärme = (Bremskraft der Bremstrommel*Fahrzeuggeschwindigkeit)/4