Pożądana masa startowa Kalkulator

✖Ładunek przewożony (pasażerowie i ładunek), Ładunek to przedmiot lub jednostka przenoszona przez statek powietrzny lub rakietę nośną.ⓘ Przewożony ładunek [PYL]			+10% -10%
✖Eksploatacyjna masa własna statku powietrznego Masa własna statku powietrznego to masa statku powietrznego bez pasażerów, bagażu ani paliwa.ⓘ Eksploatacja pustej masy [OEW]			+10% -10%
✖Masa paliwa do przewożenia jest zdefiniowana jako całkowita masa przewożonego paliwa (zwykle zawiera paliwo rezerwowe).ⓘ Paliwo Masa do przewiezienia [FW]			+10% -10%

✖Pożądana masa startowa statku powietrznego to masa statku powietrznego.ⓘ Pożądana masa startowa [D]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Pożądana masa startowa

Formuła

`"D" = "PYL"+"OEW"+"FW"`

Przykład

`"36.1t"="25t"+"10t"+"1.1t"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Formuły PDF PDF Image

Pożądana masa startowa Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Pożądana masa startowa statku powietrznego = Przewożony ładunek+Eksploatacja pustej masy+Paliwo Masa do przewiezienia
D = PYL+OEW+FW
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Pożądana masa startowa statku powietrznego - (Mierzone w Tona) - Pożądana masa startowa statku powietrznego to masa statku powietrznego.
Przewożony ładunek - (Mierzone w Tona) - Ładunek przewożony (pasażerowie i ładunek), Ładunek to przedmiot lub jednostka przenoszona przez statek powietrzny lub rakietę nośną.
Eksploatacja pustej masy - (Mierzone w Tona) - Eksploatacyjna masa własna statku powietrznego Masa własna statku powietrznego to masa statku powietrznego bez pasażerów, bagażu ani paliwa.
Paliwo Masa do przewiezienia - (Mierzone w Tona) - Masa paliwa do przewożenia jest zdefiniowana jako całkowita masa przewożonego paliwa (zwykle zawiera paliwo rezerwowe).

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Przewożony ładunek: 25 Tona --> 25 Tona Nie jest wymagana konwersja
Eksploatacja pustej masy: 10 Tona --> 10 Tona Nie jest wymagana konwersja
Paliwo Masa do przewiezienia: 1.1 Tona --> 1.1 Tona Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

D = PYL+OEW+FW --> 25+10+1.1

Ocenianie ... ...

D = 36.1

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

36100 Kilogram -->36.1 Tona (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

36.1 Tona <-- Pożądana masa startowa statku powietrznego

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Planowanie i projektowanie lotnisk » Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego » Pożądana masa startowa

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez M Naveen

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Warangal

M Naveen zweryfikował ten kalkulator i 900+ więcej kalkulatorów!

< 11 Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Kalkulatory

Siła podnoszenia przy danej sile tarcia spowodowanej oporem toczenia

Iść Siła nośna samolotu = (((Samolot masowy*[g]*cos(Kąt między pasem startowym a płaszczyzną poziomą))-(Siła tarcia/Współczynnik tarcia tocznego)))

Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Prędkość pojazdu = sqrt((Siła nośna samolotu/(0.5*Wysokość gęstości do latania*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia)))

Współczynnik siły nośnej dla siły nośnej zapewnianej przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Współczynnik podnoszenia = Siła nośna samolotu/(0.5*Wysokość gęstości do latania*(Prędkość pojazdu^2)*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu)

Siła nośna dostarczana przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Siła nośna samolotu = 0.5*Wysokość gęstości do latania*Prędkość pojazdu^2*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia

Ładunek przewożony, gdy uwzględniona jest pożądana masa startowa

Iść Przewożony ładunek = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Eksploatacja pustej masy-Paliwo Masa do przewiezienia

Robocza masa własna przy uwzględnieniu pożądanej masy startowej

Iść Eksploatacja pustej masy = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Paliwo Masa do przewiezienia

Masa paliwa do przewiezienia przy żądanej masie startowej

Iść Paliwo Masa do przewiezienia = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Eksploatacja pustej masy

Pożądana masa startowa

Iść Pożądana masa startowa statku powietrznego = Przewożony ładunek+Eksploatacja pustej masy+Paliwo Masa do przewiezienia

Prawdziwa liczba Macha, gdy prawdziwa prędkość samolotu

Iść Prawdziwa liczba Macha = Rzeczywista prędkość samolotu/Prędkość dźwięku

Rzeczywista prędkość samolotu (liczba Macha)

Iść Rzeczywista prędkość samolotu = Prędkość dźwięku*Prawdziwa liczba Macha

Prędkość dźwięku (liczba Macha)

Iść Prędkość dźwięku = Rzeczywista prędkość samolotu/Prawdziwa liczba Macha

Pożądana masa startowa Formułę

Pożądana masa startowa statku powietrznego = Przewożony ładunek+Eksploatacja pustej masy+Paliwo Masa do przewiezienia
D = PYL+OEW+FW

Jaka jest maksymalna masa konstrukcyjna ładunku?

Maksymalny ładunek konstrukcyjny Masa (lub masa) to maksymalny wykazany ładunek użytkowy, który można przewozić bez obciążania kadłuba statku powietrznego. Maksymalna masa (lub masa) paliwa w stanie zerowym to suma eksploatacyjnej masy własnej i maksymalnej strukturalnej masy ładunku.

Jaka jest maksymalna masa startowa?

Maksymalna masa startowa lub maksymalna masa startowa brutto lub maksymalna masa startowa statku powietrznego to maksymalna masa, przy której pilot może podjąć próbę startu, ze względu na ograniczenia konstrukcyjne lub inne. Analogiczne określenie dla rakiet to masa startowa brutto,

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!